criss1

No tak masz rację, jak zwał tak zwał ale wiemy o czym mowa. Jak dzwoniłem do serwisu skrzyń biegów (gdzieś pod Krakowem) to tłumaczyli ,że jak prędkość się zwiększa to ten luz na tym wałku wielowypustowym proporcjonalnie maleje.

U mnie jest luz w środku w skrzyni biegów w miejscu, gdzie jest mocowany ten wałek z radełkiem od kielicha. Jak złapie ręką za ten kielich i ruszam nim, to jest duży luz w środku w skrzyni w tym miejscu.Jak się ogląda ten kielich z zewnątrz przy skrzyni, to nie wiadomo czy tylko luz ma ten wałek radełkowany od kielicha, czy też w skrzyni łoże, czy tulejka, w którą wchodzi ten wałek radełkowany do skrzyni ma luzu i jest konieczność rozbierania skrzyni.A to już jest bardziej skomplikowana naprawa.Przynajmniej tak mi się wydaje.

Nie robiłem nic. Jeden mechanik mówi żeby tego nie ruszać i jeździć , przy jeździe ponoć ten luz się likwiduje. drugi mówi że trzeba będzie skrzynie otwierać. Przeguby mam dobre tylko luz ma kielich ( obudowa przegubu ) od strony skrzyni, w którym znajduje się przegub,który wchodzi do skrzyni. Większy problem mam z odpalaniem samochodu i nie mogę sobie z tym poradzić. Zwiększenie rozruchowe dawki paliwa i wydłużenie czasu grzania świec trochę pomogło ale to nie jest to. Szarpie przy odpalaniu. Wtryskiwacze sprawdzone itd. Równie dobrze może to być jakiś drobiazg, może czujnik ( tylko który) który wpływa na nierówne odpalanie auta.

Dokręcone.

prowadnice na jarzmie zacisku? tzn....

Witam, Jak w temacie zacisk hamulcowy prawy przód dostał luzów i przy skręcie w lewo na nierównym terenie bardzo hałasuje. Temat zacisków hamulcowych do Stilo bardzo ograniczony. Nowe drogie, a używane mogą być jeszcze gorsze od tego w aucie. Jak koledzy sobie radzą z luzem zacisków hamulcowych?

Dwa lata temu problem okazał się nie z rozrusznikiem tylko z zaworem EGR. Mechanik go wyczyścił i zapewniał, że działa prawidłowo. Pół roku szukałem przyczyny, długo opowiadać okazało sie, że po częściowym zaślepieniu zaworu samochód odpala jak nowy. Teraz już muszę rozebrać rozrusznik idzie zima a samochód musi odpalać rano. Mechanik sugeruje, że nie opłaci się finansowo wymieniać, szczotkotrzymacza i tulejek lepiej kupić nowy rozrusznik. Sądzę, że warto spróbować z regeneracją rozrusznika i myślałem, że koledzy mają jakieś doświadczenia. Chociażby jak stwierdzić, typ rozrusznika, jaki jest zamontowany w samochodzie?

Jak wyciągnąć rozrusznik z samochodu w garażu? Jest to bardzo skomplikowane?

Witam Problem rozpracowany. W moim przypadku alternator, kółko, rolki dobre. Okazało się, że przyczyną głośnej pracy było koło pasowe wielorowkowe. pozdrawiam

> U mnie coś podobnego występowało gdy skończyło się sprzęgiełko na alternatorze, Odgłosy wskazują na koło pasowe alternatora ze sprzęgłem. Wczoraj jeździłem i było wszystko ok. Wyciągał ktoś alternator? Jeżeli już wyciągnę alternator jest problem z wymianą Łożysk czy szczotek tak żeby go zregenerować na następne 200 kkm

> Sprawdzić napięcie ładowania przy rożnym obciążeniu - być może jakieś zwarcie na stojanie Alternator ładuje również pod obciążeniem.

Włączam światła w samochodzie i alternator zaczyna głośno pracować tak jakby coś się rozkręciło. Wyłączam światła alternator przestaje hałasować itd. Może jakieś podpowiedzi kolegów, którzy mieli podobny przypadek.

> Obstawiam skraplacz, nie sprężarkę. > Zadzwoń do Bilex'u, powinni mieć, jak nie mają to zamów sobie po nr z Eper'a w Auto-sam'ie. > Pozdrawiam BAS eper'a nie umiem obsługiwać i raczej sobie nie poradzę żeby znaleźć nr potrzebnych oringiów zadzwonię do Bilexu

> Jeśli układ się rozszczelnił to normalnie nabijasz, podając olej razem (formalnie to przed) z > czynnikiem R-134a. > Jeśli regenerowałeś sprężarkę to przed montażem do samochodu napełniasz ją olejem. > Pozdrawiam BAS Układ się rozszczelnił tylko nie wiem czy przez chłodnicę czy sprężarka wyrzuciła olej. Włącza się i zaraz się wyłącza. Będę wymieniał chłodnicę bo widać że jest poturbowana trochę i może właśnie ona się rozszczelniła. Już zamówiłem na Wróblewskiego 390 zł Denso z osuszaczem. Tylko nie wiem jakie oringi będą mi potrzebne do uszczelnienia i gdzie je można kupić w Łodzi?