Witam odkręcam korek by sprawdzić tak z ciekawości co pod nim jest i okazuje się, że jest taki nalot dziwny jak by troszkę białej wchodzącej w żółty kolor pianki... jak weźmie się ją w palce, rozsmaruje to widać ewidentnie żółtawy kolor... i troszkę hmmm przeźroczystego płynu hmmm tak jak by coś się pod nim skraplało ?? może z gorąca tak się robi czy co? dodam, że na bagnecie jest czysty czarny olej i wody ze zbiorniczka też raczej nie ubywa. ??

> Witam odkręcam korek by sprawdzić tak z ciekawości co pod nim jest i

> okazuje się, że jest taki nalot dziwny jak by troszkę białej

> wchodzącej w żółty kolor pianki... jak weźmie się ją w palce,

> rozsmaruje to widać ewidentnie żółtawy kolor... i troszkę hmmm

> przeźroczystego płynu hmmm tak jak by coś się pod nim skraplało

> ?? może z gorąca tak się robi czy co? dodam, że na bagnecie jest

> czysty czarny olej i wody ze zbiorniczka też raczej nie ubywa.

> ??

standardowe masełko, nie przejmować się wogóle, oznacza to jedynie ze często jeździsz na niedogrzanym silniku, objaw szczególnie zauważalny jesienią i zimą

pzdr

no to spokojna głowa dzięki

wybierz się w dłuższą trasę, daj popracować silnikowi w optymalnej temperaturze, wspomniany osad powinien zniknąć.

milion razy było.

> wybierz się w dłuższą trasę, daj popracować silnikowi w optymalnej

> temperaturze, wspomniany osad powinien zniknąć.

w zimie na krótkich trasach można tez zastosować chyba taką osłonę chłodnicy na zderzak, auto szybciej sie nagrzewa.

> w zimie na krótkich trasach można tez zastosować chyba taką osłonę

> chłodnicy na zderzak, auto szybciej sie nagrzewa.

różnie to bywa.Może i szybciej sie nagrzewa ale i sie co chwile na swiatłach wentylator chłodnicy włącza czyli silnik pracuje w podwyższonej tem a co za tym idzie różnie to bywa.Lepiej doinwestwac w nowy porządny termostat