Mam pytanie czy do regulacji instalacji wtryskowej, w której jest różnicowy czujnik ciśnienia gazu/podciśnienia w kolektorze wymagane jest podłączenie drugiego czujnika na czas kalibracji (tworzena map wtrysku) wyczytałem że tak. Czujnik ten wpina się przelotką w wiązkę i podłącza tylko przez trójnik wężyk od kolektora z podciśnieniem.

> Mam pytanie czy do regulacji instalacji wtryskowej, w której jest

> różnicowy czujnik ciśnienia gazu/podciśnienia w kolektorze

> wymagane jest podłączenie drugiego czujnika na czas kalibracji

> (tworzena map wtrysku) wyczytałem że tak. Czujnik ten wpina się

> przelotką w wiązkę i podłącza tylko przez trójnik wężyk od

> kolektora z podciśnieniem.

W KME Diego się coś takiego robi. O innych nie słyszałem...

No właśnie mam KME i chciałem sam wyregulować a czujnik koło 250 zł .... , chiociaż ilukrotnie byłem u gazownika na regulacji nigdy nic nie podłączał oprócz kabla do komputera

a ja ma troszke inne pytanie. co wplywa na ilosc spalanego gazu? czy np sonda lambda ma wplyw na spalanie gazu tak jak spalania benzyny czy nie? bo ostatnio mi wychodzi spalanie okolo 12 i to mnie martwi chyba ze to wina krotkich odcinkow :/

> No właśnie mam KME i chciałem sam wyregulować a czujnik koło 250 zł

> .... , chiociaż ilukrotnie byłem u gazownika na regulacji nigdy

> nic nie podłączał oprócz kabla do komputera

Czujnik stosowany jest do pierwszego zaprogramowania. Do późniejszych korekt nie jest potrzebny.

> a ja ma troszke inne pytanie. co wplywa na ilosc spalanego gazu? czy

> np sonda lambda ma wplyw na spalanie gazu tak jak spalania

> benzyny czy nie? bo ostatnio mi wychodzi spalanie okolo 12 i to

> mnie martwi chyba ze to wina krotkich odcinkow :/

Sonda lambda jak najbardziej ma wpływ na spalanie.

Jak jeździsz krótkie odcinki, to takie spalanie to norma.

Ja we wrocławskich korkach osiagam spalanie LPG 12,5 l/100km

Dzisiaj na trasie Wrocław-Sandomierz wyszło mi 7,57l/100km (nie przekraczałem 120km/h), tak więc róznica miasto/trasa jak widać jest spora.

Tzn że mając interfejs, laptopa i oprogramowanie moge sam przystapic do własnych regulacji bez tego dodatkowego czujnika? Oczywiście najpierw zgram obecne ustawienia do pliku Napisze jakie mam objawy: przełączanie na gaz,1,2 bieg super, 3 tak sobie, czasem poszarpie, ale 4,5 do bani, jade np 110 km/h i chce wcisnąc trochę gazu to szarpie jak cholera. Drazni mnie to strasznie. Instalacja jest w sumie nowa ok.2500km i jak byłem u gazownika ostatni to niby ustawił było dobrze ze 2 tygodnie i znowu kicha. Podejrzewam, że albo nie regulował podcza jazdy albo nie przyłożył się. Nie zawsze autokalibracja jest lekarstwem. Trzeba przecież indywidualne mapy wtrysku dla autka ustawić. Prawda? Mam też opis krok po kroku jak to zrobic oczywiście.

> Tzn że mając interfejs, laptopa i oprogramowanie moge sam przystapic

> do własnych regulacji bez tego dodatkowego czujnika?

Jak najbardziej.

Oczywiście

> najpierw zgram obecne ustawienia do pliku Napisze jakie mam

> objawy: przełączanie na gaz,1,2 bieg super, 3 tak sobie, czasem

> poszarpie, ale 4,5 do bani, jade np 110 km/h i chce wcisnąc

> trochę gazu to szarpie jak cholera. Drazni mnie to strasznie.

> Instalacja jest w sumie nowa ok.2500km i jak byłem u gazownika

> ostatni to niby ustawił było dobrze ze 2 tygodnie i znowu kicha.

> Podejrzewam, że albo nie regulował podcza jazdy albo nie

> przyłożył się. Nie zawsze autokalibracja jest lekarstwem. Trzeba

> przecież indywidualne mapy wtrysku dla autka ustawić. Prawda?

Prawda.

> Mam też opis krok po kroku jak to zrobic oczywiście.