Jak zostanie zlikwidowana szkoda w przypadku:

1. W auto nr 1 uderza auto nr 2 a po chwili dokladnie w to samo miejsce uderze auto nr 3.

2. W auto nr 1 uderza auto nr 2 i auto nr 3 jednocześnie. Teoretycznie zakladamy, ze to jest to samo miejsce (to samo miejsce ograniczmy do jednego boku auta). Zakladamy, ze po uszkodzeniu nie jestesmy w stanie określić w którym dokładnie miejscu (bok auta) powstaly uszkodzenia od auta 2 a w którym od auta 3.

> Jak zostanie zlikwidowana szkoda w przypadku:

> 1. W auto nr 1 uderza auto nr 2 a po chwili dokladnie w to samo

> miejsce uderze auto nr 3.

> 2. W auto nr 1 uderza auto nr 2 i auto nr 3 jednocześnie.

> Teoretycznie zakladamy, ze to jest to samo miejsce (to samo

> miejsce ograniczmy do jednego boku auta). Zakladamy, ze po

> uszkodzeniu nie jestesmy w stanie określić w którym dokładnie

> miejscu (bok auta) powstaly uszkodzenia od auta 2 a w którym od

> auta 3.

ad.2 to imo koszt naprawy podzielony pomiędzy 2 sprawców

> Jak zostanie zlikwidowana szkoda w przypadku:

> 1. W auto nr 1 uderza auto nr 2 a po chwili dokladnie w to samo

> miejsce uderze auto nr 3.

Dwie szkody.

Kwestia, czy da się jednoznacznie stwierdzić odpowiedzialność uczestników za uszkodzenia - jeżeli nie, to IMO zapłacą 50-50 - kwestia jak dogadają się ubezpieczyciele.

> 2. W auto nr 1 uderza auto nr 2 i auto nr 3 jednocześnie.

> Teoretycznie zakladamy, ze to jest to samo miejsce (to samo

> miejsce ograniczmy do jednego boku auta). Zakladamy, ze po

> uszkodzeniu nie jestesmy w stanie określić w którym dokładnie

> miejscu (bok auta) powstaly uszkodzenia od auta 2 a w którym od

> auta 3.

Patrz wyżej.

> Jak zostanie zlikwidowana szkoda w przypadku:

> 1. W auto nr 1 uderza auto nr 2 a po chwili dokladnie w to samo

> miejsce uderze auto nr 3.

Właściciel auta numer 3 dzwoni na Policje i zgłasza, że auta nr 1 i 2 zamiast po kolizji zjechać na bok, stały dalej na drodze i przyczyniły się do powstania stłuczki

> Dwie szkody.

> Kwestia, czy da się jednoznacznie stwierdzić odpowiedzialność

> uczestników za uszkodzenia - jeżeli nie, to IMO zapłacą 50-50 -

> kwestia jak dogadają się ubezpieczyciele.

> Patrz wyżej.

ale jeśli zgłaszam szkode u jednego ubezpieczyciela i jednocześnie u drugiego to czy ubezpieczyciele sie komunikują między sobą u zgadniają takie rzeczy?

> Właściciel auta numer 3 dzwoni na Policje i zgłasza, że auta nr 1 i 2

> zamiast po kolizji zjechać na bok, stały dalej na drodze i

> przyczyniły się do powstania stłuczki

auta wszystkie trzy jadą jedno za drugim po parkingu wyślizganym niemiłosiernie - czysty lód. Auto 2 uderza w auto nr 1 i 2 zsuwa sie gdzieś na bok, po 3 sekundach w auto nr 1 uderza auto nr 3. Nie było czasu nawet na wyjście z auta. I co teraz wymyślisz?

Nie biore pod uwagę odpowiedzialnosci zarządzającego/właściciela terenu bo zaden z kierowców auta nr 2 czy 3 nie może spóścić mnie na drzewo odsyłając do własciciela terenu. To oni dopiero mogą sobie dochodzić od właściciela parkingu.

> I co teraz wymyślisz?

Nic. Chciałem pokazać absurd przepisów.

Sąsiad miał taką stłuczkę (nie było świadków):

wyjeżdża z podporządkowanej i skraca w lewo.... za chwile JEB.... i kobieta w aucie jadącym drogą główna ląduje mu w zadzie.....

Potrafisz odpowiedzieć jednoznacznie czyja wina ?

> Nic. Chciałem pokazać absurd przepisów.

> Sąsiad miał taką stłuczkę (nie było świadków):

> wyjeżdża z podporządkowanej i skraca w lewo.... za chwile JEB.... i

> kobieta w aucie jadącym drogą główna ląduje mu w zadzie.....

> Potrafisz odpowiedzieć jednoznacznie czyja wina ?

Z jedenj strony jest winny ten, który uderza w tył ale z drugiej strony gość miał prawo włączyć sie do ruchu tylko wtedy jeśli miałby wystarczająco miejsca i nie spowodowałby koniecznosci zmiany prędkości bedących na głownej.

> ale jeśli zgłaszam szkode u jednego ubezpieczyciela i jednocześnie u

> drugiego to czy ubezpieczyciele sie komunikują między sobą u

> zgadniają takie rzeczy?

Tak.

Ponieważ zgłaszając szkodę, musisz opisać zaistniałą sytuację.

> Z jedenj strony jest winny ten, który uderza w tył ale z drugiej

> strony gość miał prawo włączyć sie do ruchu tylko wtedy jeśli

> miałby wystarczająco miejsca i nie spowodowałby koniecznosci

> zmiany prędkości bedących na głownej.

No właśnie.... czyli nie da się jednoznacznie odpowiedzieć. Stad pytanie, ile czasu po kolizji mają kierowcy, żeby usunąć auta

> Jak zostanie zlikwidowana szkoda w przypadku:

> 1. W auto nr 1 uderza auto nr 2 a po chwili dokladnie w to samo

> miejsce uderze auto nr 3.

> 2. W auto nr 1 uderza auto nr 2 i auto nr 3 jednocześnie.

> Teoretycznie zakladamy, ze to jest to samo miejsce (to samo

> miejsce ograniczmy do jednego boku auta). Zakladamy, ze po

> uszkodzeniu nie jestesmy w stanie określić w którym dokładnie

> miejscu (bok auta) powstaly uszkodzenia od auta 2 a w którym od

> auta 3.

masz na myśli taką sytuację ?

mam wrażenie, że ta stojąca taxi tylko czekała aż ktoś ją "puknie"