Siemka

Mam problema z moja Hiena

Mianowicie kopci i smrodzi potwornie

Dzieje sie to na benzynie natomiast na LPG jest Gites

O so chosi ??

a i odpalac z rana na benzynie nie chce natomiast na LPG odpala natychmiastowo... Jak sie juz silnik nagrzeje to i na noPB odpala

> Siemka

Cześć

> Mam problema z moja Hiena

> Mianowicie kopci i smrodzi potwornie

> Dzieje sie to na benzynie natomiast na LPG jest Gites

> O so chosi ??

Lambda, umiera?

> a i odpalac z rana na benzynie nie chce natomiast na LPG odpala

> natychmiastowo... Jak sie juz silnik nagrzeje to i na noPB

> odpala

> Cześć

> Lambda, umiera?

Gazownik mi powiedzial ze to katalizator poszedl sie i ze jak go wywale to bedzie gites

> Gazownik mi powiedzial ze to katalizator poszedl sie i ze jak go

> wywale to bedzie gites

Wywal tego gazownika to nie to

Kat tak samo by się zachowywał przy lpg i no pb, to jest element wydechu

> Gazownik mi powiedzial ze to katalizator poszedl sie i ze jak go

> wywale to bedzie gites

hmmm raczej nie co ma dymienie do kata

> Wywal tego gazownika to nie to

> Kat tak samo by się zachowywał przy lpg i no pb, to jest element

> wydechu

Z gazu bielsze spaliny to i dymienia nie widać ale też uważam że to nie kat.

Albo lambda (chociaż na gazie też by trochę psuła) albo emulator wtryskiwaczy śmieci po kompie benzynowym.

> Z gazu bielsze spaliny(poprostu para) to i dymienia nie widać ale też uważam że to

> nie kat.

> Albo lambda (chociaż na gazie też by trochę psuła) albo emulator

Właśnie ciekawe jak jest to rozwiązane, u mnie na przykład w uno lambda w momencie przejścia w tryb LPG jest odcinana, ale ja mam starą instalkę, a tu myślę, że Kolega ma coś nowszego

> hmmm raczej nie co ma dymienie do kata

tez mi sie to dziwne wydaje lecz wspominam tylko co magik gazownik powiedzial na to

a z tym dymieniem zaczelo sie wlasnie jak tylko zalozylem LPG a wczesniej zasowal na noPB elegancko

sadze ze to gazownik cos poj a teraz sie przypucowac nie chce

Tylko co moze byc nie teges ??

> tez mi sie to dziwne wydaje lecz wspominam tylko co magik gazownik

> powiedzial na to

> a z tym dymieniem zaczelo sie wlasnie jak tylko zalozylem LPG a

> wczesniej zasowal na noPB elegancko

> sadze ze to gazownik cos poj a teraz sie przypucowac nie chce

> Tylko co moze byc nie teges ??

Moja rada jedź do innego fachowca od LPG i niech pomaca co nie tak

> Właśnie ciekawe jak jest to rozwiązane, u mnie na przykład w uno

> lambda w momencie przejścia w tryb LPG jest odcinana, ale ja mam

> starą instalkę, a tu myślę, że Kolega ma coś nowszego

Instalke to mam taka najprostsza tzw manual jakis prosty komputerek kosztowalo mnie to 4 miechy temu 1200 zl wiec szalu nie ma

dodam jeszcze ze na benzynie silnik pracuje jak w Dieslu i w dodatku bardzo nierowno... natommiast na gazie wsyztskie objawy mijaja i jest idealnie...

> Instalke to mam taka najprostsza tzw manual jakis prosty komputerek

> kosztowalo mnie to 4 miechy temu 1200 zl wiec szalu nie ma

> dodam jeszcze ze na benzynie silnik pracuje jak w Dieslu i w dodatku

> bardzo nierowno... natommiast na gazie wsyztskie objawy mijaja i

> jest idealnie...

U to kiepsko...

Choć czasem tak bywa , że na LPG chodzi lepiej niż na no pb, ale to raczej sie sprawdzało w starych już zajechanych silnikach, nie wiem co Koledze doradzić?

> U to kiepsko...

> Choć czasem tak bywa , że na LPG chodzi lepiej niż na no pb, ale to

> raczej sie sprawdzało w starych już zajechanych silnikach, nie

> wiem co Koledze doradzić?

sadze ze jak nawet wymienie sonde to za tydzien bedzie to samo..

Moze niewlasciwy ten emulator sondy lambda czy so ??

> sadze ze jak nawet wymienie sonde to za tydzien bedzie to samo..

Z wymianą sondy bym nie szalał, trochę to kosztuję

> Moze niewlasciwy ten emulator sondy lambda czy so ??

