Silnik bodajże Opla, montowany też w Saabach np. 9-3 rocznik 2001, a mianowicie 2.2 DTI (TID) o mocy 125km (były też wersje około 116km).

Co możecie mi powiedzieć o trwałości tego silnika? Awaryjności? Typowych usterek? Ma on koło dwumasowe?

No po prostu powiedzcie coś o nim, bo nigdzie niczego nie moge wyczytać

Pierwszy temat na kąciku Opla w tej chwili masz o tym silniku, więc coś kiepsko szukasz

Vectry, Astry, Zafiry 125KM

Omegi 120KM

Sintry 115KM

Frontery 115KM(?)

+ cały dział do przejrzenia: http://forum.vectraklub.pl/index.php?showforum=76

Muszę się przyznać, że na AK nie szukałem

A jakoś cała tą wielką wiedzę, można streścić w klku zdaniach?

> Muszę się przyznać, że na AK nie szukałem

> A jakoś cała tą wielką wiedzę, można streścić w klku zdaniach?

Sama mechanika silnika jest ok ,czasem padnie napinacz od łańcucha . Reszta jak w większosći innych aut Najgorzej wygląda ukł .zasilania paliwa : pompa wtryskowa , szczelność układu miedzy pompa a wtryskami czasem urwie sie swieca żarowa . w zawieszeniu to chyba najczęściej padaja tylne wahacze poprzeczne ( banany )

> Silnik bodajże Opla, montowany też w Saabach np. 9-3 rocznik 2001, a

> mianowicie 2.2 DTI (TID) o mocy 125km (były też wersje około

> 116km).

> Co możecie mi powiedzieć o trwałości tego silnika? Awaryjności?

lepiej kupić z fiatowskim 1,9 multijet 150KM

Ale mówimy o roczniku 2001-2002

Miałem ten silnik w służbowej Viki i nie byłem zadowolony pod względem osiągów.

Jak na 2.2 125KM osiągi miał kiepskie i kultura pracy była daleka od ideału i jakoś brakowało mi wigoru.

Passat 1.9 TDI 110Km,którym wcześniej jeździłem miał lepsze osiągi i spalanie średnio o 1.5l mniejsze.

Teraz pomykam Avensisem 2.2 D4D 150Km i ten silnik jest rewelacyjny. Jest cichutki, zbiera się o wiele lepiej a spalanie ma na takim samym poziomie co Oplowskie 2.2

Viki przejechałem 100kkm bez usterki.

> Silnik bodajże Opla, montowany też w Saabach np. 9-3 rocznik 2001, a

> mianowicie 2.2 DTI (TID) o mocy 125km (były też wersje około

> 116km).

> Co możecie mi powiedzieć o trwałości tego silnika? Awaryjności?

> Typowych usterek? Ma on koło dwumasowe?

> No po prostu powiedzcie coś o nim, bo nigdzie niczego nie moge

> wyczytać

Od około 2 lat użytkuje Vectre z takim silnikiem na co dzień. Co prawda robię śmiesznie małe przebiegi (dużo mniej niż 10 tyś km rocznie), ale sprawuje sie dobrze. Kupiłem ją z uszkodzonym silnikiem (nieświadomie), ale po naprawie silnik nie sprawia żadnych problemów. Dynamika jak dla mnie niezla/wystarcza, spalanie tez w normie. W zasadzie tylko leję paliwo i zmieniam olej oraz filtry.

Planowałem jesienią sprzedac moja Vectrę ze względu na brak uzasadnienia ekonomicznego i aspiracje na posiadanie czegoś bardziej wyjątkowego, ale niestety rynek jest jaki jest W związku z tym, że auto sprawuje sie dobrze - pomimo "przejśc" - odkładam sprzedaż na bliżej nieokreśloną przyszłość.

Dobrym źródłem informacji są fora (w tym jedno wspomniane przez jednego z kolegów). W temacie Opla i DTI panuje przekonanie o awaryjności pompy wtryskowej, ale wydaje mi się że może to być związane z zaniedbaniami (np. nieusunięte nieszczelności układu zasilania paliwem) - teorii na to jest wiele . Podsumowując - zapoznanie się z informacjami na dedykowanych forach jest na pewno dobrym pomysłem. Ja zawszę biorę poprawkę na to, że ludzie u nas częściej piszą o swoich problemach niż o ich braku...

Pozdrawiam,

G.