mam na mysli tuning zewnetrzny mojego ciniasa.jest narazie w stanie surowym i potrzebowal bym porad od zaawansowanych tuningowcow takze bardzo prosze o odpowiedz i mala pomoc od czego zaczac i zeby nie bylo za drogo.takze tuningowcy laczmy sie

> mam na mysli tuning zewnetrzny mojego ciniasa.jest narazie w stanie

> surowym i potrzebowal bym porad od zaawansowanych tuningowcow

> takze bardzo prosze o odpowiedz i mala pomoc od czego zaczac i

> zeby nie bylo za drogo.takze tuningowcy laczmy sie

1.2 T

> 1.2 T

no to będzie rzeczywiscie nie drogie

> mam na mysli tuning zewnetrzny mojego ciniasa.jest narazie w stanie

> surowym i potrzebowal bym porad od zaawansowanych tuningowcow

> takze bardzo prosze o odpowiedz i mala pomoc od czego zaczac i

> zeby nie bylo za drogo.takze tuningowcy laczmy sie

gleba -70mm

wyczyszczony dookoła...

w srodku kubły itp.

zmiana silnika.... (patrz post DSa )

PS poszukaj sobie na forum cm... tam duzo takich rzeczy ciekawych jest

No dobra ale bez zmiany silnika tylko sam wyglad i nie ma byc obnizony.wiec od czego zaczac?felgi alu??spoilery??

> gleba -70mm

tu chyba przesadziles

> mam na mysli tuning zewnetrzny mojego ciniasa.jest narazie w stanie

> surowym i potrzebowal bym porad od zaawansowanych tuningowcow

> takze bardzo prosze o odpowiedz i mala pomoc od czego zaczac i

> zeby nie bylo za drogo.takze tuningowcy laczmy sie

IMO odpusc sobie, to jest kosiarka a nie samochod, szkoda kasy.

> mam na mysli tuning zewnetrzny mojego ciniasa.jest narazie w stanie

> surowym i potrzebowal bym porad od zaawansowanych tuningowcow

> takze bardzo prosze o odpowiedz i mala pomoc od czego zaczac i

> zeby nie bylo za drogo.takze tuningowcy laczmy sie

ile masz pieniazkow na poczatek??

na dobry poczatek 400 zl wystarczy to na cos??

> No dobra ale bez zmiany silnika tylko sam wyglad i nie ma byc

> obnizony.wiec od czego zaczac?felgi alu??spoilery??

jak nie chcesz obnizac to se odpusc co innego

bez gleby cc nie wygląda porządnie wg mnie...

a posjlery tylko zmulą auto ... felgi jak zalozysz bez usztywnienia auta to cienko to widze...a i wyglad bedzie nieciekawy...

zbierz jakis konkretny budzet i wtedy rób...

> na dobry poczatek 400 zl wystarczy to na cos??

kiepsko będzie

Jak masz 400 PLN to najlepiej bedzie jesli je zainwestujesz w doprowadzenie samochodu do idealnego stanu (na pewno jest cos do zrobienia... albo poprawienia...)... Jesli naprawde nie ma tam nic do roboty (w co watpie) to zainwestuj w myjnie, pranie tapicerki i pelny bak benzyny... Albo wymiane reflektorow z R2 na H4 Satysfakcja gwarantowana

> na dobry poczatek 400 zl wystarczy to na cos??

owszem, na porzadny przeglad, a za reszte zatankuj do pelna.

> No dobra ale bez zmiany silnika tylko sam wyglad i nie ma byc

> obnizony.wiec od czego zaczac?felgi alu??spoilery??

gleba to podstawa!

> na dobry poczatek 400 zl wystarczy to na cos??

uuuu za taką kase to raczej będzie ciężko....

najwazniejsze to go zglebic, kasy ci akurat na to styknie

po drugie kupic jakies rekinówki i na to oponki 175/50 i juz będzie fajnie sie prezentować

dzieki za wsparcie:(obnizac go nie bede bo bym musial cale podwozie wymieniac po miesiacu czasu jezdzenia po wroclawskich drogach:)

> uuuu za taką kase to raczej będzie ciężko....

> najwazniejsze to go zglebic, kasy ci akurat na to styknie

> po drugie kupic jakies rekinówki i na to oponki 175/50 i juz będzie

> fajnie sie prezentować

o czym ty gadasz, przy takich kapciach to go beda rowerzysci wyprzedzac.

> dzieki za wsparcie:(obnizac go nie bede bo bym musial cale podwozie

> wymieniac po miesiacu czasu jezdzenia po wroclawskich drogach:)

bez przesady

chcesz tuningowac bryke bez gleby...to sie qpy 3mac nie bedzie ...

ale to tylko moja skromna opinia

> o czym ty gadasz, przy takich kapciach to go beda rowerzysci

> wyprzedzac.

wszystko zalezy od konkretnego silnika... tommi z CMani swego czasu w 700tce mial 175/50 i ponoć nie jedną serie 700tke robił

ale w wiekszosci przypadkow niestety masz racje... autko sie zmuli i to konkretnie

> bez przesady

> chcesz tuningowac bryke bez gleby...to sie qpy 3mac nie bedzie ...

