Ma ktoś z was Uno CLIP?

Chciałem się zapytać ponieważ mam problem z silnikiem cieknie mi olej Pierścienie już miałem wymienione i wszystkie oleje, uszczelki tylko że pojeździłem 2dni i znowu to samo i w środę znowu do mechanika wymienić jeszcze raz uszczelki, ale na lepsze mam nadzieje. Jest to uciążliwe ponieważ cały smród z wypalanego oleju przedostaje się do środka samochodu.

Mam jeszcze jeden problem tj. jak chamuję to czuję "bicie". Mechanik powiedział mi że to wina opon i felg (fakt opony są z 99r.) a tarcze i szczęki podobno dobre ale jakoś mu nie za bardzo wierzę.

Aha. i jeszcze jak jadę to drążek zmiany biegów dosyć bardzo drży i ciężkawo wchodzi 2bieg.

To chyba tyle z moich usterek. Doradźcie co mam dalej robić z tym samochodem.

> Ma ktoś z was Uno CLIP?

> Chciałem się zapytać ponieważ mam problem z silnikiem cieknie mi olej

> Pierścienie już miałem wymienione i wszystkie oleje, uszczelki

> tylko że pojeździłem 2dni i znowu to samo i w środę znowu do

> mechanika wymienić jeszcze raz uszczelki, ale na lepsze mam

> nadzieje. Jest to uciążliwe ponieważ cały smród z wypalanego

> oleju przedostaje się do środka samochodu.

> Mam jeszcze jeden problem tj. jak chamuję to czuję "bicie". Mechanik

> powiedział mi że to wina opon i felg (fakt opony są z 99r.) a

> tarcze i szczęki podobno dobre ale jakoś mu nie za bardzo

> wierzę.

> Aha. i jeszcze jak jadę to drążek zmiany biegów dosyć bardzo drży i

> ciężkawo wchodzi 2bieg.

> To chyba tyle z moich usterek. Doradźcie co mam dalej robić z tym

> samochodem.

może zacznę tak:

1. cieknie olej ale w którym miejscu?

2. bicie przy hamowaniu to tylko wina tarcz

3. trzeba smarować WD40 łączenia ciengien

> może zacznę tak:

> 1. cieknie olej ale w którym miejscu?

> 2. bicie przy hamowaniu to tylko wina tarcz

> 3. trzeba smarować WD40 łączenia ciengien

1> olej jest wszdzie - kurde nie potrafię dokładnie opisać bo jestem laikiem w dziedzinie mechaniki (tam jest taka okrągła kopóła do której dochodzi rura chyba z powierzemi tam też jest olej)

2 >jaki jest orientacyjny koszt wymiany tarcz i szczęk??

3 >a gdzie są te łączenia ciengien żeby popsikać WD40?

> 1. olej jest wszdzie - kurde nie potrafię dokładnie opisać bo jestem laikiem w dziedzinie mechaniki (tam jest taka okrągła kopóła do której dochodzi rura chyba z powierzemi tam też jest olej)

mogły skończyć się pierścienie i kompresja wali do miski olejowej

a jaki kolor ma rura wydechowa?

> 2. jaki jest orientacyjny koszt wymiany tarcz i szczęk??

40-50PLN za tarcze od poldka + klocki LUCAS 45-50PLN

> 3. a gdzie są te łączenia ciengien żeby popsikać WD40?

na skrzyni o belce zawieszenia

> mogły skończyć się pierścienie i kompresja wali do miski olejowej

> a jaki kolor ma rura wydechowa?

> 40-50PLN za tarcze od poldka + klocki LUCAS 45-50PLN

> na skrzyni o belce zawieszenia

>>> rura ma kolor czarny i domyślam się że to nie dobrze.

Cholercia a tak mi się podobał ten samochodzik, a takiego psikusa mi wywinął.

> Cholercia a tak mi się podobał ten samochodzik, a takiego psikusa mi

> wywinął.

stawiam na pierścienie

> stawiam na pierścienie

ale pierścienie już były wymienione

> ale pierścienie już były wymienione

olej sam z siebie w komorze dolotowej i w wydechu się nie weźmie

> olej sam z siebie w komorze dolotowej i w wydechu się nie weźmie

czyli jeszcze raz muszę wymieniać pierścienie czy jak?

cholercia były zakładane nowe

> czyli jeszcze raz muszę wymieniać pierścienie czy jak?

