na 3 oraz 4 i owszem

samemu idzie to naprawic. mniemam ze to jakies rezystory czy inne cos pomniejszajace prad?

cos trzeba kupic? co wykrecic? czy lepiej jakiemus majstrowi to zostawic?

czasami chwyci na 2-ce. zwykle po kilku minutach samo sie wlaczy, wylaczy i tak caly czas

kto cos poradzi?

jak bylo to prosze o linke

Dziekuje

> kto cos poradzi?

A ten problem to w rowerze, ciężarówce czy autobusie?

wystarczyło zajrzeć do archiwum

na zachete dwa tematy z archiwum klik i klik

> A ten problem to w rowerze, ciężarówce czy autobusie?

Astra - 99% techniki

hmmmmmmm

mialem nadzieje ze bez zlosliwosci sie obedzie ale jak widac nie kazdy potrafi czytac i wyciagac wnioski

> Astra - 99% techniki

> hmmmmmmm

> mialem nadzieje ze bez zlosliwosci sie obedzie ale jak widac nie

> kazdy potrafi czytac i wyciagac wnioski

Pięć lat na forum chyba do czegoś zobowiązuje. Ani w Twoim profilu, ani w podpisie, ani w postcie nie ma jakiejkolwiek informacji, z której można wyciągnąć wnioski o typie Twojego auta. A asaterki troszkę jednak różnią się między sobą. O jakich więc złośliwościach mówimy?

> Pięć lat na forum chyba do czegoś zobowiązuje. Ani w Twoim profilu,

> ani w podpisie, ani w postcie nie ma jakiejkolwiek informacji, z

> której można wyciągnąć wnioski o typie Twojego auta. A asaterki

> troszkę jednak różnią się między sobą. O jakich więc

> złośliwościach mówimy?

profil mialem pieknie uzupelniony o wszelkie informacje wiec nie wiem o co chodzi - tu masz racje ale w dalszym ciagu nie wiem dlaczego to zniknelo

z tym rowerem czy autobusem to tez masz racje choc w rowerze wentylator dziala mi rewelacyjnie bo ma SCOTTa a tm nic sie nie psuje natomiast prawka na autobus jeszcze nie zrobilem wiec stoi w kacie dzialki nieuzywany

> wystarczyło zajrzeć do archiwum

> na zachete dwa tematy z archiwum klik i klik

Dziekuje serdecznie

Kupilem w sklepie nowke rezystor az za 104 zeta i sam dokonalem wymiany . Nawiew dziala pieknie

U mnie nie działa w ogóle,z tego co wiem napięcie od przełącznika idzie do rezystora dmuchawy, tam mam wtyczkę z 5 pinami. Po przekręceniu kluczyka nie ma napięcia na żadnym z nich, oczywiście po przekręceniu przełącznika. Napięcie natomiast jest na bezpieczniku od dmuchawy (nr.16) czy to oznacza że rezystor dmuchawy do wymiany ?

5 pinowa wtyczka czyli 4 biegi dmuchawy, jeżeli na 4 biegu wiatrak nie kręci, poszukałbym przerwy w wiązce od bezpiecznika do rezystora.

4 bieg nie jest oporowany.

PZDR VEN

> 5 pinowa wtyczka czyli 4 biegi dmuchawy, jeżeli na 4 biegu wiatrak nie kręci, poszukałbym przerwy w

> wiązce od bezpiecznika do rezystora.

> 4 bieg nie jest oporowany.

> PZDR VEN

Rezystor jest w porządku, zanikające zero na wtyczce przy rezystorze...wtyczka powoli się wypalała

> Rezystor jest w porządku, zanikające zero na wtyczce przy >rezystorze...wtyczka powoli się wypalała

Po pierwsze chciałbym koledze podziękować za odezwanie się i poinformowanie reszty kolegów o przyczynie i rozwiązaniu problemu.

Pozdrawiam VEN