> ale to tylko moja skromna opinia

ja mam tylko utwardzona, bez obnizenia.

> ja mam tylko utwardzona, bez obnizenia.

ale jak ktos chce isc typowo w styling i do tego cc to wiesz,

octa wygląda ładnie w serii... cc na seryjnym zawiasie wyglada jak terenowka

wedlug mnie za taka cene najrozsadniejszym rozwiazaniem bedzie zakup siedzenie kubelkowego(wszyscy sobie chwala poza tym to zawsze sprzedac mozesz bez problemu!!) polecam model Bimarco C

pzdr

> wszystko zalezy od konkretnego silnika... tommi z CMani swego czasu w

> 700tce mial 175/50 i ponoć nie jedną serie 700tke robił

> ale w wiekszosci przypadkow niestety masz racje... autko sie zmuli i

> to konkretnie

Dawałem rade na centozlocie jednom 700 na sprincie złoiłem a na ulicach tesz siem niewlokłem

> 1.2 T

no kurde dobrze gadasz

> Dawałem rade na centozlocie jednom 700 na sprincie złoiłem a na

> ulicach tesz siem niewlokłem

szkoda ze jush nie masz tey 700tki

bo chetnie bym sie sprawdzil.... moja tez niczego sobie idzie

moja to ta biała... (kliken machen)

> szkoda ze jush nie masz tey 700tki

> bo chetnie bym sie sprawdzil.... moja tez niczego sobie idzie

> moja to ta biała... (kliken machen)

teraz moja 700 jeździ przyjemniej niż wcześniej i 8" nierobi jej zadnej róznicy

> Dawałem rade na centozlocie jednom 700 na sprincie złoiłem a na

> ulicach tesz siem niewlokłem

chciałes powiedziec na alejkach dla rozwerzystów.

Dla mnie to ja bym wolał odłożyc te 400zl, spylić auto i zakupic cos innego z wiekszym silnikiem. Wszystkie przeróbki w 700 to tylko bedzie pogorszenia tego co itak słabe.

> o czym ty gadasz, przy takich kapciach to go beda rowerzysci

> wyprzedzac.

taaaaa żeby czasem...

duzo to fury nie zmuli, a wyglądac napewno bedzie o wiele lepiej

> wedlug mnie za taka cene najrozsadniejszym rozwiazaniem bedzie zakup

> siedzenie kubelkowego(wszyscy sobie chwala poza tym to zawsze

> sprzedac mozesz bez problemu!!) polecam model Bimarco C

> pzdr

a na co mu kubly do 7sety przy pełnej serii...

> chciałes powiedziec na alejkach dla rozwerzystów.

> Dla mnie to ja bym wolał odłożyc te 400zl, spylić auto i zakupic cos

> innego z wiekszym silnikiem. Wszystkie przeróbki w 700 to tylko

> bedzie pogorszenia tego co itak słabe.

zapraszam na konfrontację ze zdłubaną 700 z największą chęcią wyprowadze Cię z błędu

> mam na mysli tuning zewnetrzny mojego ciniasa.jest narazie w stanie

> surowym i potrzebowal bym porad od zaawansowanych tuningowcow

> takze bardzo prosze o odpowiedz i mala pomoc od czego zaczac i

> zeby nie bylo za drogo.takze tuningowcy laczmy sie

Pierwsza rzecz którą bym wymienił to oczywiście aluski.

Później może szybki przyciemnił. A reszta zależy od Ciebie i od Twoich przeznaczonych na ten cel $$$

> zapraszam na konfrontację ze zdłubaną 700 z największą chęcią

> wyprowadze Cię z błędu

jestes straszny

a co masz dlubniete? bo ja tez tak chce

> Pierwsza rzecz którą bym wymienił to oczywiście aluski.

> Później może szybki przyciemnił. A reszta zależy od Ciebie i od

> Twoich przeznaczonych na ten cel $$$

za 400 to raczej aluskow z oponami nie kupi

a ciemne szyby to nie tuning

> a ciemne szyby to nie tuning

to mu van wyjdzie

> za 400 to raczej aluskow z oponami nie kupi

> a ciemne szyby to nie tuning

Upsss... nie doczytałem ile ma kasy

A niby dlaczego ciemne szybki to nie tuning??

Po pierwsze każde autko dobre jest do tuningu więc odpowiedzi typu najpierw zmień silnik bo rowerzysta cię wyprzedzi są na poziomie buraków z 1 klasy. 400 to raczej żedna kasa na tuning ale zawsze zaczyna się od małych przeróbek a w miarę dozbierania kasy planuję się coś większego. Nie rób z auta wiochy bo takich już jest pełno. Myślę że na początek wystarczy zmienić felgi lekko obniżyć, pozbyć się znaczków.