> cholercia były zakładane nowe

nich Ci sprawdzą kompresje

> nich Ci sprawdzą kompresje

aha.OK. powiem im, ale możesz mi powiedzieć co to znaczy żeby sprawdzili kompresję?

Sorry że tak truję, ale jak nie będę się pytał to nic się nie nauczę.hehe.

> aha.OK. powiem im, ale możesz mi powiedzieć co to znaczy żeby

> sprawdzili kompresję?

> Sorry że tak truję, ale jak nie będę się pytał to nic się nie

> nauczę.hehe.

wykręcają świecę a wkręcają ciśnieniomierz

i tak kolejno w każdy cylinder

sprawdza się wtedy ciśnienie

powinno być w miarę równe na wszystkich cylindrach

ale ile to nie pamiętam

> wykręcają świecę a wkręcają ciśnieniomierz

> i tak kolejno w każdy cylinder

> sprawdza się wtedy ciśnienie

> powinno być w miarę równe na wszystkich cylindrach

> ale ile to nie pamiętam

Dzięki za pomoc SieneK.

Przez te usterki nie pojechałem teraz na zlot do Ojcowa, ale mam nadzieje że kiedyś mi zrobią ten samochód.hehe.

A twój uniak spisuje się dobrze? Czy też masz z nim problemy?

> Dzięki za pomoc SieneK.

> Przez te usterki nie pojechałem teraz na zlot do Ojcowa, ale mam

> nadzieje że kiedyś mi zrobią ten samochód.hehe.

> A twój uniak spisuje się dobrze? Czy też masz z nim problemy?

mam z nim same problemy

przede wszystkim to pali jak smok w mieście 6,5 a nawet 7l/100km

no i te przeglądy co 10k

normalnie ręce opadają

> mam z nim same problemy

> przede wszystkim to pali jak smok w mieście 6,5 a nawet 7l/100km

To chyba raczej w normie?? Mój pali 4,5 do 5 w trasie i od 6 do 7 w mieście zależy czy go przycisne czy przymule

> no i te przeglądy co 10k

> normalnie ręce opadają

> To chyba raczej w normie?? Mój pali 4,5 do 5 w trasie i od 6 do 7 w

> mieście zależy czy go przycisne czy przymule

> > normalnie ręce opadają

Ja to narazie walczę żeby jakoś ten mój samochód jeździł.hehe.

Bo już mnie irytuje ten wyciek oleju.

> Ma ktoś z was Uno CLIP?

> Chciałem się zapytać ponieważ mam problem z silnikiem cieknie mi olej

> Pierścienie już miałem wymienione i wszystkie oleje, uszczelki

> tylko że pojeździłem 2dni i znowu to samo i w środę znowu do

> mechanika wymienić jeszcze raz uszczelki, ale na lepsze mam

> nadzieje. Jest to uciążliwe ponieważ cały smród z wypalanego

> oleju przedostaje się do środka samochodu.

> Mam jeszcze jeden problem tj. jak chamuję to czuję "bicie". Mechanik

> powiedział mi że to wina opon i felg (fakt opony są z 99r.) a

> tarcze i szczęki podobno dobre ale jakoś mu nie za bardzo

> wierzę.

> Aha. i jeszcze jak jadę to drążek zmiany biegów dosyć bardzo drży i

> ciężkawo wchodzi 2bieg.

> To chyba tyle z moich usterek. Doradźcie co mam dalej robić z tym

> samochodem.

1.pierscienie

2.tarcza krzywa albo tak jak ja mialem felga skrzywiona Ale stawiam na tarcze

3.Ciegna a to ze ci 2 nie wchodzi to synchronizator 2 biegu ;p u mnie wypada na zakrecie 2 jak jest za duze przeciagenie

Wam duzo pali ?? :> Moj pali w miescie 9-10 przy delikatnej jezdzie a 13 jak mi sie spieszy...I to wszystko na PB95 bo cebulaka nie mam jeszcze

Ile ci pali? 13L ?

To jest chyba trochę za dużo jak na uno.

Tak bynajmniej mi się zdaje.

