Witam

pierwsze moje pytanie dotyczy pompki paliwa

otorz moja bratowa ma uniaka 1,4 95 rok i od poprzedniej zimy przestal jej jezdzic na paliwie , tylko na gaziku pomyka. ale cos ostatnio zaczelo jej czesto brakowac gazu i kilka razy musialem ją scholowywac na stacje lpg, pozstanowilem jej cos poradzic , mysle ze pompke paliwa ma schrzanioną , totez kupilem na szrocie drugą podobno na 100% dobrą pompke, wymienilem i dalej to samo przy przelączaniu na benzyne odrazu gasnie, przekazniki pykają jak sie z benzyny na gaz przelącza czyli centralka zmienia paliwko. co moze byc ze wogole nic anic pompka nie pompuje paliwa czyzby dwie byly schrzanione ? i jak sprawdzic pompke mając ją na wierzchu ???? czy jest dobra czy do dupy? podłaczyc pod + i pod - akumulatora? bo juz normalnie mam na to nerwy wielkie, bezpieczniki są wszystkie dobre te w kabinie bo pod maską nawet niewiem gdzie ich szukac o ile wogole są.

a drugie pytanko dotyczy unolota mojej zony. skrzynia sie spiepszyla i caly czas blokowala sie na wstecznym - niebylo biegów a raczej byly ale w odwrotnych kolejnosciach np na wstecznym była jedynka , na luzie czwórka itp. kupilem drugą skrzynie od rocznika 98 uno fire. zainstalowalem ją i cos stuka przy dodawaniu gazu i ujmowaniu takie ostre stuki jakby byly poduszki walnięte , ale juz tym sie zajelem wymienilem wszytkie 3 i nadal to samo. co moze byc, ja juz sobie mysle teraz ze moze to te krzyzaki a raczej "trójaki" co są na półośkach i wchodzą w skrzynie - mogą byc mniejsze ??? wczesniej takich stuków nie mialem na starej skrzyni a te odglosy wlasnie pochodża tak najblizej tych półosiek ( tak mi sie wydaje) czyzby byly mniejsze ( te krzyzaki) , moj uno to 1992 rok

mam nadzieje ze nie zakrecilem was troche w tym moim opowiadaniu i prosze o pomoc

pozdrawiam

> Witam

> pierwsze moje pytanie dotyczy pompki paliwa

> otorz moja bratowa ma uniaka 1,4 95 rok i od poprzedniej zimy

> przestal jej jezdzic na paliwie , tylko na gaziku pomyka. ale

> cos ostatnio zaczelo jej czesto brakowac gazu i kilka razy

> musialem ją scholowywac na stacje lpg, pozstanowilem jej cos

> poradzic , mysle ze pompke paliwa ma schrzanioną , totez kupilem

> na szrocie drugą podobno na 100% dobrą pompke, wymienilem i

> dalej to samo przy przelączaniu na benzyne odrazu gasnie,

> przekazniki pykają jak sie z benzyny na gaz przelącza czyli

> centralka zmienia paliwko. co moze byc ze wogole nic anic pompka

> nie pompuje paliwa czyzby dwie byly schrzanione ? i jak

> sprawdzic pompke mając ją na wierzchu ???? czy jest dobra czy do

> dupy? podłaczyc pod + i pod - akumulatora?

tak wystarczy ja podlaczyc wtedy powinna pracowac na pelnych obrotach

>bezpieczniki są wszystkie dobre te w

> kabinie bo pod maską nawet niewiem gdzie ich szukac o ile wogole

> są.

Bezpiecznik od pompki paliwa jest pod maską, koło lewego nadkola pod samą przegrodą pod takim czarnym plastikiem z błyskawicą, będą tam 2 bezpieczniki i 2 przekaźniki, ten komplet bliżej przegrody powinien być od pompki jeżeli nikt tego nie pozamieniał

> Bezpiecznik od pompki paliwa jest pod maską, koło lewego nadkola pod

> samą przegrodą pod takim czarnym plastikiem z błyskawicą, będą

> tam 2 bezpieczniki i 2 przekaźniki, ten komplet bliżej przegrody

> powinien być od pompki jeżeli nikt tego nie pozamieniał

serdeczne dzieki jutro to sprawdze

po podłączeniu starej pompki do akumulatora robi sie zwarcie jakies, iskrzy sie przy dotykaniu przewodów do akumulatora - zepsuta ???

a ta druga co kupilem nie reaguje wcale na podłączenie - jakies lewe ścierwo ??? - swoją drogą bezpiecznik był spalony pod tym, plastikem z piorunkiem.

no a co moze byc z drugim moim pytaniem ?

