Witam, mam następujący problem, podczas jazdy gaśnie mi silnik. Np jade około 100km/h i nagle obrotomierz spada do 0 i samochód przestaje reagowac na naciśnięcie pedału gazu, gdy już tak zgaśnie niedaje się uruchomic lub ewentualnie zapala na pare sekund. Gdy odstoi jakies 20 minut odpala jak gdyby nigdy nic, i usterka pojawia sie znów za jakiś czas. Cóż to może byc? Kontrolka usterki silnika nie świeci, pompa paliwa podczas prób uruchomienia pompuje.

na 99% pompka paliwa. U mnie mogłem przejechać 10 km i było ok a za chwilę schodził z obrotów i gasł. Zaraz potem odpalał i było ok. Po jakimś czasie to samo. Przy agonii gasł co chwilę.Co z tego że pompuje jak nie daje dostatecznego ciśnienia. Radzę wymienić na nówkę oryginał bądź używkę. Zamienniki sobie daruj.

U mnie było identycznie, tylko że w pandzie. Okazało się, że to walnięty czujnik położenia wału. Gasł i za chwilę odpalał ponownie. Jak mu się dało znowu gazu to z powrotem gasł.

Pompka niesądze bo była wymieniana na nówke Boscha miesiąc temu. Chyba, że nowa jest felerna.

a filtr paliwa? Czy nie jest zapchany bądź zamarzła woda w nim?

co do pompy paliwa to mechanik od razu mi powiedział, że te samochody są bardzo wrażliwe na ciśnienie paliwa i radził kupić albo nowy drogi oryginał albo dobrą używkę. ewentualnie możesz posprawdzać styki w kostkach i ten czujnik położenia wału przeczyścić. może rzeczywiście gdzieś coś nie styka przy tej wilgoci i mrozie?

W sumie jak teraz tak myśle to może faktycznie coś z tą pompą nie tak bo słychac ją, że tak piszczy, no nic, to jutro zaatakuje silniczek krokowy, czujnik położenia wału, i podjade tam gdzie wymieniali mi pompe.

wiesz może pompa jest ok ale jak będzie zawalony ten filtr paliwa to nie może przepchnąć. Nie wiem gdzie w Megane ale w Scenicu filtr jest przy baku przy progu i może nikt go nie wymieniał.

p.s. u mnie stara pompka też podawała paliwo na odkręconym wężu ale samochód gasł. Po wymianie gaśnięcie ustąpiło. A prawie wszystko u mnie było sprawdzane i kilku mechaników rozłożyło ręce

> wiesz może pompa jest ok ale jak będzie zawalony ten filtr paliwa to

> nie może przepchnąć. Nie wiem gdzie w Megane ale w Scenicu filtr

> jest przy baku przy progu i może nikt go nie wymieniał.

> p.s. u mnie stara pompka też podawała paliwo na odkręconym wężu ale

> samochód gasł. Po wymianie gaśnięcie ustąpiło. A prawie wszystko

> u mnie było sprawdzane i kilku mechaników rozłożyło ręce

W mieganie tez jest pod spodem przed prawym kołem .Wymiana w 5 minut i spokój masz Co do tego problemu to nie wiem .Dodam że przez 7 lat troche syf wylatywał z niego....

U mnie już wszystko jasne, czujnik położenia wału + pompa paliwa niedaje odpowiedniego ciśnienia

> U mnie już wszystko jasne, czujnik położenia wału + pompa paliwa

> niedaje odpowiedniego ciśnienia

Daj znać ile płaciłeś.

Czujnik położenia wału orginał Renault 75zł, pompa na gwarancji, ale poprzednio za nowy wkład Boscha płacilem około 350zł. Wymiana czujnika 20zł.

> Czujnik położenia wału orginał Renault 75zł, pompa na gwarancji, ale

> poprzednio za nowy wkład Boscha płacilem około 350zł. Wymiana

> czujnika 20zł.

Masz znajomego co ma megane po lifcie? Szukam kogoś kto ma wykaz bezpieczników pod kierownicą. brakuje mi jednego bezpiecznika ,bo wpadł mi i niby pokazana jest szyba od połowy czarna niewiem co to znaczy .Ale elektryczne mi chodza.Na 99% jest żółty.

W załączniku masz taki na szybko zrobiony skan instrukcji poliftingowej na temat bezpieczników. Jakby nie był czytelny to daj maila to wyśle w większej rozdzielczości.

> W załączniku masz taki na szybko zrobiony skan instrukcji

> poliftingowej na temat bezpieczników. Jakby nie był czytelny to

> daj maila to wyśle w większej rozdzielczości.

Wychodzi mi na otwierany dach jak ja szybra nie mam .