Witam.

Wybrałem się w końcu na pomiar ciśnienia sprężania. Wyszło następująco:

Cyl 1 14.2

Cyl 2 14.4

Cyl 3 12.5

Cyl 4 14.5

Czy niskie ciśnienie na 3 cylindrze może być spowodowane cykaniem które słychać jak silnik chodzi na jałowym a co za tym idzie prawdopodobnie zużytym kompensatorem luzu zaworowego ? I cy może powodować obroty jałowe na poziomie 600-700 - trzęsie budą na jałowym z tym że, nie zawsze... Np. jak jadę i wrzucę na luz to obroty trzymają się w okolicach 1000-900 a jak się zatrzymam to spadają na 700 a czasami niżej wg. obrotka. Ab-com pokazuje falowanie między 700-800. I jak sprawdzić gdzie ucieka mi to ciśnienie, górą czy dołem ?

I jak sprawdzić gdzie ucieka mi to

> ciśnienie, górą czy dołem ?

Witam,

Próba olejowa powinna pomóc w rozwiązaniu tematu.(wstrzykuje się olej (ok 30 ml) strzykawką do cylindra i znowu mierzy ciśnienie jak wzrosło to dół (pierścienie ,tłok) a jak nie to góra czyli zawory.

Pozdrawiam Maciek.

Astra G i Matiz L

moze byc tez nieszczelnosc UPG, pomiędzy cylindrem a zewnętrzem. Wtedy słychać charakterystyczne cykanie...

> olej (ok 30 ml)

ile????

UPG robiłem w wakacje Mam nadzieje że to nie uszczelka... Podjadę do mechaniora niech naleje oleju i zmierzy jeszcze raz

Dzisiaj znów zrobiłem pomiar, tym razem sam i hmmm wyniki wyszły dość dziwne

Cyl. 1 14.9

Cyl. 2 14.9

Cyl. 3 15.1

Cyl. 4 15.9

Jutro znów zmierzę może wyjdzie coś nowego xD