Witam, lata nie zaglądałem, ale awaria jak w tytule mi się przydarzyła, przeszukałem archiwa i nie znalazłem odpowiedzi.

Na początku ubiegłorocznej zimy zatarł mi się silnik tylnej wycieraczki. Przez dłuższy czas było jeżdżone bez jej używania.

Teraz kupiłem nowy i chciałem przełożyć, a tu na kostce nie ma napięcia.

Ze schematu wynika, że bezpiecznik jest wspólny z wycieraczkami przednimi i spryskiwaczem, a te działają bez problemu. Działa też ogrzewanie tylnej szyby.

Czy jest możliwe, żeby przy uszkodzeniu silnika przepaliły się gdzieś po drodze kable, a bezpiecznik pozostał nietknięty? Nie sprawdzałem jeszcze kostki w centralce, ale wątpię, żeby zaśniedziała akurat na tych dwóch stykach...

Ma ktoś jakiś pomysł?

> Ma ktoś jakiś pomysł?

Sprawdzasz przy otwartej klapie?

> Sprawdzasz przy otwartej klapie?

Fakt, przy otwartej. Chwilowo nie mogę zweryfikować z braku auta pod ręką.

Ale wydawało mi się, że wiązka zasilająca nie idzie przez styki na brzegu klapy, tylko przez górną krawędź łącznie z wodociągiem spryskiwacza.....

> Fakt, przy otwartej. Chwilowo nie mogę zweryfikować z braku auta pod

> ręką.

> Ale wydawało mi się, że wiązka zasilająca nie idzie przez styki na

> brzegu klapy, tylko przez górną krawędź łącznie z wodociągiem

> spryskiwacza.....

też się kiedyś tak przestraszyłem że mi wycieraczka nie działa po czyszczeniu ośki

> Fakt, przy otwartej. Chwilowo nie mogę zweryfikować z braku auta pod

> ręką.

> Ale wydawało mi się, że wiązka zasilająca nie idzie przez styki na

> brzegu klapy, tylko przez górną krawędź łącznie z wodociągiem

> spryskiwacza.....

Górą idzie wodociąg,oświetlenie rejestracji.Przez styki na pasie tylnym ogrzewanie,wycierucha.