Panowie potrzebuje pomocy. W Punto 1 była zdejmowana deska w celu wymiany nagrzewnicy. Po złożeniu częściowym kumpel odpalił auto bez zegarów, wiem ze w Seju np nie mozna tego robić. Auto odpaliło. Potem składał cos dalej, i jak próbował odpalić to usłyszał jakiś tyrkot, rozrusznik kręci, awaryjne są a nic więcej nie działa. Ani pompa paliwa ani szyby elektryczne a ni światła. Sprawdzał bezpieczniki pod deską, niby wszystkie są ok. Jest jakiś inny bezpiecznik główny w punto? Bo wiem że w SC sa za akumulatorem jakieś. Ale w punto sie nie orientuje. Potrzebna jak najszybsza odpowiedź!

Czy jest jakis dodatkowy bezpiecznik nie mam pojecia ale sprobuj odlaczyc jedna kleme na chwile.

Sprawdzales czy moze instalacja czesciowo sie nie wyjarala? Miernik w lape i sprawdzac...

> Czy jest jakis dodatkowy bezpiecznik nie mam pojecia ale sprobuj

> odlaczyc jedna kleme na chwile.

> Sprawdzales czy moze instalacja czesciowo sie nie wyjarala? Miernik w

> lape i sprawdzac...

To nie ja spsułem tylko kumpel. Siedzi w garażu i modzi a ja w pracy jestem i szukam co mógł zje...ć Dzięki za jakiekolwiek info.

> Panowie potrzebuje pomocy. W Punto 1 była zdejmowana deska w celu

> wymiany nagrzewnicy. Po złożeniu częściowym kumpel odpalił auto

> bez zegarów, wiem ze w Seju np nie mozna tego robić. Auto

> odpaliło. Potem składał cos dalej, i jak próbował odpalić to

> usłyszał jakiś tyrkot, rozrusznik kręci, awaryjne są a nic

> więcej nie działa. Ani pompa paliwa ani szyby elektryczne a ni

> światła. Sprawdzał bezpieczniki pod deską, niby wszystkie są ok.

> Jest jakiś inny bezpiecznik główny w punto? Bo wiem że w SC sa

> za akumulatorem jakieś. Ale w punto sie nie orientuje. Potrzebna

> jak najszybsza odpowiedź!

skumaj w instrukcji gdzie sa bezpieczniki te główne, najprawdopodbniej zjarał bezpiecznik 50A od rozruchu i wylacznik bezwladnosciowy odciał paliwko

> skumaj w instrukcji gdzie sa bezpieczniki te główne,

> najprawdopodbniej zjarał bezpiecznik 50A od rozruchu i wylacznik

> bezwladnosciowy odciał paliwko

No własjnie nie mam dostepu do instrukcji, i nie wiem gdzie są te główne bezpieczniki.

instrukcje sa w necie , na stronie fiata http://instrukcje.fiat.pl/

> instrukcje sa w necie , na stronie fiata http://instrukcje.fiat.pl/

A mam pytanie, czy w Punto nie jest tak jak w seju ze przy odpietych zegarach nie wolno przekrecać zapłonu? Bo wiem ze w Seju nie mozna. A kumpel odpalił go bez zegarów raz zeby sprawdzić czy dobrze coś tam popodłączał. potem skłądał dalej, podłączał regulecje wysokości świateł i nastapił ten problem. Zaczeło mu coś cykać po lewej stronie pod kierownicą( pewnie przekaźnik jakiś) I tylko rozrusznik kręci i awaryjne działają. Nic więcej z elektryki nie chodzi.

Nikt nie wie?

Witam!

Nie wolno, abo jak wolisz wolno, ale trzeba examinera potem.

Nalapie bledow.

Pozdrawiam

> Witam!

> Nie wolno, abo jak wolisz wolno, ale trzeba examinera potem.

> Nalapie bledow.

> Pozdrawiam

Tak czy siak padła elektryka bo było zwarcie kabla do masy. Działa rozrusznik, awaryjne i klakson, czyli chyba padło wszystko to co działa po stacyjce. Do masy zwarło pomarańczowy kabel który znajduje sie w kolumnie kierowniczej po lewej stronie w brązowej kostce. A najlepsze jest to że to jakieś modyfikowane auto bo w komorze silnika nie ma bezpieczników. Moze kiedyś to była jakaś rajdówka? I coś ktoś pozmieniał. ale jak nie ma prądu po stacyjce to w takim razie gdzie szukać głównego bezpiecznika skoro nie ma go w komorze silnika? Nie ma wogóle puszki za akumulatorem. Masakra jakaś!

Quote:

---

Jak masz zupełne zero w napięciu to sprawdz zabezpieczenie przeciw uderzeniowe w Fiaciuku lubi samoczynnie wywalic a znajduje się na kablu dodatnim obok akumulatora. Pozdrawiam.

---

Prawda to? Jest jakieś zabezpieczenie tego typu w Punto na kablu???