Prośba o wytypowanie usterki. Hamulce z tyłu działają tak że koło podniesione przekręcam za pomocą klucza przyłożonego do śruby, na diagnostyce dużo poniżej normy. Cylinderki wymienione, układ nie zapowietrzony, stan okładzin ok, bębnowi też jeszcze sporo km zostało. Co może być nie tak ? dzieki

Sprawdź samoregulatory, może źle są założone/wyregulowane.

> Prośba o wytypowanie usterki. Hamulce z tyłu działają tak że koło

> podniesione przekręcam za pomocą klucza przyłożonego do śruby,

> na diagnostyce dużo poniżej normy. Cylinderki wymienione, układ

> nie zapowietrzony, stan okładzin ok, bębnowi też jeszcze sporo

> km zostało. Co może być nie tak ? dzieki

A jak jest z recznym?? Tez tak lipnie dziala??

> A jak jest z recznym?? Tez tak lipnie dziala??

Ręczny też brak jedno koło ledwo łapie a drugie w ogóle.

> Ręczny też brak jedno koło ledwo łapie a drugie w ogóle.

Pozostaje Ci sprawdzis samoregulatory, tak jak juz pisali wczesniej.

Ewentualnie zmierz jeszcze srednice wew. bebna, moze jest juz za duza mimo wszystko. Wymiar jest napisane wewnatrz bebna.

> Prośba o wytypowanie usterki. Hamulce z tyłu działają tak że koło

> podniesione przekręcam za pomocą klucza przyłożonego do śruby,

> na diagnostyce dużo poniżej normy. Cylinderki wymienione, układ

> nie zapowietrzony, stan okładzin ok, bębnowi też jeszcze sporo

> km zostało. Co może być nie tak ? dzieki

A nie ma tam takiego czegoś jak ogranicznik siły hamowania ? Może się uszkodził jeśli jest ?

> Pozostaje Ci sprawdzis samoregulatory, tak jak juz pisali wczesniej.

> Ewentualnie zmierz jeszcze srednice wew. bebna, moze jest juz za duza

> mimo wszystko. Wymiar jest napisane wewnatrz bebna.

Ten bęben mierzyliśmy już na wszystkie sposoby. Jest ok

No to jezeli beben ok , szzeki tez, ukld odpowietrzony , to mysl tez mi przychodzi , zle ustawiony badz popsuty samoregulator , ale tak sobie mysle czy wtedy byloby az tak zle jak piszesz .

Tez mialem jeden walniety , ale auto hamowalo , tylko starasznie gleboo trzeba bylo pedal wcisnac

> A nie ma tam takiego czegoś jak ogranicznik siły hamowania ? Może się

> uszkodził jeśli jest ?

Nie ma, jest chyba korektor sily hamowania (w wersji bez ABS), ale cos kojarze, ze wbudowany w pompe hamulcowa. W wersji z ABS sila hamowania steruje wlasnie sam ten uklad.

Gdyby cos bylo uszkodzone z korekcja sily hamowania, to sam reczny powinien byc ok.

> No to jezeli beben ok , szzeki tez, ukld odpowietrzony , to mysl tez

> mi przychodzi , zle ustawiony badz popsuty samoregulator , ale

> tak sobie mysle czy wtedy byloby az tak zle jak piszesz .

> Tez mialem jeden walniety , ale auto hamowalo , tylko starasznie

> gleboo trzeba bylo pedal wcisnac

Albo cos jest zle zmontowane. Kiedys w PII mialem tak, ze prawe kolo mi kiepsko hamowalo. Jak sie okazalo pozniej, byla zle zalozona jedna ze sprzezynek.

> Nie ma, jest chyba korektor sily hamowania (w wersji bez ABS), ale

> cos kojarze, ze wbudowany w pompe hamulcowa. W wersji z ABS sila

> hamowania steruje wlasnie sam ten uklad.

> Gdyby cos bylo uszkodzone z korekcja sily hamowania, to sam reczny

> powinien byc ok.

A to nie doczytałem, że ręczny nie działa, to fakt, nie to.

> Ręczny też brak jedno koło ledwo łapie a drugie w ogóle.

Masz już zbyt zdarte szczęki / bębny / jedno i drugie / zapewne, Otwórz bębęn i niech ktoś zaciągnie lekko ręczny, zobacz czy szczęki się ruszają. To samo z nożnym ( delikatnie ). Jeśli będzie ok to po prostu czas na zmianę hamulców

> Masz już zbyt zdarte szczęki / bębny / jedno i drugie / zapewne,

> Otwórz bębęn i niech ktoś zaciągnie lekko ręczny, zobacz czy

> szczęki się ruszają. To samo z nożnym ( delikatnie ). Jeśli

> będzie ok to po prostu czas na zmianę hamulców

Bębny są na bank dobre mierzone suwmiarką zgadzało się z tym co napisane na bębnie. szczęki hmmm wizualnie jest ich całkiem sporo.

> Masz już zbyt zdarte szczęki / bębny / jedno i drugie / zapewne,

> Otwórz bębęn i niech ktoś zaciągnie lekko ręczny, zobacz czy

> szczęki się ruszają. To samo z nożnym ( delikatnie ). Jeśli

> będzie ok to po prostu czas na zmianę hamulców

Wszystko się tam rusza jest jedynie problem z siłą tego ruchu wydaje mi się.

