Witam koledzy po sasiedzku, mam taki problem z autem ojca, kiedy sie zagrzeje to zaczynaja mu plywac obroty na jalowym biegu, silniczek krokowy jest nowy, ostatnio mial wymienana uszczelke pod glowica, auto ma przejechane 240 000km, wymieniona jest jeszcze uszcelka pod wtryskami, nie jest uszkodzony czynik MAP czy cos takiego. Czy moze ktos z was mial podobny problem? Prosze o jakies info bo chlopaki w autryzowanym serwisie nie daja rady

> Witam koledzy po sasiedzku, mam taki problem z autem ojca, kiedy sie

> zagrzeje to zaczynaja mu plywac obroty na jalowym biegu,

> silniczek krokowy jest nowy, ostatnio mial wymienana uszczelke

> pod glowica, auto ma przejechane 240 000km, wymieniona jest

> jeszcze uszcelka pod wtryskami, nie jest uszkodzony czynik MAP

> czy cos takiego. Czy moze ktos z was mial podobny problem?

> Prosze o jakies info bo chlopaki w autryzowanym serwisie nie

> daja rady

tutaj malo osob Ci pomoze

> Witam koledzy po sasiedzku, mam taki problem z autem ojca, kiedy sie

> zagrzeje to zaczynaja mu plywac obroty na jalowym biegu,

> silniczek krokowy jest nowy, ostatnio mial wymienana uszczelke

> pod glowica, auto ma przejechane 240 000km, wymieniona jest

> jeszcze uszcelka pod wtryskami, nie jest uszkodzony czynik MAP

> czy cos takiego. Czy moze ktos z was mial podobny problem?

> Prosze o jakies info bo chlopaki w autryzowanym serwisie nie

> daja rady

a przed wymiana silniczka krokowego tez tak plywaly?

czysc przepustinice, czujnik polozenia walu,

> a przed wymiana silniczka krokowego tez tak plywaly?

> czysc przepustinice, czujnik polozenia walu,

Przed wymiana wszysto bylo ok, samochod normalnie jezdzil, po wymianie tez niby jedzie normlanie jak jest zimny a jak sie zagrzeje to na jalowym plywa jak na morzu

> Przed wymiana wszysto bylo ok, samochod normalnie jezdzil, po

> wymianie tez niby jedzie normlanie jak jest zimny a jak sie

> zagrzeje to na jalowym plywa jak na morzu

dostaje głupawki z któregoś czujnika (wał, czujnik temperatury )

w mojej pływały delikatnie, potrafił zgasnąć i nie dać się przez chwile odpalić . stałem jak frajer na poboczu i czekałem az jej przejdzie

wymieniony krokowy, świece, przeczyszczona przepustnica

i dalej byłem w czarnej ....

dopiero komp pokazał błąd z czujnika temperatury

kolega mi tłumaczył że tam są dwie pary kabli, jedna do kompa a druga do zegarów

zegar pokazuje prawidłowo a komp dostaje błędne odczyty i głupieje zmieniając mieszankę

po wymianie czujnika - wszystko ok