do bravy 1.4?

Muszę zanabyć i polecono mi taki Centry za 205 zł.

Dobre to jest?

> do bravy 1.4?

> Muszę zanabyć i polecono mi taki Centry za 205 zł.

> Dobre to jest?

Spoko raczej tak

Choć ten prąd jak do DIESLA

> Choć ten prąd jak do DIESLA

a to źle? Bo się nie znam.

> a to źle? Bo się nie znam.

W ogóle to coś mi tam się kołacze że są dwie normy pomiaru prądu wyładowania i producenty podają wielkimi literami tą wyższą ( z krótszego czasu ) więc może ten normalny prąd jest koło 200 A czyli standard

Czy to źle - nie - cena jest wyższa za aku o giga prądzie ale jak pisze - może to tylko marketing

Tak w sumie to ważne jest żeby pojemnosc aku była dostosowana do alternatora w autku ( żeby się aku doładowywał i nie zasiarczał zbyt szybko )

Podsumowując - bierz ten albo tańszy podobnej pojemności - cudów w technice nie ma a aku i tak ma 2 lata gwarancji ( no chyba że futura co ma 3 )

"Będzie Pan zadowolony", niektóre dane dla laika wyglądają na proste, jednak takie nie są.

Duży prąd rozruchu wskazuje np. na małą "oporność wewnętrzną" źródła zasilania, natomiast 45Ah nie oznacza że można pociągnąć 45A przez 1h.

Cenra plus godna polecenia - trwałość 5-7 lat (oczywiście jeżeli instalacja całkowicie sprawna).

Ja mam taką Centrę od roku, kręci bez zająknięcia przy -20*C

Polecam

> do bravy 1.4?

> Muszę zanabyć i polecono mi taki Centry za 205 zł.

> Dobre to jest?

Kupiłem rok temu akumulator Bosch S4 Power Frame 52Ah, 470A I to jest strzał w 10. Żadnych problemów przy największych mrozach, całkowicie bezobsługowy. Mowa o niedoładowaniu, to mowa trawa w tym przypadku. Jeżdzę, krótkie odcinki co kilka dni bezproblemowo. Polecam

> całkowicie bezobsługowy. Mowa o niedoładowaniu, to mowa trawa w

> tym przypadku. Jeżdzę, krótkie odcinki co kilka dni

Tosz chłopie czytaj co sie pisze

Ni chodzi o 3-5Ah różnicy od zalecanej do mocy alternatora pojemności

Tylko o 20-30 albo i więcej procent

Poza tym objawy niedoładowania nie wychodza od razu