Witajcie

W zakupionej przeze mnie sztuce MW 1.9JTD 140 km (chip170km) mam ciężko pracujący drążek zmiany biegów i czasami skrzynia zatrzeszczy jak szybko chcesz bieg wrzucić. Jak myślicie czy może to być problem np z olejem ze skrzyni czy smarowaniem drążka przekładni?/ Auto ma 100 000 km, czy działo Wam się coś takiego koledzy i koleżanki??

W moim MJ też dość ciężko dzwignia chodzi, ale żadnych niepokojących odgłosów skrzynia nie wydaje.

Objawia się to tym jeszcze dże drążek nie odbija np przełączasz z 2 na 3 to musisz pocelować na to 3 i tak wogóle cieżko na boki chodzi.

musisz przesmarować wybierak

A jak sie do niego dostać - podpowiedz proszę

> Objawia się to tym jeszcze dże drążek nie odbija np przełączasz z 2

> na 3 to musisz pocelować na to 3 i tak wogóle cieżko na boki

> chodzi.

miałem ten sam problem, drążek nie wracał na środek tzn na luz, tylko zostawał na boku, między 1 a 2 biegiem, i tak samo między 5 a 6, tez musiałem nacelowywać, ale problem znikł po czasie, i dodam jeszcze że działo mi się coś takiego w upalne dni.

Silnik mam ten sam co Ty 1.9 140HP

> A jak sie do niego dostać - podpowiedz proszę

na skrzyni masz wybierak

tam musisz przeczyścić i przesmarować

Czyli podnieść machę i grzebać w okolicach skrzyni rozumiem, a Masz Jakiś typ tego specyfika czym to można zrobić??

Proponuję podjechać do warsztatu i wymienić cięgna ( komplet ) bo niedługo stanie to co jeszcze żyje. Koszt pewnie koło 400 zł.

Oleju wymienić nie zaszkodzi ale to pewnie nie to.

Wybierak można przesmarować również ale stawiam na cięgna. Sam przechodziłem taki sam problem

... ale stawiam na cięgna.

popieram, zacznij od cięgien. na końcach obu od strony skrzyni mają gumowe harmonijkowe osłonki. najprawdopodobniej masz je popękane i przez to cięgna są suche.

miałem taki sam problem, przesmarowałem smarem maszynowym i na razie tymczasowo zabezpieczyłem przed brudem. póki co wszystko ok, problem ustąpił

Dzięki, dostęp do tych ciengien jest od strony komory silnika?? Czy jakoś inaczej?

> Dzięki, dostęp do tych ciengien jest od strony komory silnika?? Czy

> jakoś inaczej?

Przecież lecą od dźwigni z kabiny do wybieraka na skrzyni biegów i przecież można wyobrazić sobie jaki jest do nich jest dostęp.

> Dzięki, dostęp do tych ciengien jest od strony komory silnika?? Czy

> jakoś inaczej?

łatwiej od góry niż od dołu