bo na forum punto nawet nikt mi nie odpisal

macie panowie jakis manualik bo nigdy tego nie robilem zewnetrzny wewnetrzny(ten trojkat z lozyskami) i zimmering na skrzyni wszystko dotyczy 1 szt od strony kierowcy, jak nie bedzie manuala to jakis opisik w co sie zaopatrzyc itp... bo auto potrzbne i nie chce aby stalo 2 tyg

i wopisze jak robilem

sciagnalem cala polos wewnetrzna strona mam taki trojkat i na szczytach tych 3 ramion jest lozysko i odpialem zawleczke wyciagnalem ten krzyzak dolownie palsacmi zakladajac nowy muszialem uzyc mlotka by wszedl zalozylem zawleczke smar i gume, z drugiej strony przegub zewnetrzny rozciagnalem zawleczke sciagnalem stary bez sily i zalozylem nowy tez mez sily zalozylem zawleczke gume smar i opaske i teraz zaczelo sie nowy przegub wytrzymal 200 km i pekl ten koszyk w srodku co trzyma kulki zalozylem stary i ni ewytrzymal nawt 20 m panowie co zrobilem nie tak??

[ciach] < panowie co zrobilem nie tak??

Do tego nowego przegubu to smar w jaki sposób nałozyleś - wcisnąłes z tuby miedzy kulki, czy tylko pod gume napchałes?

Przegub jakiego producenta?

Pzdr

> [ciach] < panowie co zrobilem nie tak??

> Do tego nowego przegubu to smar w jaki sposób nałozyleś - wcisnąłes z

> tuby miedzy kulki, czy tylko pod gume napchałes?

> Przegub jakiego producenta?

> Pzdr

tak miedzy kulki tez napchalem producent nie pamietam ale zalozylem stary orginalny i po 20m pierd.... gdzie byl dobry bo mialem do wymiany wewnetrny a przy okazji zmienilem zewnetrzny a moze byc to przyczyna ze wewnetrzny na sile wlozylem?

sprawdzilbym jeszcze po skreceniu wszystkiego na podnosni9ku czy ruszajac poloska w prawo i lewo jest minimalny luz, jesli go nie ma moza sa jakies naprezenia.

nic innego nie przychodzi mi teraz do glowy

> tak miedzy kulki tez napchalem producent nie pamietam ale zalozylem

> stary orginalny i po 20m pierd.... gdzie byl dobry bo mialem do

> wymiany wewnetrny a przy okazji zmienilem zewnetrzny a moze byc

> to przyczyna ze wewnetrzny na sile wlozylem?

może jak wciskałeś półośkę w ten zewnętrzny to nie weszło do końca w koronkę i zawleczka się nie zapięła i przy ruszeniu wyskoczył i rozwalił koronkę

> może jak wciskałeś półośkę w ten zewnętrzny to nie weszło do końca w

> koronkę i zawleczka się nie zapięła i przy ruszeniu wyskoczył i

> rozwalił koronkę

wszystko weszlo tak jak powinno kupilem ju znowa polos i nie wiem jak jest w cento tez od strony skrzyni macie taki kierlich i do niego wklada sie ten krzyzak jak sciagnac ten kielich??

> jest w cento tez od strony skrzyni macie taki kierlich i do

> niego wklada sie ten krzyzak jak sciagnac ten kielich??

Trzeba go wywazyc dwiema (lub jedną jak umiesz ) łyzkami do opon.

Warto wymienic zimmering i podłożyc cos bo olej ze skrzyni moze poleciec

> Trzeba go wywazyc dwiema (lub jedną jak umiesz ) łyzkami do opon.

> Warto wymienic zimmering i podłożyc cos bo olej ze skrzyni moze

> poleciec

i tak zrobilem jedna lyzka

Trzeba kupowac dobre przeguby.Mnie kiedys pokusilo i kupilem przegub na allegro za 60zl.Przejechalem jakies 300 kilometrow i przegub znowu nadawal sie do wymiany.Za nastepny zaplacilem 150zl i jezdze do tej pory.