> 1.pierscienie

> 2.tarcza krzywa albo tak jak ja mialem felga skrzywiona Ale stawiam

> na tarcze

> 3.Ciegna a to ze ci 2 nie wchodzi to synchronizator 2 biegu ;p u mnie

> wypada na zakrecie 2 jak jest za duze przeciagenie

> Wam duzo pali ?? :> Moj pali w miescie 9-10 przy delikatnej jezdzie a

> 13 jak mi sie spieszy...I to wszystko na PB95 bo cebulaka nie

> mam jeszcze

to moze lepiej jeździc polonezem wydaje mi sie ze mniej pali

> Ma ktoś z was Uno CLIP?

Pozdrawiam CLIP-usera.

Jaki teraz przebieg? ile kkm jeźziłeś na wymienionych pierścieniach? Myślę, że wymianę robił mechanik - ale czy pierścienie i wymiana były zrobione solidnie? Czy po wymianie pierścieni nie brał ci oleju ani nie chlapał olejem jak teraz? Silnik clip-a (made in brasil) nie jest u nas zbyt powszechny (clip-y montowano ok. roku), a tym bardziej części do tego akurat silnika. Może mechanik przy remoncie nie miał części i pozostawił różne stare zużyte części bez wymiany. czy były inne większe remonty silnika? Może to wyłażą skutki innych remontów?

> Chciałem się zapytać ponieważ mam problem z silnikiem cieknie mi olej

> Pierścienie już miałem wymienione i wszystkie oleje, uszczelki

> tylko że pojeździłem 2dni i znowu to samo i w środę znowu do

> mechanika wymienić jeszcze raz uszczelki, ale na lepsze mam

> nadzieje. Jest to uciążliwe ponieważ cały smród z wypalanego

> oleju przedostaje się do środka samochodu.

> Mam jeszcze jeden problem tj. jak chamuję to czuję "bicie". Mechanik

> powiedział mi że to wina opon i felg (fakt opony są z 99r.) a

> tarcze i szczęki podobno dobre ale jakoś mu nie za bardzo

> wierzę.

> Aha. i jeszcze jak jadę to drążek zmiany biegów dosyć bardzo drży i

> ciężkawo wchodzi 2bieg.

> To chyba tyle z moich usterek. Doradźcie co mam dalej robić z tym

> samochodem.

> Pozdrawiam CLIP-usera.

> Jaki teraz przebieg? ile kkm jeźziłeś na wymienionych pierścieniach?

> Myślę, że wymianę robił mechanik - ale czy pierścienie i wymiana

> były zrobione solidnie? Czy po wymianie pierścieni nie brał ci

> oleju ani nie chlapał olejem jak teraz? Silnik clip-a (made in

> brasil) nie jest u nas zbyt powszechny (clip-y montowano ok.

> roku), a tym bardziej części do tego akurat silnika. Może

> mechanik przy remoncie nie miał części i pozostawił różne stare

> zużyte części bez wymiany. czy były inne większe remonty

> silnika? Może to wyłażą skutki innych remontów?

> > samochodem.

Mój uniak ma przejechane ok.82000 km, poprzedni właściciel chyba nic konkretnego nie robił. Tylko przygotował do sprzedania. No i mu się udało sprzedać. Pierścienie mechanik mi założył i było OK, ale pojeździłem 2dni i znowu to samo

Mówił że to podobno będzie wina uszczelek, ponieważ były nie najlepszej jakości.

>Pierścienie mechanik mi założył i było OK,

> ale pojeździłem 2dni i znowu to samo

> Mówił że to podobno będzie wina uszczelek, ponieważ były nie

> najlepszej jakości.

To jedź do tego mechanika i w ramach gwarancji niech ci zrobi to porządnie, to jest niedopuszczalne żeby po 2 dniach działy się takie cyrki nawet przy najgorszej jakości uszczelkach!!

> To jedź do tego mechanika i w ramach gwarancji niech ci zrobi to

> porządnie, to jest niedopuszczalne żeby po 2 dniach działy się

> takie cyrki nawet przy najgorszej jakości uszczelkach!!

Jutro jadę odstawić samochód i mają to zrobić.

Coś mam przeczucie że będę miał problemy cały czas z tym silnikiem. ak znacie dobre namiary na mechaników to dajcie jakieś namiary. Najlepiej z okoloc Sosnowca, Dąbrowy Górniczej itd.