W nowych alfach gt ponoc montowany nowy silnik od traktora 170 koni.Prawda to czy falsz, to ten sam silnik 1.9 tylko osprzet inny........................... itp.

> W nowych alfach gt ponoc montowany nowy silnik od traktora 170

> koni.Prawda to czy falsz, to ten sam silnik 1.9 tylko osprzet

> inny........................... itp.

Powiedz, ze żartujesz?

Silnik JTD 1.9 miał wersje 140, 150 i w niektórych GT właśnie 170KM. Różnica jest jedna - inny program

> Powiedz, ze żartujesz?

> Silnik JTD 1.9 miał wersje 140, 150 i w niektórych GT właśnie 170KM.

> Różnica jest jedna - inny program

Po 1

Czy aby 170konny to nie twinturbo?

Po 2

Czy ten silnik faktycznie jest/byl oferowany w GT?

Poguglalem troche i znalazlem zapowiedzi montowania tego silnika w GT w wersji Quadrifoglio, ale tylko zapowiedzi. Ciekaw jestem czy w koncu zamontowali ten silnik w GT na jakims rynku (u nas nie jest oferowany)

> Po 1

> Czy aby 170konny to nie twinturbo?

> Po 2

> Czy ten silnik faktycznie jest/byl oferowany w GT?

> Poguglalem troche i znalazlem zapowiedzi montowania tego silnika w GT

> w wersji Quadrifoglio, ale tylko zapowiedzi. Ciekaw jestem czy w

> koncu zamontowali ten silnik w GT na jakims rynku (u nas nie

> jest oferowany)

W Q2 Black Line na rynkach zachodnich był 1.9 170 KM na jednej turbinie.

Po prostu inny soft.

Do nas trafił tylko Q2 150 KM .

> Silnik JTD 1.9 miał wersje 140, 150 i w niektórych GT właśnie 170KM.

> Różnica jest jedna - inny program

140tka a 150tka w stilo to nie tylko sam soft

> 140tka a 150tka w stilo to nie tylko sam soft

Inaczej

Były 2 typy silników:

M-jet o mocach 140KM i 150KM

oraz

JTDm o mocach 150KM i 170KM [jedynie w GT]

Silniki bardzo podobne ale JTDm nowocześniejszy [filtr DPF oraz wytrysk paliwa rozłożony na 5 dawek [w M-jet na 3]]

> JTDm o mocach 150KM i 170KM [jedynie w GT]

170KM nosil oznaczenie M94 i byl tez w 147, jednak na polskim rynku raczej ten motor nie byl oferowany

> Silniki bardzo podobne ale JTDm nowocześniejszy [filtr DPF oraz

> wytrysk paliwa rozłożony na 5 dawek [w M-jet na 3]]

mam to rozumiec tak ze obecne mj maja 3 dawki?

> 170KM nosil oznaczenie M94 i byl tez w 147, jednak na polskim rynku

> raczej ten motor nie byl oferowany

JTDm był/jest montowany w modelach 159/GT/147. Nigdy nie był montowany w 156

> mam to rozumiec tak ze obecne mj maja 3 dawki?

Tak jak pisze: MultiJet to silnik starszy niż JTDm

> JTDm był/jest montowany w modelach 159/GT/147. Nigdy nie był

> montowany w 156

czy ja wymienilem gdzies model 156?

> Tak jak pisze: MultiJet to silnik starszy niż JTDm

chyba masz na mysli silnik JTD, Multijet to to samo co jtdm zwane w alfie, kazdy multijet od 2003r ma 5 faz wtrysku paliwa

multijet II ma 8

wystarczy tylko spojrzec na oznaczenia kodowe silnikow:

przyklad:

bravo - 2.0mj =M120 - 165KM, 1.9mj 16v = M92 - 150KM

alfa 159 - 2.0jdtm = M120 - 170KM, 1.9jtdm 16v = M92 - 150KM