> swoją drogą bezpiecznik był spalony pod tym,

> plastikem z piorunkiem.

to coś musiało być nie tak z pompką skoro bezpiecznik się przepalił, zazwyczaj na części ze szrotów nie ma gwarancji, ale może ci kolesie wymienią na inną skoro ta nie bangla wogóle, spróbować nie zaszkodzi

za to w 3mieście dają gwarancję

> za to w 3mieście dają gwarancję

powiec ci tak jak mi siadla pompa paliwka po tym jak jezdzilem prawie bez paliwka to pierwsze co poszlo to bezpiecznik i przekaznik o kupilem nowa pompe i dalej nie dzialala a bezpiecznik i przekaznik poszly sie tak wiec polecam wymiane tych elementow koszt niewielki a na pow obrazku pokazuje ci gdzie tego szukac

> Witam

> pierwsze moje pytanie dotyczy pompki paliwa

> otorz moja bratowa ma uniaka 1,4 95 rok i od poprzedniej zimy

> przestal jej jezdzic na paliwie , tylko na gaziku pomyka. ale

> cos ostatnio zaczelo jej czesto brakowac gazu i kilka razy

> musialem ją scholowywac na stacje lpg, pozstanowilem jej cos

> poradzic , mysle ze pompke paliwa ma schrzanioną , totez kupilem

> na szrocie drugą podobno na 100% dobrą pompke, wymienilem i

> dalej to samo przy przelączaniu na benzyne odrazu gasnie,

> przekazniki pykają jak sie z benzyny na gaz przelącza czyli

> centralka zmienia paliwko. co moze byc ze wogole nic anic pompka

> nie pompuje paliwa czyzby dwie byly schrzanione ? i jak

> sprawdzic pompke mając ją na wierzchu ???? czy jest dobra czy do

> dupy? podłaczyc pod + i pod - akumulatora? bo juz normalnie mam

> na to nerwy wielkie, bezpieczniki są wszystkie dobre te w

> kabinie bo pod maską nawet niewiem gdzie ich szukac o ile wogole

> są.

> a drugie pytanko dotyczy unolota mojej zony. skrzynia sie spiepszyla

> i caly czas blokowala sie na wstecznym - niebylo biegów a raczej

> byly ale w odwrotnych kolejnosciach np na wstecznym była jedynka

> , na luzie czwórka itp. kupilem drugą skrzynie od rocznika 98

> uno fire. zainstalowalem ją i cos stuka przy dodawaniu gazu i

> ujmowaniu takie ostre stuki jakby byly poduszki walnięte , ale

> juz tym sie zajelem wymienilem wszytkie 3 i nadal to samo. co

> moze byc, ja juz sobie mysle teraz ze moze to te krzyzaki a

> raczej "trójaki" co są na półośkach i wchodzą w skrzynie - mogą

> byc mniejsze ??? wczesniej takich stuków nie mialem na starej

> skrzyni a te odglosy wlasnie pochodża tak najblizej tych

> półosiek ( tak mi sie wydaje) czyzby byly mniejsze ( te

> krzyzaki) , moj uno to 1992 rok

> mam nadzieje ze nie zakrecilem was troche w tym moim opowiadaniu i

> prosze o pomoc

> pozdrawiam

Proste: samochód jeźdxił prawie bez paliwa, na 90% pompa przy gazie też pracowała to się wzięła i zatarła co spowodowało zwarcie na instalacji wynikiem czego poleciał bezpiecznik 10A pod maską. Jeśli 'nowa' pompa nie rosza tzn, że jest uszkodzona. Przekażnika nie trzeba wymieniać. Trzeba sprawdzić jeszcze czy przy gazie pompa jest wyłączana. Życzę powodzenia.

A ile dałeś za tą używkę???

> A ile dałeś za tą używkę???

za te uzywke dalem 70 PLN. kupilem ją az pod plockiem przejazdem a mam tam 100 km zeby wymienic.

rozumiem ze pompka po podlączeniu pod akumulator powinna smigac jak ta lala ?

jak bede wymienial kiedys tam to niech odrazu podlącza po akumulator o ile wymieni wogole.

a ile moze kosztowacn nowa ?

co do drugiego mojego pytanka to doszedłem ze półoski mają duze luzy w skrzyni tzn góra - dół. są cholery po prostu mniejsze. a chcąc wymienic krzyzak na wieksze i to trzeba pewno wymienic półoske co za tym idzie przegub, piasta ??????????

chyba sie pochlastam