auto po zagrzaniu zarowno na benzynie jak i gazie ma za niskie obroty. wskazowka obrotmierza w zasadzie lezy tak jakby silnik byl zgaszony. to ze pracuje mozna moznac tylko po tym ze go sluchac i nie pala sie kontrolki od ladowania i smarowania.

przy takich obrotach dodatkowo go telepie tak ze czuc na karoserii. na gazie potrafi nawet zgasnac.

co mu moze dolegac i co wymieniac w pierwszej kolejnosci.

filtr powietrza jest nowy dzis zalozony,

swiece maja juz nalot grubo ponad 20tys tak samo przewody zaplonowe.

Pozdrawiam

edit: kurde nie ten kacik

prosze o przeniesienie na techniczny

zainteresuj się silnikiem krokowym

> zainteresuj się silnikiem krokowym

oraz czujnikiem polozenia przepustnicy

ostatnie 3 dni walczylem z tym tematem , wymienilem oba w/w i magiczne 850 rpm i nie chce drgnac

> oraz czujnikiem polozenia przepustnicy

Co ma tps do zbyt niskich obrotów?

> zainteresuj się silnikiem krokowym

wyciagnalem wtyczke od krokowca, troche ja przeczyscilem, poruszalem wiazka kabli i obroty wrocily do normy

eh wloska elektronika