> Wszystko się tam rusza jest jedynie problem z siłą tego ruchu wydaje

> mi się.

Z tym, że nożny uruchamiany jest hydraulicznie a ręczny mechanicznie. Elementem wspólnym wydaje się tu być samoregulator szczęk. Ustaw go tak, żeby bęben przy puszczonym hamulcu leciutko ocierał o szczęki przy zakładaniu. ustaw obydwa koła tak samo.

> Z tym, że nożny uruchamiany jest hydraulicznie a ręczny mechanicznie.

> Elementem wspólnym wydaje się tu być samoregulator szczęk. Ustaw

> go tak, żeby bęben przy puszczonym hamulcu leciutko ocierał o

> szczęki przy zakładaniu. ustaw obydwa koła tak samo.

a robiłem ostatnio to w ten sposób, że ściągnąłem bęben , druga osoba w kabinie bardzo delikatnie i powoli naciska na pedał hamulca, tak żeby ząbek na samoregulatorze przeskoczył i przymierzasz bęben, jak za mało to jeszcze raz. potem druga strona i powinno być lepiej. tylko uważaj - bardzo łatwo przesadzić i masz dość sporo ro boty ...- jak nie masz pojęcia to sie za to nie bierz. u mnie pomogło; pedał poszedł w górę i ręczny z 7 ząbka na 3 poszedł z działaniem. acha, pamiętaj ja mam mk1 bez abs'u- jeżeli to ma znaczenie.

wiem że nie jesteś autorem wątku ale to co piszę to niejako praktyczne rozwinięcie tego co piszesz.

pozdro

To jest rozwiązanie, ale na tylko na jakiś czas - aż szczęki się trochę zjadą.

Po tym czasie znowu zdejmowanie bębnów i powtórka z rozrywki.

Niestety mam ten sam problem na nowych szczękach - wolę nawet nie komentować kim był konstruktor tego samoregulatora. To nie ma prawa działać jak należy. Ogólnie pomysł dobry, ale niestety przez niedopracowanie szczegółów jest jak jest.

> To jest rozwiązanie, ale na tylko na jakiś czas - aż szczęki się

> trochę zjadą.

> Po tym czasie znowu zdejmowanie bębnów i powtórka z rozrywki.

> Niestety mam ten sam problem na nowych szczękach - wolę nawet nie

> komentować kim był konstruktor tego samoregulatora. To nie ma

> prawa działać jak należy. Ogólnie pomysł dobry, ale niestety

> przez niedopracowanie szczegółów jest jak jest.

na jakiś czas ale zawsze jakieś jest. zwłaszcza że zwalić bębny nie jest wielką sztuką- pod warunkiem niedopuszczenia do wielkiego rantu.

pozdro

> Masz już zbyt zdarte szczęki / bębny / jedno i drugie / zapewne,

> Otwórz bębęn i niech ktoś zaciągnie lekko ręczny, zobacz czy

> szczęki się ruszają. To samo z nożnym ( delikatnie ). Jeśli

> będzie ok to po prostu czas na zmianę hamulców

Więc szczęki wymienione na nowe, bębny przetoczone+mają dobry wymiar, szczęki się ruszają. Teraz muszę podjechać na rolki i sprawdzić. Jak będzie kupa to ma ktoś jakiś pomysł że to coś innego niż pompa hamulcowa???

> a robiłem ostatnio to w ten sposób, że ściągnąłem bęben , druga osoba

> w kabinie bardzo delikatnie i powoli naciska na pedał hamulca,

> tak żeby ząbek na samoregulatorze przeskoczył i przymierzasz

> bęben, jak za mało to jeszcze raz. potem druga strona i powinno

> być lepiej. tylko uważaj - bardzo łatwo przesadzić i masz dość

> sporo ro boty ...- jak nie masz pojęcia to sie za to nie bierz.

> u mnie pomogło; pedał poszedł w górę i ręczny z 7 ząbka na 3

> poszedł z działaniem. acha, pamiętaj ja mam mk1 bez abs'u-

> jeżeli to ma znaczenie.

> wiem że nie jesteś autorem wątku ale to co piszę to niejako

> praktyczne rozwinięcie tego co piszesz.

> pozdro

Potwierdzam, dobra metoda

> Więc szczęki wymienione na nowe, bębny przetoczone+mają dobry wymiar,

> szczęki się ruszają. Teraz muszę podjechać na rolki i sprawdzić.

> Jak będzie kupa to ma ktoś jakiś pomysł że to coś innego niż

> pompa hamulcowa???

Jak pisałem wcześniej, sprawdź ustawienia samoregulatorów

> Jak pisałem wcześniej, sprawdź ustawienia samoregulatorów

Sprawdzone są dobrze.

> Sprawdzone są dobrze.

Więc problem dziś diagnozował będę dalej jeśli kogoś to obchodzi jeszcze

> Więc problem dziś diagnozował będę dalej jeśli kogoś to obchodzi

> jeszcze

i jak wyniki, co w końcu zawiniło

ja też tak miałem, popuściłem maxymalnie linkę hamulca ręcznego i dopiero wtedy ustawiłęm samoregulatorry, potem naciągnąłem linkę i zadziałało. tylko że teraz jedno koło aż za bardzo