Hej!

Od jakiegoś czasu zacząłem słyszeć wzmagajacy się stukot i dudnienie dochodzące z tyłu Uniaka.

Okazałoło się, że rusza się górne mocowanie jednego z amortyzatorów tylnych. Gdy bujam tyłem samochodu, widzę, że całe mocowanie (to wewnątrz bagażnika) - łącznie ze śrubami trzymającymi mocowanie do nadwozia się porusza.

No i mam w związu z tym pytanie: Jak te śruby sa połączone z nadwoziem - czy z drugiej strony tych śrub też są jakieś nakrętki trzymające je do podwozia, czy może od dołu te śruby mają zwykłe łby, czy może są one wspawane w nadwozie?

Czy wystarczy więc jakoś wymienić te śruby (tylko jak się do nich dostać?), czy może korozja przeżarła jakieś spawy i ratunek będzie kosztowny?

Z góry dzięki za pomoc

p

A odchylałeś tapicerkę w tamtym miejscu i sprawdzałeś przypadkiem czy ruda już nie przeżarła całego kielicha?

> A odchylałeś tapicerkę w tamtym miejscu i sprawdzałeś przypadkiem czy

> ruda już nie przeżarła całego kielicha?

Popatrzę pod tapicerkę, tylko chyba żeby ją zdjąć to będzie sporo roboty (?).

Prawdę mówiąc, to mój Uniak raczej mało jest zarażony rudą, więc chyba to nie jest to.

A może to jednak coś z samymi śrubami?

> Popatrzę pod tapicerkę, tylko chyba żeby ją zdjąć to będzie sporo

> roboty (?).

> Prawdę mówiąc, to mój Uniak raczej mało jest zarażony rudą, więc

> chyba to nie jest to.

> A może to jednak coś z samymi śrubami?

Trudno powiedzieć, z zewnątrz może wyglądać, że jest w porządku, a np. właśnie w kielichu możesz mieć dziurę, że drogę można sobie obejrzeć...

Nie jest dużo roboty z odchyleniem tapicerki. Otwierasz bagażnik, odchylasz tą część pod którą masz koło zapasowe i odchylasz tapicerkę z boku

Jak rusza się amor ze śrubą dużą to tylko poduszka poleciała, koszt kilkunastu zł.

Jak rusza się amor razem ze śrubami mniejszymi, trzymającymi poduszkę to szykuj kasę na blacharza.

Może skończy się tylko na jednym kielichu.

> Jak rusza się amor razem ze śrubami mniejszymi, trzymającymi poduszkę

> to szykuj kasę na blacharza.

Właśnie rusza się razem z tymi dwoma srubami.

Czy te śruby są wspawane czy wkręcane w ten kielich?

> Właśnie rusza się razem z tymi dwoma srubami.

> Czy te śruby są wspawane czy wkręcane w ten kielich?

Chyba nie spawane a zgrzewane.

Rozbierz i obejrzyj.

raczej kielich poleciał,

przerabiałem u siebie to dwa razy

w moim wpadł prawy do kufra więc odrazu zerwałem wykładzine z lewego i znajomy wyspawał łobadwa (po co dwa razy płacić) teraz moge ładować bagażnik do oporu bez obaw

U mnie starczyła wymiana poduchy. Ale ruszała się tylko środkowa śruba.

> raczej kielich poleciał,

> przerabiałem u siebie to dwa razy

No i rzeczywiście. Sprawdziłem pod wykładziną, a tam niemałe rude pobojowisko !

Mam wrażenie, że w ogóle całe to nadkole jest w różnych miejscach przerdzewiałe i być może trzyma się gdzie niegdzie "tylko na lakierze". Drugi kielich tak źle chyba nie wygląda. Przynajmniej tak na oko.

Drogie jest takie spawanie i bardzo skomplikowane?

Dlaczego robiłeś to dwa razy? Coś nie wyszło za pierwszym razem?

> No i rzeczywiście. Sprawdziłem pod wykładziną, a tam niemałe rude

> pobojowisko !

> Mam wrażenie, że w ogóle całe to nadkole jest w różnych miejscach

> przerdzewiałe i być może trzyma się gdzie niegdzie "tylko na

> lakierze". Drugi kielich tak źle chyba nie wygląda. Przynajmniej

> tak na oko.

> Drogie jest takie spawanie i bardzo skomplikowane?

> Dlaczego robiłeś to dwa razy? Coś nie wyszło za pierwszym razem?

Pewnie chodzi o spawanie obu kielichów Ktoś kiedyś pisał o awaryjnym skladaniu kielicha u blacharza i podobno był to koszt rzędu 400 zł Niestety nie pamietam, kogo to "szczęście" dotknęło

> Drogie jest takie spawanie i bardzo skomplikowane?

> Dlaczego robiłeś to dwa razy? Coś nie wyszło za pierwszym razem?

To zależy. Jak oddasz samochód tak jak jest i będziesz chciał żeby ktoś to zrobił to na pewno sporo to wyniesie. Najlepiej samemu poszukać kielicha nadającego się do "przeszczepu", wyciąć i dać komuś do wspawania

> Pewnie chodzi o spawanie obu kielichów Ktoś kiedyś pisał o

> awaryjnym skladaniu kielicha u blacharza i podobno był to koszt

> rzędu 400 zł Niestety nie pamietam, kogo to "szczęście"

> dotknęło

dokładnie 400 zł awaryjnie

jakoś przed jakimiś świętami, gdzie blacharz miał pełno pracy i robił to "między samochodami"

za drugi kielich + lewa część podłogi w bagażniku płaciłem 200 zł

> Drogie jest takie spawanie i bardzo skomplikowane?

> Dlaczego robiłeś to dwa razy? Coś nie wyszło za pierwszym razem?

robiłem dwa razy, bo prawy i lewy

taki skrót myślowy

> dokładnie 400 zł awaryjnie

> jakoś przed jakimiś świętami, gdzie blacharz miał pełno pracy i robił

> to "między samochodami"

> za drugi kielich + lewa część podłogi w bagażniku płaciłem 200 zł

Oooo właśnie Wiedziałem, ze w którymś kościele dzwoniło

> No i rzeczywiście. Sprawdziłem pod wykładziną, a tam niemałe rude

> pobojowisko !

> Mam wrażenie, że w ogóle całe to nadkole jest w różnych miejscach

> przerdzewiałe i być może trzyma się gdzie niegdzie "tylko na

> lakierze". Drugi kielich tak źle chyba nie wygląda. Przynajmniej

> tak na oko.

> Drogie jest takie spawanie i bardzo skomplikowane?

> Dlaczego robiłeś to dwa razy? Coś nie wyszło za pierwszym razem?

mi znajomy pospawał za stófke