Witam,

mam taki problem, że przy włączaniu kierunkowskazów czasami gasną mi na chwilę światła mijania

- przekaźnik od świateł robi cyk-cyk i światła gasną na ok. 0,1-0,3 sek.

Częściej to się robi jak włączam w lewo, i jak wcisnę wajchę szybko, jak naciskam wajchę powoli, to objawu nie ma.

Wydaje mi się że na 90% to styki w przełączniku kierunków.

Byłem pytać w ASO, ale się dowiedziałem że trzeba wymienić cały przełącznik zespolony - sam przełącznik kosztuje u nich powyżej 400 zł

Na głowę we Fiacie upadli - pamiętam w Lanosie jak miałem to samo, to dało się wymienić sam przełącznik za 15 zł,

roboty było na 5 minut.

Pytanie: czy da się jakoś to rozebrać i przeczyścić te styki, a może da się jakoś same styki naprawić/wymienić ?

Proszę też o porady jak wymontować ten przełącznik zespolony (czy są jakieś ukryte "myki").

http://www.ene-tlumaczenia.pl/fiatpanda/...einfo&id=18

> http://www.ene-tlumaczenia.pl/fiatpanda/...einfo&id=18

Wielkie dzięki

> Proszę też o porady jak wymontować ten przełącznik zespolony (czy są

> jakieś ukryte "myki").

Niema żadnych myków. Sciągasz poduche, kiere, odkręcasz jedną śrubkę ( imbus 5 lub 6) i tyle

u mnie pomoglo poruszanie dzwignia w roznych kierunkach z wyczuciem

> u mnie pomoglo poruszanie dzwignia w roznych kierunkach z wyczuciem

U mnie też pomogło.

> u mnie pomoglo poruszanie dzwignia w roznych kierunkach z wyczuciem

pomogło- na chwilę

> pomogło- na chwilę

Tego się obawiam

> Witam,

> mam taki problem, że przy włączaniu kierunkowskazów czasami gasną mi

> na chwilę światła mijania

> - przekaźnik od świateł robi cyk-cyk i światła gasną na ok. 0,1-0,3

> sek.

> Częściej to się robi jak włączam w lewo, i jak wcisnę wajchę szybko,

> jak naciskam wajchę powoli, to objawu nie ma.

> Wydaje mi się że na 90% to styki w przełączniku kierunków.

> Byłem pytać w ASO, ale się dowiedziałem że trzeba wymienić cały

> przełącznik zespolony - sam przełącznik kosztuje u nich powyżej

> 400 zł

> Na głowę we Fiacie upadli - pamiętam w Lanosie jak miałem to samo, to

> dało się wymienić sam przełącznik za 15 zł,

> roboty było na 5 minut.

> Pytanie: czy da się jakoś to rozebrać i przeczyścić te styki, a może

> da się jakoś same styki naprawić/wymienić ?

> Proszę też o porady jak wymontować ten przełącznik zespolony (czy są

> jakieś ukryte "myki").

Z moich doświadczeń wynika, że winę za to ponoszą wypalone styki w przełączniku zespolonym i raczej nie da się uniknąć jego wymiany. Można oczywiście zabrać się do tego samemu ale nie wiem, czy warto. Załatwiałem to jeszcze na gwarancji - po 1-rocznym używaniu samochodu. Nie wiem ile kosztuje sama naprawa.

Jeszcze jedno - potwierdzeniem, że problem jest w przełączniku - jest gasnąca (razem ze światłami) ikonka wskaźnika świateł na wyświetlaczu.

> Z moich doświadczeń wynika, że winę za to ponoszą wypalone styki w

> przełączniku zespolonym i raczej nie da się uniknąć jego

> wymiany. Można oczywiście zabrać się do tego samemu ale nie

> wiem, czy warto. Załatwiałem to jeszcze na gwarancji - po

> 1-rocznym używaniu samochodu. Nie wiem ile kosztuje sama

> naprawa.

> Jeszcze jedno - potwierdzeniem, że problem jest w przełączniku - jest

> gasnąca (razem ze światłami) ikonka wskaźnika świateł na

> wyświetlaczu.

Dzięki wszystkim za sugestie.

Jako że leniwy jestem i mi się tego nie chce rozkręcać, to na postoju zacząłem ruszać energicznie wajchą we wszystkich możliwych kierunkach - i pomogło

Ja mam 5 lat i 125 kkm, pewno się tam brudu zebrało sporo.

> Ja mam 5 lat

No niezle dajesz rade jak na te lata

Ale wracajac do tematu, podobny numer byl w CCS z "poganiaczem". Pomachanie dawalo rade bardzo krotko niestety

pomachalem 2 lata temu i do dzis tylko pare razy zamrugaly

> pomachalem 2 lata temu i do dzis tylko pare razy zamrugaly

No ok, tylko wiesz, chodzi o to zeby to normalnie dzialalo, a nie zeby kiedys zawiodlo.

Zreszta cena patykow (bez tripowych) na Allegro nie jest tragiczna.

> No ok, tylko wiesz, chodzi o to zeby to normalnie dzialalo, a nie

> zeby kiedys zawiodlo.

> Zreszta cena patykow (bez tripowych) na Allegro nie jest tragiczna.

Tylko jaka gwarancja ze te z allegro za jakiś czas nie zaczną szwankować?

> Tylko jaka gwarancja ze te z allegro za jakiś czas nie zaczną

> szwankować?

Pewnie taka sama jak z wtyczkami do body wymienianymi w ASO - "Panie te juz sa chyba raczej mozliwe ze na pewno dobre i sie nei wypalaja - 120 zl sie nalezy"

> Pewnie taka sama jak z wtyczkami do body wymienianymi w ASO - "Panie

> te juz sa chyba raczej mozliwe ze na pewno dobre i sie nei

> wypalaja - 120 zl sie nalezy"

a co mają mówić: panie to jest g.... i znowu sie wypali bo Fiat ma to gdzieś?

> a co mają mówić: panie to jest g.... i znowu sie wypali bo Fiat ma to

> gdzieś?

No tak po prawdzie to elektryk mowil ze jako czesc zamienna juz wtyczki sa poprawione Ale tez ciezko mu bylo wytlumaczyc ze piny w body tez trzeba wyczyscic bo opor beda robic. Jak sie domyslasz sam je wyczyscilem pozniej

> Pewnie taka sama jak z wtyczkami do body wymienianymi w ASO - "Panie

> te juz sa chyba raczej mozliwe ze na pewno dobre i sie nei

> wypalaja - 120 zl sie nalezy"

w kwietniu napisałem do FAP i po 2 dniach zaproszono mnie na bezpłatną naprawę do ASO

Witam.

Mi też gasły światła. Na chwilę pomagało rozkręcenie obudowy kierownicy wyciągnięcie i włożenie wtyków ale na szczęście ASO wymieniło cały zespolony wyłącznik uznając to jako wada fabryczna.

Auto było wtedy co prawda na gwarancji.