Cholera wie

> Z wymianą sondy bym nie szalał, trochę to kosztuję

dlatego wlasnie sie caly czas wstrzymuje bo dostalem ostatnio po kieszeni min. sprzeglo ( dziwne ze juz po 60 kkm)

> Cholera wie

Najlepiej bylo by zalozyc sekwencje ale to jzu za duze koszta

> dlatego wlasnie sie caly czas wstrzymuje bo dostalem ostatnio po

> kieszeni min. sprzeglo ( dziwne ze juz po 60 kkm)

To moje w uno wytrzymało ponad 160kkm, a miało cięzko

> Najlepiej bylo by zalozyc sekwencje ale to jzu za duze koszta

Na ten temat się nie wypowiem, bo mam instalke na "kranie"

> To moje w uno wytrzymało ponad 160kkm, a miało cięzko

U mnie wytrzymalo tylko 60 kkm... Tarcza byla ale docisk zdech

> Na ten temat się nie wypowiem, bo mam instalke na "kranie"

i mniej problemow

> U mnie wytrzymalo tylko 60 kkm... Tarcza byla ale docisk zdech

Tarcza, u mnie by jeszcze zrobiła ze 100kkm, ale właśnie docisk poszedł się

> i mniej problemow

> Tarcza, u mnie by jeszcze zrobiła ze 100kkm, ale właśnie docisk

> poszedł się

Jeszcze mi drzwi od kierowcy strzelaja jak je otwieram

Juz mnie szlag bierze na to auto ... trza do żyda

> Jeszcze mi drzwi od kierowcy strzelaja jak je otwieram

> Juz mnie szlag bierze na to auto ... trza do żyda

jeszcze drzwi ... a jak wyglądają kontrolki na panelu środkowym - świecą jeszcze jasno czy już czasami słabną ?? a jak półka z tyłu - nie marszczy się ?? etc etc

ograniczniki w drzwiach zrób samemu. na AC jest opisane jak to zrobić. trzeba mieć tylko puszkę po

> Jeszcze mi drzwi od kierowcy strzelaja jak je otwieram

Wysiadaj tymi pod pasażera

> Juz mnie szlag bierze na to auto ... trza do żyda

Zrobisz jak uważasz

> Instalke to mam taka najprostsza tzw manual jakis prosty komputerek

> kosztowalo mnie to 4 miechy temu 1200 zl wiec szalu nie ma

> dodam jeszcze ze na benzynie silnik pracuje jak w Dieslu i w dodatku

> bardzo nierowno... natommiast na gazie wsyztskie objawy mijaja i

> jest idealnie...

czary mary abrakadabra zaczarujemy i wymyślimy

nic nie da się zrobić zanim nie zaczniesz myśleć logicznie

skoro na Pb są problemy to szukaj w elementach które z nią współgrają: pompa paliwa- sprawdzić ciśnienie, wtryskiwacze- czy działają/jak działają, czy paliwko do nich dochodzi

sprawdzisz, będzie działac to wtedy będziemy wchodzić głębiej, nie sprawdzisz to poprostu nie mam sensu prostacka dyskusja.

zacznij od znalezienia mechanika co nie pracuje domysłami ale zaczyna od podstawowej diagnostyki.

pozdrawiam

> ograniczniki w drzwiach zrób samemu.

> na AC jest opisane jak to

> zrobić. trzeba mieć tylko puszkę po po coli tesz dobra yest

A TU CO ZA MANUAL JEST

> Jeszcze mi drzwi od kierowcy strzelaja jak je otwieram

masz manuala jak to zrobić szybko i tanio i nie beda strzelały

> Juz mnie szlag bierze na to auto ... trza do żyda

nie rob scen

> A TU CO ZA MANUAL JEST

no no

> no no

Przepraszam ....

zachowalem sie jak gowniarz

Juz wiecej nie bede

> Przepraszam ....

> zachowalem sie jak gowniarz

> Juz wiecej nie bede

czytaj w drzewku to bedziesz wiedział komu odpisujesz

mnie nie ma za co przepraszac

> nie rob scen \

O to chosilo tylko ze nie zacytowalem

> A TU CO ZA MANUAL JEST

no w sumie fakt masz rację

> Siemka

> Mam problema z moja Hiena

> Mianowicie kopci i smrodzi potwornie

> Dzieje sie to na benzynie natomiast na LPG jest Gites

> O so chosi ??

> a i odpalac z rana na benzynie nie chce natomiast na LPG odpala

> natychmiastowo... Jak sie juz silnik nagrzeje to i na noPB

> odpala

A podstawowego rozwiazania, czyli resetu kompa próbowałeś?

Jesli pomoże, znaczy autoadaptacja sie rozjeżdza od złej emulacji lambdy najprawdopodbniej. Gazownika i niech poprawia w takiej sytuacji.

> A podstawowego rozwiazania, czyli resetu kompa próbowałeś?

> Jesli pomoże, znaczy autoadaptacja sie rozjeżdza od złej emulacji

> lambdy najprawdopodbniej. Gazownika i niech poprawia w takiej

> sytuacji.

Juz to przerabialem i bez skutku

a gazownika to przy najblizeszej wizycie

> Mianowicie kopci i smrodzi potwornie

> Dzieje sie to na benzynie natomiast na LPG jest Gites

> O so chosi ??

