Witam. Mam problemik na pierwszy rzut oka poważny ale wynika on pewnie z mojej niewiedzy:) Po wymianie cieknącej pompy wody okazało się że nie tylko ona jest felerna. W silniku Fire 1.0 "od dupy" strony pompy, w blok silnika wchodzi stalowa rura (od układu chłodzenia oczywiście:)) I właśnie to jest przyczyna wycieku.

I teraz mam pytanie czy ktoś miał podobny przypadek. Nie chce tego ruszać bo nie wiem zupełnie czego się spodziewać. Ktoś mi może podpowie na jakiej zasadzie ta rura jest zamontowana, czym uszczelniona i czy w ogóle da to sie jakoś naprawić?:/

W pliku zdjęcie, inaczej nie umiem:)

> W pliku zdjęcie, inaczej nie umiem:)

Trochę pomogę To ta Fotka - teraz nie trzeba zaglądać do załącznika

I dodaję coś do nauki

Rura wchodzi do obudowy pompy i jest uszczelniona pierścieniem gumowym. Spuść płyn, zdejmij gumowego węża, odkręć tę rurę od bloku silnika i powinna dać się wysunąć . Załóż nowy pierścień gumowy (niestety nie pamiętam rozmiaru), posmaruj go płynem chłodniczym i wsuń rurę na swoje miejsce . Do smarowania można użyć płynu do mycia naczyń. Powinno załatwić przeciek.

> Rura wchodzi do obudowy pompy i jest uszczelniona pierścieniem

> gumowym. Spuść płyn, zdejmij gumowego węża, odkręć tę rurę od

> bloku silnika i powinna dać się wysunąć . Załóż nowy pierścień

> gumowy (niestety nie pamiętam rozmiaru), posmaruj go płynem

> chłodniczym i wsuń rurę na swoje miejsce . Do smarowania można

> użyć płynu do mycia naczyń. Powinno załatwić przeciek.

http://unofani.eev.pl/viewtopic.php?t=468

przerabiałem to

ok Panowie:) Dzięki za nauke i za podowiedzi:) Pewniej się poczułem:P

Piękny manual. Na stronę z nim

> Piękny manual. Na stronę z nim

Po co, skoro manual już jest