> Po pierwsze każde autko dobre jest do tuningu więc odpowiedzi typu

> najpierw zmień silnik bo rowerzysta cię wyprzedzi są na poziomie

> buraków z 1 klasy. 400 to raczej żedna kasa na tuning ale zawsze

> zaczyna się od małych przeróbek a w miarę dozbierania kasy

> planuję się coś większego. Nie rób z auta wiochy bo takich już

> jest pełno. Myślę że na początek wystarczy zmienić felgi lekko

> obniżyć, pozbyć się znaczków.

To zależy od właściciela czy chce aby jego fura wyróżniała się tym pod względem stylistycznym, czy także pod względem mechanicznym.

> jest pełno. Myślę że na początek wystarczy zmienić felgi lekko

> obniżyć, pozbyć się znaczków.

i na takie cos to ile kasy przewidujesz ze bedzie potrzebne ?

> A niby dlaczego ciemne szybki to nie tuning??

ciemne szybki jak komus slonce latem przeszkadza, można se załozyc

ale zeby to od razu tuningiem nazywac... ?

> zapraszam na konfrontację ze zdłubaną 700 z największą chęcią

> wyprowadze Cię z błędu

to chyba jakis stroker byl jak to dlubana 700

> ciemne szybki jak komus slonce latem przeszkadza, można se załozyc

> ale zeby to od razu tuningiem nazywac... ?

No wiesz... po części jest to tuning.

Samochód z ciemnymi szybkami wyróżnia się spośród innych...

z tego co wiem mas zna to 400pln. pola do popisu niema wielkiego

na sprezyny obnizajace Ci nie starczy - zreszta nie wiem dalczego niechce obnizac. CC ma tak terenowe zawieszenie ze nie wiem jak na serii mozna jezdzic, pozatym -40 to jest w przypadku 700 jeszcze spoko bo i tak podloga jest wysoko a nic innego niewystaje, pozatym drogi nie sa az takie zle. ja w swoimm ccs -40 nigdy na drodze w nic nieprzywalilem, inan sprawa najazdy zjazdy i progi,

za 400 pln napewno moge polecic ci lekki wlasnowreczny tun

oklejenie slupkow bocznych, malowanie zderzakow w kolor nadwozia, malowanie lusterk, sciagniecie znaczkow z klapy tylniej, moze jakis spojlerek nad tylnia szyba i to tyle.

alu felge przy seryjnej zawieszce wygladaja smeisznie.

pozdrawiam

> z tego co wiem mas zna to 400pln. pola do popisu niema wielkiego

> na sprezyny obnizajace Ci nie starczy

uzywki kupi

> to chyba jakis stroker byl jak to dlubana 700

no niemówie nie

> jestes straszny

> a co masz dlubniete? bo ja tez tak chce

trochem lizłem głowiczke i poprawiłem dolot jeszcze musze zrobić wydech i popracować nad elektroniką

> Po pierwsze każde autko dobre jest do tuningu więc odpowiedzi typu

> najpierw zmień silnik bo rowerzysta cię wyprzedzi są na poziomie

> buraków z 1 klasy. 400 to raczej żedna kasa na tuning ale zawsze

> zaczyna się od małych przeróbek a w miarę dozbierania kasy

> planuję się coś większego. Nie rób z auta wiochy bo takich już

> jest pełno. Myślę że na początek wystarczy zmienić felgi lekko

> obniżyć, pozbyć się znaczków.

sluchaj chlopczyku, troche qltury, nie bedziesz mi od burakow wyjezdzal. CC700 nie jezdzi z definicji i nie bedzie jezdzic nawet jesli wsadzisz w niego 1400 PLN. A 400 na felgi nie wystarczy.

> IMO odpusc sobie, to jest kosiarka a nie samochod, szkoda kasy.

Przesadzasz, Leff. Rownie dobrze mozna tak pisac o Octavi...

> No wiesz... po części jest to tuning.

> Samochód z ciemnymi szybkami wyróżnia się spośród innych...

powiem tak... czarne szyby moga byc uzupelnieniem tuningu... ale nazywanie tego tuningiem (wg mnie) to jednak przesada...

to tak jakby ktos założył inne kołpaki i juz autko sie wyróznia z tłumu... a to chyba tuning nie jest...

> CC700 nie jezdzi z definicji i nie bedzie jezdzic

> nawet jesli wsadzisz w niego 1400 PLN.

A jak trochę więcej? Bo moja 700 jeździ(ła) całkiem nieźle.

> Przesadzasz, Leff. Rownie dobrze mozna tak pisac o Octavi...

to prawda, 1.4 nie jezdzi.

jezdziles kiedys CC700? dla mnie to bylo traumatyczne przezycie, moj maluch lepiej jezdzil.