Witam mam problemik ze swoim uniaczem otóż cos stuka z przodu z prawej strony już od dłuższego czasu,wymieniłem amorki odboje i co...??? dalej stuka, wiec wybrałem się na stacje diagnostyczna a pan co zdiagnozował???ze rzeczywiście stuka w prawym kole ale wg niego wszystko jest ok nie ma żądnych luzów amorki ok, ale dalej stuka... poradźcie mi co morze tak stukać bon juz to naprawde mnie to irytuje. jak w domowych warunkach sprawdzic co moze byc przyczyna???

> Witam mam problemik ze swoim uniaczem otóż cos stuka z przodu z

> prawej strony już od dłuższego czasu,wymieniłem amorki odboje i

> co...??? dalej stuka, wiec wybrałem się na stacje diagnostyczna

> a pan co zdiagnozował???ze rzeczywiście stuka w prawym kole ale

> wg niego wszystko jest ok nie ma żądnych luzów amorki ok, ale

> dalej stuka... poradźcie mi co morze tak stukać bon juz to

> naprawde mnie to irytuje. jak w domowych warunkach sprawdzic co

> moze byc przyczyna???

polecam na początek zapoznać się z tym

u kumpla byłpodobny przypadek i okazało się, że stuka tłok w amorku po wymianie amorków jak ręką odjął

> polecam na początek zapoznać się z tym

> u kumpla byłpodobny przypadek i okazało się, że stuka tłok w amorku

> po wymianie amorków jak ręką odjął

w tym sek ze po wymianie dalej stuka!!!

Po pierwszej uzupełnij profil

Po drugie morze to mamy Bałtyckie

Po trzecie to zmień mechanika

A co do sprawdzenia to autko do góry i jakaś łycha i macanie krok po kroku - nie wpisałeś w profilu, co to za uniak, bo może masz wywalone gumy na stabie

> Po pierwszej uzupełnij profil

> Po drugie morze to mamy Bałtyckie

> Po trzecie to zmień mechanika

> A co do sprawdzenia to autko do góry i jakaś łycha i macanie krok po

> kroku - nie wpisałeś w profilu, co to za uniak, bo może masz

> wywalone gumy na stabie

ok przepraszam zaraz uzupełnię braki w profilu to jest 1.0 ie 2001 r

> w tym sek ze po wymianie dalej stuka!!!

nie ma skutków bez przyczyny

może poduszki na amorkach, łożyska, tulejki lub sworzeń wahacza

podjedź na jakąś inną stację bo albo diagnosta się nie nadaje na diagnostę, albo nie chciało mu się dokładnie sprawdzić

> ok przepraszam zaraz uzupełnię braki w profilu to jest 1.0 ie 2001 r

No to staba nie masz, o ile nie zamontowałeś sam

Co mi przychodzi do głowy - przeguby kulowe, może być taka banalna sprawa, że klocki Ci stukają.

> No to staba nie masz, o ile nie zamontowałeś sam

> Co mi przychodzi do głowy - przeguby kulowe, może być taka banalna

> sprawa, że klocki Ci stukają.

no widać raczej ze nie chciało mu się dokładnie oglądać. stabilizatora nie mam. ten diagnosta coś wspominał ze może klocki hamulcowe stukają ale nie che mi się wieżyc

To uwierz, czasem jak nie masz blaszek przy klockach - odchodzi taki odgłos jak byś blachę po bruku ciągał Nie twierdzę, że to to

> To uwierz, czasem jak nie masz blaszek przy klockach - odchodzi taki

> odgłos jak byś blachę po bruku ciągał Nie twierdzę, że to to

ok zobaczę jak znajdę chwilę i rozbiorę. A przeguby to na drążkach kierowniczych

jezeli Ci diagnosta stwierdzil, ze wszystko ok, a stuka to na 99% sa to klocki, a dokladnie brak blaszek trzymajacych klocki przy tarczy, aby nie lataly w zacisku... I bez nich jest wszystko ok, ja tych blaszek nie mam, stuka mi i sie nie przejmuje

> jezeli Ci diagnosta stwierdzil, ze wszystko ok, a stuka to na 99% sa

> to klocki, a dokladnie brak blaszek trzymajacych klocki przy

> tarczy, aby nie lataly w zacisku... I bez nich jest wszystko ok,

> ja tych blaszek nie mam, stuka mi i się nie przejmuje

a has dzięki. Wiem ze z tym się da jeździć bo już kilka miesięcy jeździłem tak ale nareszcie zaczęło mnie strasznie denerwować!!!

Jakby to był brak tych blaszek od klocków to mam taki komplet na zbyciu.

> jezeli Ci diagnosta stwierdzil, ze wszystko ok, a stuka to na 99% sa

> to klocki, a dokladnie brak blaszek trzymajacych klocki przy

> tarczy, aby nie lataly w zacisku... I bez nich jest wszystko ok,

> ja tych blaszek nie mam, stuka mi i sie nie przejmuje

Niekoniecznie. U mnie stukało z lewej strony, wszyscy oglądali macali na podnośniku, był parę razy na szarpakach i nikt się nie dopatrzył nigdzie żadnych luzów. Okazało się, że poduszka amortyzatora się poluzowała...

Znam też przypadek (dziwny nieco), że stukał wydech bo urwało się jedno z gumowych uch trzymających go do budy. Wrażenie mimo wszystko było jakby coś stukało w zawieszeniu z przodu.

Sprawdź przede wszystkim w jakich warunkach stuka, na jakiej nawierzchni itp. to może nieco pomóc w identyfikacji źródła. U mnie stukało tylko i wyłącznie na poprzecznych krótkich nierównościach