Jak wszyscy wiemy w podłodze mamy po 3 takie jakby języczki pod każdym dywanikiem i do czego one są do końca nie wiem... Czy jeśli są one zaklejone zatkane, może być tak że przez to zbiera się woda pod wykładziną ?

> Jak wszyscy wiemy w podłodze mamy po 3 takie jakby języczki pod

> każdym dywanikiem i do czego one są do końca nie wiem... Czy

> jeśli są one zaklejone zatkane, może być tak że przez to zbiera

> się woda pod wykładziną ?

to są odpływy wody. U mnie jakiś zdolny ktoś je zawalił bitexem i pod wykładziną się robi

Odpływ wody albo tzw. zaczątek przygody z

> Odpływ wody albo tzw. zaczątek przygody z

Czyli lepiej je odetkać ? Nie che mieć zaczynać z panna nie dawno co podłoga była robiona

> Jak wszyscy wiemy w podłodze mamy po 3 takie jakby języczki pod

> każdym dywanikiem

Akurat szczegółowo nie pamietam

> i do czego one są do końca nie wiem... Czy

> jeśli są one zaklejone zatkane, może być tak że przez to zbiera

> się woda pod wykładziną ?

Generalnie otwory w podłodze samochodów są po to, żeby podczas fabrycznego lakierowania farba miała którędy wypłynąć z karoserii. Potem zostają zaślepione na stałe gumowymi korkami.

> Akurat szczegółowo nie pamietam

> Generalnie otwory w podłodze samochodów są po to, żeby podczas

> fabrycznego lakierowania farba miała którędy wypłynąć z

> karoserii. Potem zostają zaślepione na stałe gumowymi korkami.

mam uniaka od nowości i nie było gumowych korków.

i mała pomyłka, otwory w podłodze to odpływ wody z podłogi, otwory w progach są od odpływu lakieru

> i mała pomyłka, otwory w podłodze to odpływ wody z podłogi, otwory w

> progach są od odpływu lakieru

Udrożniłem te otwory i jak na razie problemu z kałużami nie mam. Dzięki za info

> Udrożniłem te otwory i jak na razie problemu z kałużami nie mam.

> Dzięki za info

Tylko żeby Ci przez te otwory podczas jazdy po dużym deszczu lub dużej wodzie nie wlewało wody pod dywaniki. Ja mam zaklejone konserwacją i jest OK, Bo jaką mam wodę spuszczać spod nóg jak nie ma się skąd dostać, no chyba że wiadrami wleję.

> Tylko żeby Ci przez te otwory podczas jazdy po dużym deszczu lub

> dużej wodzie nie wlewało wody pod dywaniki. Ja mam zaklejone

> konserwacją i jest OK, Bo jaką mam wodę spuszczać spod nóg jak

> nie ma się skąd dostać, no chyba że wiadrami wleję.

Właśnie miałem je pozaklejanie b. dokładnie i woda stała pod dywanikiem i wsiąkała w wygłuszenie, stąd ten temat. kiedy je udrożniłem zrobiło się sucho, ale teraz też włożyłem na odwrót te mate wygłuszającą żeby woda w nią nie wsiąkała.

> Właśnie miałem je pozaklejanie b. dokładnie i woda stała pod

> dywanikiem i wsiąkała w wygłuszenie, stąd ten temat. kiedy je

> udrożniłem zrobiło się sucho, ale teraz też włożyłem na odwrót

> te mate wygłuszającą żeby woda w nią nie wsiąkała.

To może warto się zastanowić skąd się wzięła woda pod dywanikami?

Bo skutek usunąłeś, a przyczyna? No chyba ze przelały ci się dywaniki gumowe. To wygłuszenie bardzo ciężko wysuszyć, w lecie to można na słońcu w ziemie nie bardzo. Może niedługo zacząć walić stęchlizną chyba że jakoś wysuszyłeś na kaloryferze.

To akurat było bardzo dokładnie wysuszone. Do do skutków to chyba wszystkie mozliwe drogi przerobiłem i wszystko wygladało na dobre. Może wilgoć się zbierała i waliło w te maty. Nie wiem sam do końca. Z podszybia na pewno się nie leje.

> To akurat było bardzo dokładnie wysuszone. Do do skutków to chyba

> wszystkie mozliwe drogi przerobiłem i wszystko wygladało na

> dobre. Może wilgoć się zbierała i waliło w te maty. Nie wiem sam

> do końca. Z podszybia na pewno się nie leje.

Albo raz niedosunięta szyba w tylnych drzwiach.

Może się zdarzyło raz czy dwa, ale ma to jakiś związek z wodą pod wykładzina ? Z tyłu miałem sucho.

> Może się zdarzyło raz czy dwa, ale ma to jakiś związek z wodą pod

> wykładzina ? Z tyłu miałem sucho.

A jeśli miałeś mokro z przodu to nie było pytania.