Muszę wymienić palnik D2S bo mi nie startuje - jak to się robi? Ciemno jest trochę i zimno na poszukiwania pod maską

Czy palnik trzyma jakaś sprężyna tak jak klasyczną żarówkę?

> Muszę wymienić palnik D2S bo mi nie startuje - jak to się robi?

> Ciemno jest trochę i zimno na poszukiwania pod maską

> Czy palnik trzyma jakaś sprężyna tak jak klasyczną żarówkę?

A zamieniles palini miejscami zeby sprawdzic czy to nie przetwornica?

> A zamieniles palini miejscami zeby sprawdzic czy to nie przetwornica?

Najpierw muszę wiedzieć jak je wyjąć

> Najpierw muszę wiedzieć jak je wyjąć

one sa zapinane w gniezdzie obrotem w jedna strone

> one sa zapinane w gniezdzie obrotem w jedna strone

Spinka jakaś jest?

> Spinka jakaś jest?

w E39? Dostęp do lampy bardzo dobry, zdjmujesz wtyczke, ściągasz gumkę uszczelniającą i wszystko widac. O ile pamietam to były chyba tam jakies druty sprężyste.

> w E39?

Łi

> Dostęp do lampy bardzo dobry, zdjmujesz wtyczke, ściągasz

> gumkę uszczelniającą i wszystko widac.

Noc była

> O ile pamietam to były

> chyba tam jakies druty sprężyste.

No właśnie jakoś tak mi to wyglądało ale znowu nie zajrzałem bo z trasy dopiero wróciłem

> Łi

> Noc była

> No właśnie jakoś tak mi to wyglądało ale znowu nie zajrzałem bo z

> trasy dopiero wróciłem

Sprawdz styki.

> Sprawdz styki.

Sprawdzałem Niestety to palniki są na finiszu. Jeden nie zawsze zaskakuje, a drugi traci barwę

> Sprawdzałem Niestety to palniki są na finiszu. Jeden nie zawsze

> zaskakuje, a drugi traci barwę

A jaki przebieg samochodu ze az oba padaja.

> A jaki przebieg samochodu ze az oba padaja.

225kkm

> 225kkm

Mi D1S padły po około 90 tysiącach

Sam sobie odpowiem

Żeby wymienić trzeba zdjąć wtyk zasilający, zdjąć gumę osłaniającą lampę i odkręcić trzy wkręty od oprawki żarnika. Na drodze wymiana mocno utrudniona chyba, że ktoś wozi komplet narzędzi

pozdro i dzięki za pomoc Szyman