Jak większość użytkowników JTD także narzekam na długi czas rozgrzewania się silnika. Na którymś wątku znalazłem link do czegoś takiego: Grzałka

Co o tym sądzicie? Czy ktoś testował? Czy elektryka JTDka to wytrzyma? Czy na takiej samej zasadzie działa dogrzewanie przy klimatyzacji automatycznej?

> Jak większość użytkowników JTD także narzekam na długi czas

> rozgrzewania się silnika. Na którymś wątku znalazłem link do

> czegoś takiego: Grzałka

> Co o tym sądzicie? Czy ktoś testował? Czy elektryka JTDka to

> wytrzyma? Czy na takiej samej zasadzie działa dogrzewanie przy

> klimatyzacji automatycznej?

Czekaj, Kraków_kult - znaczy Kuba co ma Defe Ci odpisze.

Nie wiem czy kolejny raz to wytrzymam, ja też to chce On pewnie znowu mi smaka zrobi swoją grzałeczką.

Co do aukcji, ja bym się nie odważył tego zamontować.

Szedłbym jednak w stronę defy.

Bardziej mnie przekonuje konkretnie dobrana grzałka.

szukajka zanim zapytasz ,poszukaj

ma Defe Ci odpisze.

> Nie wiem czy kolejny raz to wytrzymam, ja też to chce On pewnie

> znowu mi smaka zrobi swoją grzałeczką.

> Co do aukcji, ja bym się nie odważył tego zamontować.

> Szedłbym jednak w stronę defy.

> Bardziej mnie przekonuje konkretnie dobrana grzałka.

Dokładnie tak. Ten wynalazek z allegro raz że to jakiś no-name, dwa że raczej mało prawdopodobne by miał taką wydajność jak dodatkowa nagrzewnica fabryczna.

A tutaj jest cały temat o DEFA - LINK

Silnik odpala na dotyk (nawet przy -17C startuje jak latem - kontrolka świec żarowych gaśnie od razu), wskaźnik temp po chwili się powędrował na 1 ,2 pole- ok 500m/1km w zal. od temp zewnętrznej. Widać ogromą różncię w kulturze pracy silnika między odpaleniem na całkiem zimnym a po podgrzaniu defą. Nie mówiąc o niższym spalaniu na krótkich trasach czy ciepłu w kabinie. Niestety trzeba mieć pod reką 230V, ale za to w porównaniu do webasto nie kradnie paliwa, nie kradnie prądu z akku (na dmuchawę itd) tylko wręcz przeciwnie (można dorzucić prostownik który doładowuje akku gdy jest podłączony do prądu bo caly system jest bardzo modułowy - zdalne sterowanie, grzanie kabiny, itd. można w każdej chwili dokaładać)

> Co do aukcji, ja bym się nie odważył tego zamontować.

> Szedłbym jednak w stronę defy.

Tylko to rozwiązanie wymaga garażu, albo choćby działki, bo ciężko mi by było pod blokiem rozwijać 15m kabla

ja uzywam samorobki wg tego pomyslu ale w benzynie calkiem wyraznie widac wczesniejsze przejscie na gaz---alternator mam chyba 95A aku jedynie 46Ah a do roboty 6km--odpala bez zajakniecia mam gdzies w piwnicy oryginalny podgrzewacz na 230V ale u mnie to bez sensu