chyba nadszedł i na mojego cc czas, dotąd bezawaryjnego.

mam kolejny problem, wszystko wskazuje ze z elektryką. DO tej pory, zawsze po przekreceniu kluczyka slychac bylo ciche "bzzz" - i samochod odpalal od kopa. Dzis "bzzz" nie bylo - i nie odpalal. Dopiero po pstryknieciu swiatlami ozyl...i odpalil od kopa. Styki modulu posprawdzalem, nie ma widocznych luznych kabli - ktos ma jakis pomysl?

te bzzzz to chyba pompa ktora sie łądowała morze nie ma napiecia albo szlak trafił tak mi sie wydaje ...

> te bzzzz to chyba pompa ktora sie łądowała morze nie ma napiecia

> albo szlak trafił tak mi sie wydaje ...

to cc 700, mechaniczna pompa

Aku testowales? Ojciec kiedys mowil zebym przed odpaleniem mrygnal swiatlami. Zawsze pomagalo jak bylo chlodniej, teraz nie mam takiej potrzeby bo nowy aku.

> Aku testowales? Ojciec kiedys mowil zebym przed odpaleniem mrygnal

> swiatlami. Zawsze pomagalo jak bylo chlodniej, teraz nie mam

> takiej potrzeby bo nowy aku.

wiesz, kreci bez problemu. Stawialbym raczej na jakis przekaznik? Zastanawia mnie to cholerne "bzzzyk" po przekreceniu kluczyka a przed uruchomieniem - od czego to?

czy to moze byc nanoplex?

> Aku testowales? Ojciec kiedys mowil zebym przed odpaleniem mrygnal

> swiatlami. Zawsze pomagalo jak bylo chlodniej, teraz nie mam

> takiej potrzeby bo nowy aku.

sie zastanawiam caly czas co wytwarza to "bzyczenie" po przekreceniu kluczyka - faktycznie, podobne do dzialania pompy ale tutaj jest primo mechaniczna, secundo - dzwiek dobiega gdzies spod zegarów? gdzies z przodu w kazdym razie

edit:

kurde, to może byc centralka aisana

> te bzzzz to chyba pompa ktora sie łądowała morze nie ma napiecia

> albo szlak trafił tak mi sie wydaje ...

to bzyczal krokowiec - sprawdzilem - mam urwany jeden przewod tuz przy samej, ze sie tak wyrazę, dupie. Sadzilem ze skoro i tak od dawna nie mam sondy to centralka przechodzi w tryb awaryjni i odlacza ten silniczek. Ale wraz ze znikneicem tego brzeczenia po przekreceniu kluczyka, tego dziada zmulilo zupelnie. Wczesniej byl problem takze z spadaniem obrotow przy hamowaniu. Czzby byl opowiedzialy takze za te objawy?

podmień inny i będziesz wiedział

> podmień inny i będziesz wiedział

dzieki uprzejmosci kolegi Hektorra sprawdzilem - i wychodzi na to ze to faktycznie to.

Mam tylko jedną zagwozdkę - sposób podlączenia węzyków. Wiem że oznaczone jako M to do chwytu powietrza ale - u Hektora górny wąż byl polączony do wlotu blizej srodka auta u mnie na odwrot. W madrej ksiazce schemat jest mocno nieczytelny.