Jawor ma rację. Jesli samochód chodzi na LPG, a na gazie nie chce, zwłaszcza po długiej trasie, to oznacza to tylko jedno: niewłaściwa emulacja parametrów dla komputera beznzynowego. Napisz:

-ile przejchałes na instalacji

-całkowity przebieg auta

-czy pali się czerw kontrolka wtrysku podczas jazdy

- jeźdżij jak najmniej na benzynie dopóki to nie zniknie

PS. Katalizator masz w porządku, ale jak będziesz tak "dymic" dalej to dopiero padnie nie mówiąc o silniku

PS. Jak robiłeś reset kompa?

> Jawor ma rację. Jesli samochód chodzi na LPG, a na gazie nie chce,

> zwłaszcza po długiej trasie, to oznacza to tylko jedno:

> niewłaściwa emulacja parametrów dla komputera beznzynowego.

> Napisz:

> -ile przejchałes na instalacji

15 kkm

> -całkowity przebieg auta

63 kkm

> -czy pali się czerw kontrolka wtrysku podczas jazdy

tylko po przekreceniu kluczyka a nastepnie gasnie

> - jeźdżij jak najmniej na benzynie dopóki to nie zniknie

no nie ma wyjscia

> PS. Katalizator masz w porządku, ale jak będziesz tak "dymic" dalej

> to dopiero padnie nie mówiąc o silniku

> PS. Jak robiłeś reset kompa?

odpinalem klemy aku. i po nocy zalozylem spowrotem..i poczekalem jeszcze z 5 minut przed odpaleniem ale roznicy zadnej nie bylo... ten sam dym i ten sam obrzydliwy smrod jak zepsute jajka czy cos w tym stylu

>> bylo... ten sam dym i ten sam obrzydliwy smrod jak zepsute jajka

> czy cos w tym stylu

smród zepsutych jaj świadczy o "nieprzeciętnej" jakosci zatankowanego paliwa, bardzo mocno zasiarczonego

Spróbuj to wyjeździć i zatankowac gdzie indziej

> smród zepsutych jaj świadczy o "nieprzeciętnej" jakosci

> zatankowanego paliwa, bardzo mocno zasiarczonego

> Spróbuj to wyjeździć i zatankowac gdzie indziej

To gdzie mam tankowac ??

Zatankowalem Shell Power Racing i tez zle ??

zaraz mi ktos powie tankuj na BP a inny powie tankuj na Orlenie a inny na statoil... Shela paliwo jest dobre i przy takim zostane

> To gdzie mam tankowac ??

> Zatankowalem Shell Power Racing i tez zle ??

> zaraz mi ktos powie tankuj na BP a inny powie tankuj na Orlenie a

> inny na statoil... Shela paliwo jest dobre i przy takim zostane

Nie denerwuj sie, napisałem Ci tylko co jest najczęsciej odpowiedzialne za smród zgniłych jaj, ale jesli twierdzisz, ze to nie paliwo (bo tez myśle że na Shellu raczej powinno być ok) to nie mam powodu Ci nie wierzyć. Pozostaje nam kombinowac dalej

> odpinalem klemy aku. i po nocy zalozylem spowrotem..i poczekalem

> jeszcze z 5 minut przed odpaleniem ale roznicy zadnej nie

> bylo...

Centralka MagnetiMarelli jest "nieklemowalna", tzn. komp nie resetuje sie po odcięciu napięcia.

Moje przypuszczenie to za długie czasy wtrysku benzyny, ale to nie ma akurat nic do rzeczy. Żeby byc pewnym to tak:

1. jedziesz do ASO, mówisz jak jest z tą benzyna i gazem, prosisz o podpięcie do Examinera i wgranie nowych parametrów samodopasowawczych, nie powinno kosztowac więcej niż 70zł, trwa 15 min.

Jesli punkt 1 pomoże to przejdź do drugiego. Jak nie pomoże to nie mam ci już nic do poradzenia.

2. prosisz też o wydruk parametrów i podkreślenie tych które nie mieszczą się w normie.

- jedziesz z tym wydrukiem do gazownika i każesz mu zjeść ten wydruk, ale przedtem zapytaj czy wie jak wyregulowac instalację żeby uniknąć powstawania takich błędów. Jak nie wie to powienien Ci zwrócic koszty regulacji komputera w ASO (więc weź rachunek).

- Potem pozostaje tylko znleźć dobrego gazownika, który zna się na Fiatach i nie spartoli.

Jeżeli zdecydujesz się to daj znac proszę czy komputer benzynowy odżył. A w ogóle czy wymieniałeś filtr paliwa?

Acha jesli zdecydujesz się na ASO, to przede wszystkim Bieliński, Modlińska 347.

> Jeżeli zdecydujesz się to daj znac proszę czy komputer benzynowy

> odżył. A w ogóle czy wymieniałeś filtr paliwa?

oczywiscie wsyztskie wymiany tj. olej w silniku i filtry co 15 kkm