Chciałbym zastosować zewnętrzną pompę paliwa do silnika 1,4i.e. Seryjna w baku daje ciśnienie około 1,2 bar. Co by było gdybym zastosował zewnętrzną, która daje przykładowo 3 bar? Czy regulator ciśnienia we wtrysku dałby sobie z tym radę? Jakie byłyby inne konsekwencje?

Nie chodzi mi o lepsze osiągi czy jakikolwiek tuning, chciałbym po prostu używać nadal swojego starego plastikowego baku z gaźnikowca i zewnętrznej pompy paliwa do wtrysku.

> Chciałbym zastosować zewnętrzną pompę paliwa do silnika 1,4i.e.

> Seryjna w baku daje ciśnienie około 1,2 bar. Co by było gdybym

> zastosował zewnętrzną, która daje przykładowo 3 bar? Czy

> regulator ciśnienia we wtrysku dałby sobie z tym radę? Jakie

> byłyby inne konsekwencje?

> Nie chodzi mi o lepsze osiągi czy jakikolwiek tuning, chciałbym po

> prostu używać nadal swojego starego plastikowego baku z

> gaźnikowca i zewnętrznej pompy paliwa do wtrysku.

Nie powinno być problemów. Regulator jest po to aby właśnie utrzymać ciśnienie. Powinno być OK. Przecież niektóre auta na wtrysku miały właśnie pompę zewnętrzną.

> Nie powinno być problemów. Regulator jest po to aby właśnie utrzymać

> ciśnienie. Powinno być OK. Przecież niektóre auta na wtrysku

> miały właśnie pompę zewnętrzną.

regulator może nie wytrzymac takej różnicy ciśnień .... , a na pewno nie utrzyma właściwego ciśnienia.....

pozdr

> regulator może nie wytrzymac takej różnicy ciśnień .... , a na pewno

> nie utrzyma właściwego ciśnienia.....

> pozdr

Czyli przy takiej pompie musiałbym zastosować zewnętrzny regulator ciśnienia?

> Czyli przy takiej pompie musiałbym zastosować zewnętrzny regulator

> ciśnienia?

najlpiej zastosować zewnętrzną pompę do jakiegoś auta z monowtryskiem.... , której ciśnienie znamionowe nie będzie wieksze niż 1,5 bar....

im mniej kombinacji tym lepiej.....

pozdr

> najlpiej zastosować zewnętrzną pompę do jakiegoś auta z

> monowtryskiem.... , której ciśnienie znamionowe nie będzie

> wieksze niż 1,5 bar....

> im mniej kombinacji tym lepiej.....

> pozdr

Sory, nie doczytałem, że ta daje 3 bary. Są takie pompy - np. do Poloneza, do jednopunkta zewnętrzne.

> Sory, nie doczytałem, że ta daje 3 bary. Są takie pompy - np. do

> Poloneza, do jednopunkta zewnętrzne.

No właśnie na giełdzie słyszałem o pompie zewnętrznej od Poldka, tylko że w Poldku był mono i wielopunkt. Wiesz jak rozpoznać która pompa jest która?

> Czyli przy takiej pompie musiałbym zastosować zewnętrzny regulator

> ciśnienia?

jakby dać niższe napiecie zasilania to i pewno cisnienie bedzie mniejsze

> jakby dać niższe napiecie zasilania to i pewno cisnienie bedzie

> mniejsze

ale i silnik w pompie moze nie do końca równo pracować przy niższym napieciu, choć jest to jakieś rozwiązanie...

Trzeba by tylko znaleść jakiś opornik o odpowiedniu duzej mocy...i odpowiednim oporze.

Ale wtedy w momencie wzrostu obciązenia na pompie wzrośnie prąd w obwodzie , czyli spadnie napiecie na silniku , a wzrośnie na oporniku....

ech chyba coś za bardzo zamotałem.....

Chyba zeby zrobić stabilizowane żrodło napiecia .....

pozdr

> Chyba zeby zrobić stabilizowane żrodło napiecia .....

> pozdr

Chyba prościej znaleźć od Poldka SPI

> Chyba prościej znaleźć od Poldka SPI

Tylko nie wiem czemu , ale wydaje mi się , że raczej w poldkach też były wewnętrzne pompy montowane....

> Tylko nie wiem czemu , ale wydaje mi się , że raczej w poldkach też

> były wewnętrzne pompy montowane....

Na pewno były też zewnętrzne, podobno w Trucku.

> Na pewno były też zewnętrzne, podobno w Trucku.

a całkiem możliwe....

pozdr

> ale i silnik w pompie moze nie do końca równo pracować przy niższym

> napieciu, choć jest to jakieś rozwiązanie...

> Trzeba by tylko znaleść jakiś opornik o odpowiedniu duzej mocy...i

> odpowiednim oporze.

> Ale wtedy w momencie wzrostu obciązenia na pompie wzrośnie prąd w

> obwodzie , czyli spadnie napiecie na silniku , a wzrośnie na

> oporniku....

> ech chyba coś za bardzo zamotałem.....

> Chyba zeby zrobić stabilizowane żrodło napiecia .....

> pozdr

ile maksymalnie może pobierać pradu pompa paliwa ?

> ile maksymalnie może pobierać pradu pompa paliwa ?

przy testowaniu na sucho ok.0,5 A ...

> ile maksymalnie może pobierać pradu pompa paliwa ?

podczas pracy silnika ok 3 - 5 A przy jednopunktowym wtrysku ...

Tak mi się teraz wydaje, kiedyś mierzyłem , ale dobrze juz nie pamietam.

Jak będę mieć okazję to zmierzę i napisze.

pozdr

w moim bolidzie jakies 4A, mierzylem zanim zrobilem odciecie

GP

> Chciałbym zastosować zewnętrzną pompę paliwa do silnika 1,4i.e.

> Seryjna w baku daje ciśnienie około 1,2 bar. Co by było gdybym

> zastosował zewnętrzną, która daje przykładowo 3 bar? Czy

> regulator ciśnienia we wtrysku dałby sobie z tym radę? Jakie

> byłyby inne konsekwencje?

> Nie chodzi mi o lepsze osiągi czy jakikolwiek tuning, chciałbym po

> prostu używać nadal swojego starego plastikowego baku z

> gaźnikowca i zewnętrznej pompy paliwa do wtrysku.

polonez track ma pompe paliwa zewnetrzna.

> podczas pracy silnika ok 3 - 5 A przy jednopunktowym wtrysku ...

> Tak mi się teraz wydaje, kiedyś mierzyłem , ale dobrze juz nie

> pamietam.

> Jak będę mieć okazję to zmierzę i napisze.

> pozdr

no to faktycznie może być problem z obniżeniem napiecia bo trzeba by kobinować przetwornice