Pojechałem do aso sprawdzić świeczki bo zaczął cieżko palić a tu sie okazuje że:

- świeczki sprawne

ale:

-aku do wymiany

-termostat do wymiany

-przepływomierz do wymiany

-uszczelka pod głowicą do wymiany

-układ EGR uszkodzony

Najlepsze jest to że odłączenie EGR tak jak ja mam nic niedaje, trzeba wsadzić jakąś blaszke choćby po piwie żeby zablokowała dopływ spalin, bo w moim przypadku jeżdzę na spalinach a nie na powietrzu do tego stopnia że spaliny blokują turbine!!! No i oczywiście za dużo pali 10l/100km przy spokojnej jeżdzie.

Z uszczelką są takie jaja że mi płyn chłodniczy ucieka ale nigdzie nie kapię więc... kapie na tłoki!! No i planowanie głowicy się kłania odrazu

I co ja teraz zrobie...

> Najlepsze jest to że odłączenie EGR tak jak ja mam nic niedaje,

> trzeba wsadzić jakąś blaszke choćby po piwie żeby zablokowała

> dopływ spalin, bo w moim przypadku jeżdzę na spalinach a nie na

> powietrzu do tego stopnia że spaliny blokują turbine!!! No i

> oczywiście za dużo pali 10l/100km przy spokojnej jeżdzie.

> Z uszczelką są takie jaja że mi płyn chłodniczy ucieka ale nigdzie

> nie kapię więc... kapie na tłoki!! No i planowanie głowicy się

> kłania odrazu

> I co ja teraz zrobie...

Obraz przez Ciebie namalowany jest chyba wynikiem właśnie jakiś dziwnych blaszek po piwie i podobnych metod naprawczych...

> -uszczelka pod głowicą do wymiany

> ......

> Z uszczelką są takie jaja że mi płyn chłodniczy ucieka ale nigdzie

> nie kapię więc... kapie na tłoki!!

Coś mi się nie widzi ta uszczelka. Wtedy kompresja szła by do układu chłodzenia i to od razu byłoby widoczne. Kapać to może z zaślepek bloku jak płyn je wypłucze.

Jarek

> Obraz przez Ciebie namalowany jest chyba wynikiem właśnie jakiś

> dziwnych blaszek po piwie i podobnych metod naprawczych...

Ja nic nie przerabiałem, a pomysł z puszką po piwie to pomysł aso. Niejstem mechanikiem!!!

ja też ostatnio jak mi płynu chłodzącego ubywało to się martwiłem o uszczelke pod głowicą i każdy mechanik mi mówił że w tym przypadku nie ma czegoś takiego jak kapanie.ciśnienie wypycha niby od razu i masz taki ubytek że widać od razu.

> Ja nic nie przerabiałem, a pomysł z puszką po piwie to pomysł aso.

Ale Stacja Obsługi

> -układ EGR uszkodzony

> Najlepsze jest to że odłączenie EGR tak jak ja mam nic niedaje,

> trzeba wsadzić jakąś blaszke choćby po piwie żeby zablokowała

> dopływ spalin, bo w moim przypadku jeżdzę na spalinach

Eeeeeeee , nie przesadzajcie znowu , blaszkę z puszki po piwie do zatkania EGRa często stosują koledzy choćby w VW dieselkach żeby zmniejszyć turbodziurę w okolicach 3 tys. obrotów .

Srodowisko cierpi , ale auto lepiej jeździ

> Ja nic nie przerabiałem, a pomysł z puszką po piwie to pomysł aso.

> Niejstem mechanikiem!!!

Tak dla ciekawości: PHU GP Gochalski - Pięt ?