Jak w temacie.

Przy kierunku w lewo sama wyskakuje.

Jak jest zimno to nic jej nie trzyma.

Mogę skręcać tylko w prawo co diametralnie wydłuża moja drogę do pracy.

> Jak w temacie.

> Przy kierunku w lewo sama wyskakuje.

> Jak jest zimno to nic jej nie trzyma.

> Mogę skręcać tylko w prawo co diametralnie wydłuża moja drogę do

> pracy.

niezle szarpales badyla

> niezle szarpales badyla

E tam to nie ja to żona

> E tam to nie ja to żona

wskazana jest wysoka ostrożność .......

> E tam to nie ja to żona

najlepiej zwalić wszystko na kobietę

> najlepiej zwalić wszystko na kobietę

No wiesz może po prostu wiem jak to z nią i z tym badylem jest

> Jak w temacie.

> Przy kierunku w lewo sama wyskakuje.

> Jak jest zimno to nic jej nie trzyma.

A juz nie raz koledzy pisali, ze ze Stilonem trzeba sie delikatnie obchodzic.

> niezle szarpales badyla

Ja już teraz troszkę delikatniej szarpie ... bo wymieniłam już cały zespolony przełącznik

> Jak w temacie.

> Przy kierunku w lewo sama wyskakuje.

> Jak jest zimno to nic jej nie trzyma.

> Mogę skręcać tylko w prawo co diametralnie wydłuża moja drogę do

> pracy.

No to ja dla odmiany w temacie

Zobacz czy nie haczy ten gumowy mieszek przy dźwigni (ewentualnie można

go zsunąć kawałek i zobaczyć). Może robi się twardszy jak jest zimno.

Poza tym mam to samo i w poniedziałek jestem umówiony na oglądnięcie

w ASO. Jeden z naszych kolegów miał też taki problem i teraz ma nowy

przełącznik.

> No to ja dla odmiany w temacie

> Zobacz czy nie haczy ten gumowy mieszek przy dźwigni (ewentualnie

> można

> go zsunąć kawałek i zobaczyć). Może robi się twardszy jak jest zimno.

> Poza tym mam to samo i w poniedziałek jestem umówiony na oglądnięcie

> w ASO. Jeden z naszych kolegów miał też taki problem i teraz ma nowy

> przełącznik.

Ja na 2 list. jestem umówiony na przegląd 40000km więc zgłoszę feler.

Mam nadzieje że wymienią.

> Jeden z naszych kolegów miał też taki problem i teraz ma nowy

> przełącznik.

Tak sobie mysle, ze to o mnie chodzi hehe

Jeszcze nie mam nowego - jest zamowiony i czekam na info z ASO jak przyjdzie.

> Tak sobie mysle, ze to o mnie chodzi hehe

> Jeszcze nie mam nowego - jest zamowiony i czekam na info z ASO jak

> przyjdzie.

To niech zamówią w Turynie całą skrzynkę od razu.

> Jak w temacie.

> Przy kierunku w lewo sama wyskakuje.

> Jak jest zimno to nic jej nie trzyma.

> Mogę skręcać tylko w prawo co diametralnie wydłuża moja drogę do

> pracy.

Wczoraj w ASO naprawili mój problem. Trzeba było troszeczkę powiększyć

(podpiłować) otwór w plastiku w którym siedzi ten gumowy mieszek. Po

prostu dźwignia opierała się o gumę i nie wskakiwała dostatecznie daleko.

Należy podpiłować około 1-2mm. Nie za dużo bo wtedy cała guma przy

włączeniu lewego kierunku opadnie i potem przy włączaniu prawego

będzie się źle układała i dla odmiany prawy będzie wyskakiwał. Wiem, bo

w ASO wycieli ciutkę za dużo. Na szczęście wystarczyło nakleić na dolną

krawędź powiększonego otworu trzy warstwy czarnej taśmy izolacyjnej

i jest git.

Jak będziesz jak pisałeś na przeglądzie u Bielińskiego to już będą widzieli

o co chodzi z tym kierunkiem.

> Wczoraj w ASO naprawili mój problem. Trzeba było troszeczkę

> powiększyć

> (podpiłować) otwór w plastiku w którym siedzi ten gumowy mieszek. Po

> prostu dźwignia opierała się o gumę i nie wskakiwała dostatecznie

> daleko.

> Należy podpiłować około 1-2mm. Nie za dużo bo wtedy cała guma przy

> włączeniu lewego kierunku opadnie i potem przy włączaniu prawego

> będzie się źle układała i dla odmiany prawy będzie wyskakiwał. Wiem,

> bo

> w ASO wycieli ciutkę za dużo. Na szczęście wystarczyło nakleić na

> dolną

> krawędź powiększonego otworu trzy warstwy czarnej taśmy izolacyjnej

> i jest git.

