Witam problem polega na tym ze jakis czas temu zauwazylem ze mam niski stan plynu chlodniczego w zbiorniczku. Po uzupelnieniu i odpowietrzeniu ukladu zauwazylem ze plynu dosyc szybko ubywa (ok. 1l na 70-100km). najpierw moja uwage przykul wyciek z pod oslony rozrzadu, po dostaniu sie tam okazalo sie ze wyciek jest z pod pompy wody(wycieka spod kola pasowego) o tu:

moje pytanie to czy taka pompe mozna jakos naprawic czy od razu wymienic na nowa???

Co do UPG to wydaje mi sie ze tez ma to jakis zwiazek z ubytkiem plynu, po odpaleniu zimnego silnika, nawet jezeli samochod spedzil 2 dni w suchym i ogrzewanym garazu, z wydechu wydobywaja sie obfite kleby pary wodnej i z koncowki mocno pryska woda( wiem powiecie ze powinien kopcic na bialo ale poprzedni wlasciciel stosowal destylat zamiast plynu ) I tu mioje pytanko jezeli to UPG to co moze byc do wymiany jeszcze (jakies uszczelniacze itp.??) Pytam gdyz bede to robil samodzielnie, acha jakies wskazowki co do demontazu glowicy?? Jaki moment przy dociaganiu srub.

Prosze o pomoc!!!

> moje pytanie to czy taka pompe mozna jakos naprawic czy od razu

> wymienic na nowa???

tak, na nową

> Co do UPG to wydaje mi sie ze tez ma to jakis zwiazek z ubytkiem

> plynu, po odpaleniu zimnego silnika, nawet jezeli samochod

> spedzil 2 dni w suchym i ogrzewanym garazu, z wydechu wydobywaja

> sie obfite kleby pary wodnej i z koncowki mocno pryska woda(

> wiem powiecie ze powinien kopcic na bialo ale poprzedni

> wlasciciel stosowal destylat zamiast plynu )

Jak chłodniej na zewnątrz, to i z ust para się wydobywa

> I tu mioje pytanko

> jezeli to UPG to co moze byc do wymiany jeszcze (jakies

> uszczelniacze itp.??)

UPG, pod kolektory, zimeringi oringi, uszczelniacze zaworowe, planowanie głowicy...

> Pytam gdyz bede to robil samodzielnie,

> acha jakies wskazowki co do demontazu glowicy?? Jaki moment przy

> dociaganiu srub.

> Prosze o pomoc!!!

Czapka, 20, 30Nm +2x90*

Wszystko (wskazówki co i jak) pojawia się na bierząco

pompę najlepiej nowa zakupić przy okazji może rozrzad do wymiany ......??

a jeśli chodzi o głowice zerknij pod korek oleju jak wygląda czy jest czysty olej, czy nie robi zie tzw majonez

> a jeśli chodzi o głowice zerknij pod korek oleju jak wygląda czy jest

> czysty olej, czy nie robi zie tzw majonez

z olejem jest ok, konsystencja, barwa i jego poziom jest ok.

>Jak chłodniej na zewnątrz, to i z ust para się wydobywa

to wlasnie dlatego trzymalem go 2 dni w cieplym i suchym garazu zeby wykluczyc to ze paruje z odbytu jak jest zimno

a macie moze jakis domowy (bezpieczny) sposob na napiecie rolki i zrzucenie paska rozrzadu??

> a macie moze jakis domowy (bezpieczny) sposob na napiecie rolki i

> zrzucenie paska rozrzadu??

ja do 1,0 uzywałem 2 kluczy 13 do nakretki napinacza i 17 zeby odciagnać napinacz klucz zapierałem o glowice jest tam taki wiejsce do zaparcia klucza a po 2 obrotach sprawdzałem napiecie reka

zrobiłem podobnie i jest git, nowa pompa juz śmiga

> Witam problem polega na tym ze jakis czas temu zauwazylem ze mam

> niski stan plynu chlodniczego w zbiorniczku. Po uzupelnieniu i

> odpowietrzeniu ukladu zauwazylem ze plynu dosyc szybko ubywa

> (ok. 1l na 70-100km). najpierw moja uwage przykul wyciek z pod

> oslony rozrzadu, po dostaniu sie tam okazalo sie ze wyciek jest

> z pod pompy wody(wycieka spod kola pasowego) o tu:

> moje pytanie to czy taka pompe mozna jakos naprawic czy od razu

> wymienic na nowa???

> Co do UPG to wydaje mi sie ze tez ma to jakis zwiazek z ubytkiem

> plynu, po odpaleniu zimnego silnika, nawet jezeli samochod

> spedzil 2 dni w suchym i ogrzewanym garazu, z wydechu wydobywaja

> sie obfite kleby pary wodnej i z koncowki mocno pryska woda(

> wiem powiecie ze powinien kopcic na bialo ale poprzedni

> wlasciciel stosowal destylat zamiast plynu ) I tu mioje pytanko

> jezeli to UPG to co moze byc do wymiany jeszcze (jakies

> uszczelniacze itp.??) Pytam gdyz bede to robil samodzielnie,

> acha jakies wskazowki co do demontazu glowicy?? Jaki moment przy

> dociaganiu srub.

> Prosze o pomoc!!!

wymieniaj pompe na nową - nie ma co oszczędzać bo majątku to to nie kosztuje

co do pary - w wydechu odkłada się troche tego dziadostwa i nie wydaje mi sie zeby to mialo jakis związek

> co do pary - w wydechu odkłada się troche tego dziadostwa i nie

> wydaje mi sie zeby to mialo jakis związek

Po wymianie pompy pojezdze troche i zobacze czy ubywa plynu, jezeli nie to masz pewnie racje

>wymieniaj pompe na nową - nie ma co oszczędzać bo majątku to >to nie kosztuje

masz racje za pompe zaplacilem 91zl( niemiecki zamiennik sygnowany znakiem fiata) do tego 2 browarki i w stówie sie zamknąłem, mam nadzieje ze tera juz bede mial z tym spokoj

Jabbedziesz zanabywał pompe to tylko trzech producentów SKF, Ruvilla i HEPU

> Jabbedziesz zanabywał pompe to tylko trzech producentów SKF, Ruvilla

> i HEPU

Mam Hepu, czyli jak mowisz nie trafilem najgorzej...