Cześć mam małe pytanie dotyczące parownika emmergaz (jakoś chyba tak to się pisze) od jakiegoś czasu zaobserwowałem uciekający płyn chłodzący, czy przyczyną może być zużyty parownik/membrany przejechane bez wymiany już na nim 220 kkm, dalej chodzi ale mnie niepokoi właśnie ten płyn, pod autem nie ma wycieków...

raczej cieknie ci na łączeniach węża np trójnikach

> raczej cieknie ci na łączeniach węża np trójnikach

Jak nie ma wycieków jak pisze to niestety jest duża szansa że to UPG

UPG towarzyszą na ogół inne niepokojące objawy. Jeżeli wyciek jest nieduży to odparowuje i na ziemi nic nie będzie.

np jakie?

> np jakie?

Gluty oleju w zbiorniku wyrównawczym, mętny rzadki olej i wzrost jego poziomu, masło pod korkiem wlewu oleju (choć niekoniecznie - może to być też objaw jeżdżenia na krótkich odcinkach jak jest zimno), napęczniałe węże układu chłodzenia po jeździe tak, że nie da się ich ścisnąć.

Niektórzy wąchają spaliny, ale dla mnie to już hardcorowcy:)

to ja dorzucę jeszcze.. trudne uruchomianie , nierówna praca silnika, utrata kompresji, kłęby pary z wydechu, zapach spalin w zbiorniczku wyrównawczym

No widzisz, wszystko sie zgadza co napisałeś ale u ojca w lanosie było inaczej. Silnik tez 1.5 16V płyn wyciekał przez upg na zawnatrz i parę kropel spadało prawie nie zauwazalnie na ziemie jak silnik był zimny. Po nagrzaniu płyn parował. Usterki bardzo długo mechanicy nie mogli zdiagnozować. Ani nie było oleju w płynie ani płynu w oleju. Węże nie napęczniałe

> to ja dorzucę jeszcze.. trudne uruchomianie , nierówna praca silnika,

> utrata kompresji, kłęby pary z wydechu, zapach spalin w

> zbiorniczku wyrównawczym

Takich objawów też nie miał trzeba sprawdzic wszystko.

No to parę objawów mam:

Dziury w mocy i buczenie nagle, nie wiadomo skąd i przechodzi też nagle jak się pojawiło.

Zdaje się, że para za samochodem

Nieraz trudne odpalanie, a nieraz od kopa

Zapach migdałów w spalinach

I ostatnie to chyba za dużo powietrza w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego

Masła na korku nie ma, olej normalny i zapomniałem dodać tłustych plam w płynie chłodzącym też nie ma...

> Zdaje się, że para za samochodem

To jest normalny objaw jak jest zimno i jeździ się na gazie (produkuję się więcej pary) - nie świadczy o problemach z UPG

> Nieraz trudne odpalanie, a nieraz od kopa

To może być raczej wina puszczania elekrozaworu przy parowniku, spróbować gasić na benzynie i zobaczyć czy będzie poprawa. Jak odpalanie jest tylko na benzynie może kończy się pompa albo zatkany filtr paliwa.

> Zapach migdałów w spalinach

Czy to objaw spalania płynu chłodniczego? A nie czasem objaw dopalania NOx w katalizatorze?