Witam mam pytanie czy wyciągacie akumulator do ładowania czy można w samochodzie . Klemy odłączyć czy pozostawić podłączone na akumulatorze ? JTD .

Mozna i tak i tak,... bez odłączania klem. Tylko prostownik jakiś porządny żeby nie przeładowywał i nie dawał za wysokiego napięcia. Nowoczesne akumulatory tego nie lubią.

> Witam mam pytanie czy wyciągacie akumulator do ładowania czy można

> w samochodzie . Klemy odłączyć czy pozostawić podłączone na

> akumulatorze ? JTD .

Poszukaj moich postów zawierających wyrażenie "ładowanie", popełniłem na ten temat tu, na bbm, na mk kilka wypracowań i nie chce mi się pisać kolejnych, któreś z tych wypracowań zawierało nawet wykresy.

Pozdrawiam BAS

ps. zdjąłbym klemę z ujemnego bieguna akumulatora na wypadek przepięcia w sieci elektrycznej(co w sezonie zimowym jest dość prawdopodobne) oraz otworzyłbym cele, żeby mogły swobodnie gazować, otwarte cele w takich warunkach można przykryć lekko ręcznikiem papierowym, tak żeby utworzyć swoisty daszek.

no niestety w moim przypadku piecioletni aku z czarnym oczkiem od 2 lat chyba przy ostatnich nocnych minusach odmawia posluszenstwa!!!

nalezy sie wymianka

zamiennik czy moze oryginal - sa dostepne w ASO ? sprawdzal moze ktos kiedys z kolegow (niecierpliwy do poniedzialku)

Szukajka

> Witam mam pytanie czy wyciągacie akumulator do ładowania czy można

> w samochodzie . Klemy odłączyć czy pozostawić podłączone na

> akumulatorze ?

Zalezy jakim dysponujesz prostownikiem z ktorego chcesz doladowywach. Jak masz zwykly prostownik (trafo+mostek gretza) to bezwzglednie nalezy odlaczyc conajmniej 1 biegun akumulatora (obojetne ktory), gdyz przy ladowaniu takim prostownikiem napiecie na akumulatorze moze przekoroczyc 16V, a to moze uszkodzic elektronike w samochodzie.

Jak masz prostownik, na ktorym mozna ustawic max. napiecie ladowania akumulatora i ustawisz sobie dajmy na to 14,4V, wtedy mozesz nie odlaczac i ladowac akumulator ktory jest zabudowany na samochodzie i podlaczony do instalacji.

Ja praktykuje od lat te druga opcje. Moja ladowarka jest tak skonstruowana ze na jej zaciskach napiecie nie moze przekroczyc 14,2V. Tak wiec nie mam potrzeby przed ladowaniem odlaczac akumulatora z instalacji pojazdu.