Siemka problem jest z autem mojej dizewczyny. Niby te japonce takie dobre a tej starlecie ciagle trzeba cos nowego kupowac zeby raczyla jechac Problem jest taki ze auto chodzi jakby na 3 gary....Ostatnio byly wymieniane swiece a dzisiaj kable i nic sie nie poprawilo. Jak to opisala moja dziewczyna "jezdzi sie tak jakbym jechala 20 km/h na 4 biegu, tak trzesie autem". Jakies pomysly ?

> Siemka problem jest z autem mojej dizewczyny. Niby te japonce takie

> dobre a tej starlecie ciagle trzeba cos nowego kupowac zeby

> raczyla jechac Problem jest taki ze auto chodzi jakby na 3

> gary....Ostatnio byly wymieniane swiece a dzisiaj kable i nic

> sie nie poprawilo. Jak to opisala moja dziewczyna "jezdzi sie

> tak jakbym jechala 20 km/h na 4 biegu, tak trzesie autem".

> Jakies pomysly ?

się na starletce nie znam vo skodą śmigam, ale idąc po "sznurku" to po świecach i kablach powinna być cewka.. ale ja jej tam nie widziałem

> Siemka problem jest z autem mojej dizewczyny. Niby te japonce takie

> dobre a tej starlecie ciagle trzeba cos nowego kupowac zeby

> raczyla jechac Problem jest taki ze auto chodzi jakby na 3

> gary....Ostatnio byly wymieniane swiece a dzisiaj kable i nic

> sie nie poprawilo. Jak to opisala moja dziewczyna "jezdzi sie

> tak jakbym jechala 20 km/h na 4 biegu, tak trzesie autem".

> Jakies pomysly ?

Jak silnik 4E-FE to zdjąć kopułkę rozdzielacza i wyczyścić styki, albo wymienić kopułkę. Jak 2E-E też spróbować.

> Siemka problem jest z autem mojej dizewczyny. Niby te japonce takie

> dobre a tej starlecie ciagle trzeba cos nowego kupowac zeby

> raczyla jechac

E tam, przesadzasz Śmigałem 15-letnią i nic się nie działo.

> Problem jest taki ze auto chodzi jakby na 3

> gary....Ostatnio byly wymieniane swiece a dzisiaj kable i nic

> sie nie poprawilo. Jak to opisala moja dziewczyna "jezdzi sie

> tak jakbym jechala 20 km/h na 4 biegu, tak trzesie autem".

> Jakies pomysly ?

Polecam zmianę kopułki - u mnie pomogło. Oprócz tego zmieniłem kable. Czyszczenie elektrod niewiele dawało - po prostu irlandzka wilgoć działała 15 lat na kable i kopułkę (pierwszy raz w tym aucie były zmieniane kable WN przeze mnie po 15 latach!)