Witam

Mam astre F kombi 93r.

Ostatnio jak mechanik wymieniał mi prawą uszczelkę przegóbu to wyczepił się lewy przegób. Stało się tak dlatego, iż mechanik stwierdził, że w tym przegóbie brakuje jakiegoś zabezpieczenia przed wypadnięciem....jaiś pierścień czy coś takiego....

Czy takie coś istnieje i można to kupić oddzielnie w sklepie?

Druga sprawa czy jeśli wypadł mi ten przegób a ja próbowałem gazować na biegu to go zniszczyłem? i co dzielej się w tym czasie z drugim przegóbem..

Czy auto z takim wysuniętym przegóbem mogę scholować?

Z góry dziekuję za informację.

po pierwsze: przegub ;-)

przegub zabezpiecza pierścień Segera

tak to wygląda:

fajny mechanik, swoją drogą... normalny dobrałby i założył pierścień...

> co dzielej się w tym czasie z

> drugim przegóbem..

Stoi. Pytanie co się wtedy dzieje z mechanizmem różnicowym?

Ten już nie ma tak dobrze. Koła zębate, które są w środku opierają się z jednej strony na zębach sąsiadów, a z drugiej na podkładach w kształcie miseczki. Długie pałowanie obrotami zmniejsza ich żywotność. Ale musiałbyś długo kręcić, żeby zrobić im kuku.

Dla scislosci: czy mechanik wymienial uszczelniacz polosi w skrzyni biegow i przy okazji wysunal sie przegub wewnetrzny lewy(ktory na wielowypuscie rozniez ma zabezpieczenie wykonane z drutu o przekroju okraglym w formie pierscienia) czy oslone przegubu zewnetrznego? Bo jakos nie moge sobie wyobrazic, jak przy wymianie oslony przegubu moze wyjsc polos z przegubu po stronie przeciwnej...Jesli czegos nie rozumiem, prosze o strostowanie.

Jesli chodzi o zabezpieczenia przegubu zewnetrznego, w warsztacie mamy ich kilkanascie (takie jak na zdjeciu Azji)...

Pozdrawiam