Witam.

W aucie mojej dziewczyny padł klakson, chciałbym go wymontować żeby sprawdzić czy to rzeczywiście on siadł ale nie bardzo wiem gdzie go szukać i czy potrzebny jest do tego kanał?

Uno fire 1.0 1997

> Witam.

> W aucie mojej dziewczyny padł klakson, chciałbym go wymontować żeby

> sprawdzić czy to rzeczywiście on siadł ale nie bardzo wiem gdzie

> go szukać i czy potrzebny jest do tego kanał?

> Uno fire 1.0 1997

powinien być mniej więcej po środku w dolnej części za zderzakiem, chyba że ktoś już coś tam kminił kiedyś ale najpierw zobacz lokalizację którą napisałem. Jest nisko osadzony więc od góry możesz mieć problem

> powinien być mniej więcej po środku w dolnej części za zderzakiem,

> chyba że ktoś już coś tam kminił kiedyś ale najpierw zobacz

> lokalizację którą napisałem. Jest nisko osadzony więc od góry

> możesz mieć problem

Raczej nikt nic nie kombinował wcześniej bo auto od zakupu w tych samych rękach tak więc poszukam tam gdzie mówisz, a że nie mam kanału to coś czuję że bedzie ubaw po pachy

Dzięki za pomoc!

> Raczej nikt nic nie kombinował wcześniej bo auto od zakupu w tych

> samych rękach tak więc poszukam tam gdzie mówisz, a że nie mam

> kanału to coś czuję że bedzie ubaw po pachy

> Dzięki za pomoc!

W Uno to normalne że klakson siada, przez umiejscowienie woda na niego leci itd. Sprawdz wtyczki, mogły zaśniedzieć. Jak się okaże że klakson umarł to kup klakson coś ala ślimak, nie wiem jak to się fachowo nazywa i przykręć go obok akumulatora, ja tak zrobiłem i problem z głowy

> Witam.

> W aucie mojej dziewczyny padł klakson, chciałbym go wymontować żeby

> sprawdzić czy to rzeczywiście on siadł ale nie bardzo wiem gdzie

> go szukać i czy potrzebny jest do tego kanał?

> Uno fire 1.0 1997

Proponuje go przenieść koło kompa silnika. Ja tak zrobiłem jak zalało mi 2 klaksony. Święty spokój i słychać go równie dobrze. Jak chcesz później moge Ci foto wrzucić bo teraz w pracy siedze.

a ja doradzę od razu założenie przekaźnika na klakson aby mieć go już na dobre z głowy, sam mam też go obok akumlatora

> Proponuje go przenieść koło kompa silnika. Ja tak zrobiłem jak zalało

> mi 2 klaksony. Święty spokój i słychać go równie dobrze. Jak

> chcesz później moge Ci foto wrzucić bo teraz w pracy siedze.

Bardzo proszę o fotke w takim razie

>a ja doradzę od razu założenie przekaźnika na klakson aby mieć >go już na dobre z głowy, sam mam też go obok akumlatora

Co mi da ten przekaźnik? Czy nie stosuje się go tylko w przypadku gdy chce się mocniejszy klakson założyć? ja nie znaju

>przykręć go obok akumulatora, ja tak

> zrobiłem i problem z głowy

u siebie wpakowałem na wsporniku za atrapą 2 szt i trąbią aż miło

daje tyle, że prąd idący na klakson nie idzie przez stacyjkę, tylko przez niego... więc wszelakie styki wytrzymują dłużej... a swoją drogą klakson robi się nawet sam z siebie mocniejszy

> Proponuje go przenieść koło kompa silnika. Ja tak zrobiłem jak zalało

> mi 2 klaksony. Święty spokój i słychać go równie dobrze. Jak

> chcesz później moge Ci foto wrzucić bo teraz w pracy siedze.

Znaczy się do kabiny pod nogi pasażera ?

> u siebie wpakowałem na wsporniku za atrapą 2 szt i trąbią aż miło

Mam podobnie, tylko jedna "trąbka" z prawej a druga z lewej strony za atrapą

gdzie Ci tam kompa wywiało...

ja mam w komorze silnika ;p, niemniej rozwiązanie za atrapą nie jest złe... tylko czy nie blokuje wlotu powietrza za nią...

> Bardzo proszę o fotke w takim razie

oto fotencje... sorka że tak późno ale mam ogólną skleroze.. i sorka za jakość.. robione telem.

> gdzie Ci tam kompa wywiało...

> ja mam w komorze silnika ;p, niemniej rozwiązanie za atrapą nie jest

> złe... tylko czy nie blokuje wlotu powietrza za nią...

Tam gdzie wszystkie Mono-Jetronic były umieszczane

Nie zapominaj, że w 1.0 nie był tylko Mono-Motronic pod maską