Mam wersje diamond wszystko na ful a lusterka nie sa elektryczne ale to mi nie potrzebane denerwuje mnie ze nie sa podgrzewane jak mam w drugiej astrze .

Duzo jest pracy z tym aby byly podgrzewane? i ile to moze kosztowac ?

sa takie "siatki" doklandie nie wiem ale to sa grosze... do 50zl chyba max

> sa takie "siatki" doklandie nie wiem ale to sa grosze... do 50zl

> chyba max

JA kupiłem nowe wkłady do lusterek z opcją podgrzewania + kabelki i godzinka pracy. Podpiąłem się do ogrzewania szyby tylnej.

Koszt to ok. 70zł na obie strony.

Tańsze są siatki, ale łatwo zepsuć istniejące lusterko bo trzeba odklejać szkła podklejać siatki a przy tym uszkodzić wkład bardzo łatwo dlatego kopiłem gotowe wkłady.

Tyle ode mnie.

> JA kupiłem nowe wkłady do lusterek z opcją podgrzewania + kabelki i

> godzinka pracy. Podpiąłem się do ogrzewania szyby tylnej.

> Koszt to ok. 70zł na obie strony.

> Tańsze są siatki, ale łatwo zepsuć istniejące lusterko bo trzeba

> odklejać szkła podklejać siatki a przy tym uszkodzić wkład

> bardzo łatwo dlatego kopiłem gotowe wkłady.

> Tyle ode mnie.

Popieram, lepiej zainwestuj w podgrzewane wkłady nawet jeśli nie będą oryginalne. Ja kupiłem maty grzewcze i przy montażu odklejaniu od plastiku lusterko pękło mi i byłem podwójnie w plecy, a wersja maty grzewcze to horror przy wkładach. Dokupiłem jeden wkład i to było 15minut z samym lustrem. Trochu (sporo) się namęczyłem z przeciąganiem kabli przez drzwi. Ja podłączyłem się pod zapalniczkę której i tak nie używam. Teraz obok zapalniczki mam osobny przycisk z małą zieloną diodą która sygnalizuje mi włączone lusterka bo po przycisku nie da się poznać. A przycisk podobny jak na fotce ale ładniejszy. Jak ktoś chce to mogę jutro real fotę zapodać.

Pozdrawiam.

Kiedyś w moim poprzednim samochodzie zakładałem maty grzewcze. Odklejałem wkłady po ogrzaniu ich suszarką. Nic nie pękło. Oczywiście zależy od tego czym są przyklejone. W każdym samochodzie może być inaczej. Teraz mam fabryczne podgrzewanie, ale tamte maty grzały lepiej.