> Jak będziesz jak pisałeś na przeglądzie u Bielińskiego to już będą

> widzieli

> o co chodzi z tym kierunkiem.

Dzięki

> Wczoraj w ASO naprawili mój problem. Trzeba było troszeczkę

> powiększyć

> (podpiłować) otwór w plastiku w którym siedzi ten gumowy mieszek. Po

> prostu dźwignia opierała się o gumę i nie wskakiwała dostatecznie

> daleko.

Tylko dlaczego przez pierwsze 25 czy 28kkm bylo ok ... ale sprawdze.

> Tylko dlaczego przez pierwsze 25 czy 28kkm bylo ok ... ale sprawdze.

Może te 25 czy 28kkm było w lato?

Wyjmij ten mieszek z otworu, wywiń na drugą stronę, tak pojeździj i

sprawdź.

> Może te 25 czy 28kkm było w lato?

Zapomniales, ze auta mamy z tego samego miesiaca wiec jedna zime juz maja za soba ...

> Wyjmij ten mieszek z otworu, wywiń na drugą stronę, tak pojeździj i

> sprawdź.

Wlasnie tak zrobie ... moze wystarczy go przykleic zeby sie nie podnosil przy wlaczaniu praweko migacza.

> Zapomniales, ze auta mamy z tego samego miesiaca wiec jedna zime juz

> maja za soba ...

No tak.

> Wlasnie tak zrobie ... moze wystarczy go przykleic zeby sie nie

> podnosil przy wlaczaniu praweko migacza.

Tylko czymś w miarę słabym bo inaczej później w razie czego nie da się

zdjąć osłony kierownicy.

> Wczoraj w ASO naprawili mój problem. Trzeba było troszeczkę

> powiększyć

> (podpiłować) otwór w plastiku w którym siedzi ten gumowy mieszek. Po

> prostu dźwignia opierała się o gumę i nie wskakiwała dostatecznie

> daleko.

> Należy podpiłować około 1-2mm. Nie za dużo bo wtedy cała guma przy

> włączeniu lewego kierunku opadnie i potem przy włączaniu prawego

> będzie się źle układała i dla odmiany prawy będzie wyskakiwał. Wiem,

> bo

> w ASO wycieli ciutkę za dużo. Na szczęście wystarczyło nakleić na

> dolną

> krawędź powiększonego otworu trzy warstwy czarnej taśmy izolacyjnej

> i jest git.

> Jak będziesz jak pisałeś na przeglądzie u Bielińskiego to już będą

> widzieli

> o co chodzi z tym kierunkiem.

Musiałeś kupić specjalny zestaw naprawczy do stilo (taśma + pilnik) czy ASO sie postarało O boże a ja myslałem, że tak tylko Trabanty sie naprawia

> Musiałeś kupić specjalny zestaw naprawczy do stilo (taśma + pilnik)

> czy ASO sie postarało O boże a ja myslałem, że tak tylko

> Trabanty sie naprawia

Rozłożyliśmy koszty. ASO załatwiło pilnik, ja taśmę.

Wiesz doskonale, że Stilo jest nietypowym samochodem. Dobrze, że obyło

się bez palnika

> O boże a ja myslałem, że tak tylko Trabanty sie naprawia

Przecież to wszystko są urządzenia mechaniczne. W ten sposób można również naprawić niektóre elementy twojego komputera.

Musze przyznac, ze demontaz gumowej oslony uzdrowil manetke ... jutro musze odmowic te nowke sztuke z Turynu hehe i pokombinuje na poczatek z dwustronna tasma klejaca.

> Przecież to wszystko są urządzenia mechaniczne. W ten sposób można

> również naprawić niektóre elementy twojego komputera.

Spoko, swojego stilaka juz w dwóch miejscach poprawiałem tasma zamoprzylepna

> Wczoraj w ASO naprawili mój problem. Trzeba było troszeczkę

> powiększyć

> (podpiłować) otwór w plastiku w którym siedzi ten gumowy mieszek. Po

> prostu dźwignia opierała się o gumę i nie wskakiwała dostatecznie

> daleko.

> Należy podpiłować około 1-2mm. Nie za dużo bo wtedy cała guma przy

> włączeniu lewego kierunku opadnie i potem przy włączaniu prawego

> będzie się źle układała i dla odmiany prawy będzie wyskakiwał. Wiem,

> bo

> w ASO wycieli ciutkę za dużo. Na szczęście wystarczyło nakleić na

> dolną

> krawędź powiększonego otworu trzy warstwy czarnej taśmy izolacyjnej

> i jest git.

> Jak będziesz jak pisałeś na przeglądzie u Bielińskiego to już będą

> widzieli

> o co chodzi z tym kierunkiem.

Cytując klasyki polskiego kina..."Albercik To Działa."

WIELKIE DZIĘKI ZA POMOC