wsiadam dzisiaj do auta odpalam, chwile pochodził i zgasł. próbuje drugi raz kręci kręci i nic. dolałem benzyny bo świeciła rezerwa już dość długo i nadal nic. co może być grane ? nie wiem czy coś z aku czy co? ale normalnie radio gra, światła świecą. co może być nie tak?

radio może grać ale na rozruch trzeba większego prądu wiec raczej aku podepnij sie kablami do sąsiada aku lub prostownik i bedziesz wiedział

a kreci rozrusznik lekko, tylko nie zapala czy ledwo kreci?

a kopci z rury wydechowej na jakis kolor?

moze przewody paliwowe zamarzly?

> a kreci rozrusznik lekko, tylko nie zapala czy ledwo kreci?

> a kopci z rury wydechowej na jakis kolor?

> moze przewody paliwowe zamarzly?

kręci lekko i nie może zapalić, nie widziałem żeby kopciło.

a jak to sprawdzić czy zamarzły ? posiadam cc 900

> kręci lekko i nie może zapalić, nie widziałem żeby kopciło.

a masz immobilizer jakis? fabryczny lub uniwersalny dolozony do instalacji...

> wsiadam dzisiaj do auta odpalam, chwile pochodził i zgasł. próbuje

> drugi raz kręci kręci i nic. dolałem benzyny bo świeciła rezerwa

> już dość długo i nadal nic. co może być grane ? nie wiem czy coś

> z aku czy co? ale normalnie radio gra, światła świecą. co może

> być nie tak?

mogłeś zapowietrzyć układ paliwowy ,jak skończyła ci się benzyna , sprawdz czy do silnika dochodzi benzyna

> wsiadam dzisiaj do auta odpalam, chwile pochodził i zgasł. próbuje

> drugi raz kręci kręci i nic. dolałem benzyny bo świeciła rezerwa

> już dość długo i nadal nic. co może być grane ? nie wiem czy coś

> z aku czy co? ale normalnie radio gra, światła świecą. co może

> być nie tak?

u mnie jak pewnego razu padła pompa paliwa, mimo że benzyna była podawana i słychać było pompę to było to za słabo i auto odpalało tylko na 2-3 sekundy a i to po kilkukrotnym "podpompowaniu" kluczykiem

> a masz immobilizer jakis? fabryczny lub uniwersalny dolozony do

> instalacji...

nie mam pojęcia. jak to sprawdzić ?

powiedzcie mi z czego to jest przewód, ten co zaznaczyłem na biało

czyżby z benzyny ? wydaje mi się że jest zamarznięty. suszarką podgrzewałem i odpalił na chwile (chyba na tyle tylko co sie benzyna odmroziła) i znowu zgasł. czy jest możliwe że benzyna zamarzła ? tankuje na bliskiej.

> mogłeś zapowietrzyć układ paliwowy ,jak skończyła ci się benzyna ,

> sprawdz czy do silnika dochodzi benzyna

a jak mogę go odpowietrzyć ?

> nie mam pojęcia. jak to sprawdzić ?

> powiedzcie mi z czego to jest przewód, ten co zaznaczyłem na biało

> czyżby z benzyny ? wydaje mi się że jest zamarznięty. suszarką

> podgrzewałem i odpalił na chwile (chyba na tyle tylko co sie

> benzyna odmroziła) i znowu zgasł. czy jest możliwe że benzyna

> zamarzła ? tankuje na bliskiej.

> a jak mogę go odpowietrzyć ?

lpg

to zło

> lpg

> to zło

ale że co ? przez lpg sie tak może dziać ?

> a jak mogę go odpowietrzyć ?

masz wtrysk to powinno dać rade po przez kilkukrotne właczenie zapłonu i odczekanie do czasu aż pompka się wyłączy, a jeszcze centralka sprawna ? ,to znaczy zapalasz na benzynie i dalej po dodaniu gazu przełacza się samo na lpg ?

> masz wtrysk to powinno dać rade po przez kilkukrotne właczenie

> zapłonu i odczekanie do czasu aż pompka się wyłączy, a jeszcze

> centralka sprawna ? ,to znaczy zapalasz na benzynie i dalej po

> dodaniu gazu przełacza się samo na lpg ?

centralka sprawna, a przełącza na gaz dopiero jak sie silnik rozgrzeje do odpowiedniej temperatury, przynajmniej tak było do dzisiaj rano. bo teraz nie da się wogole przełączyć na lpg. jak już sie uda zapalić to chwile pochodzi jakieś 2 sekundy i zgaśnie.

> centralka sprawna, a przełącza na gaz dopiero jak sie silnik

> rozgrzeje do odpowiedniej temperatury, przynajmniej tak było do

> dzisiaj rano. bo teraz nie da się wogole przełączyć na lpg. jak

> już sie uda zapalić to chwile pochodzi jakieś 2 sekundy i

> zgaśnie.

co za instalacja? nie ma trybu awaryjnego odpalenia na gazie?

> co za instalacja? nie ma trybu awaryjnego odpalenia na gazie?

II generacji, przełącznik na guziczek, nie da się tak odpalić. był dzisiaj u mnie mechanik i okazało się że pompa paliwa ma za małe ciśnienie. jutro albo we wtorek na warsztat z autem i sie okaże. mam nadzieje że do świąt będzie jeździł

heh, to moj ostatnio padl....u mechanika:/ zostawilem auto na wymiane kol, a odebralem auto na lince. Byla sobota, snieg wiec wolalem walczyc z tym w domu niz zostawiac tam bo czynne mieli tylko do 13, i wszyscy przy oponach, a na mechanice to jakies dwa patałachy sie pałetaly. Mam dlugi walek, wiec samochod wymaga troche myslenia przy uzytkowaniiu, odpalaniu, jezdzeniu i ... gaszeniu. No i panowie przejezdzajac ze stanowiska na stanowisko mi zalali motor, albo co poupalali przy okazji? nie wiem, w kazdym badz razie odpalic nie szlo.

Hipotez bylo wiele i poniewaz nie mialem klucza do swiec to sprawdzilem wszystko inne. Iskra byla jak ta lala, pompa dawala paliwo, do baku dolalem troche bo bylo malo (pomysl ze sie skonczylo), dolalem jakiegos szpeja co pochlania wode z paliwa i pomaga ogolnie. Dalem samostart. Aku krecil mimo -15 bardzo ladnie, ale po xx probach troszke go podpialem. Jeden klucz do swiec ukrecilem, drugi podobnie nie dal rady, dopiero zmontowalem profi sprzet i odkrecilem. Wyczyscilem swiece, ogrzalem opalarka, zalozylem i cyk...pali na dotyk jak zawsze

Wiec mzoe tez sprawdz u siebie swiece, moze sie przylal jak chodzil na ssaniu, a jak je wyczyscisz albo dasz nowe to od razu bedzie lepiej nawet na zas.

autko już odpala i jeździ zalałem go benzyna do połowy i odpalił widocznie miał za mało paliwa, mechanik był nie wpadł na to

> autko już odpala i jeździ zalałem go benzyna do połowy i odpalił

> widocznie miał za mało paliwa, mechanik był nie wpadł na to

Czyli zapowietrzyło ci układ najprawdopodobniej.

> Czyli zapowietrzyło ci układ najprawdopodobniej.

prawdopodobnie tak ale ważne że już jest okey