Czy jazda przy obecnym stanie naszych dróg nie szkodzi zbytnio temu urządzeniu? Z tego, co pamiętam (przebłyski z technikum) mechanizm różnicowy nie lubi zbytnio dużych różnic między prędkosciami obrotowymi kół, a teraz to częsta sytuacja.

> Czy jazda przy obecnym stanie naszych dróg nie szkodzi zbytnio temu

> urządzeniu? Z tego, co pamiętam (przebłyski z technikum)

> mechanizm różnicowy nie lubi zbytnio dużych różnic między

> prędkosciami obrotowymi kół, a teraz to częsta sytuacja.

A czy mechanizm różnicowy nie jest właśnie po to, żeby była różna prędkość obracania się kół? Mogę się mylić.

> mechanizm różnicowy nie lubi zbytnio dużych różnic między

> prędkosciami obrotowymi kół, a teraz to częsta sytuacja.

Nic mu nie będzie, bo od tego jest

> Czy jazda przy obecnym stanie naszych dróg nie szkodzi zbytnio temu

> urządzeniu? Z tego, co pamiętam (przebłyski z technikum)

> mechanizm różnicowy nie lubi zbytnio dużych różnic między

> prędkosciami obrotowymi kół, a teraz to częsta sytuacja.

taka sytuacja ma miajsce tylko gdy na siłe ktoś próbuje wyjechać z zaspy pałując niemiłosiernie auto jak to wczoraj widziałem u jednego właściciela mercedesa, któremu na zimówki już nie starczyło... jedno koło stało w miejscu a drugie próbowało zapaść się pod ziemię.

mechanizm różnicowy "pracuje" również w zakrętach, manewrach na parkingach, hamowaniu i innych podobnych sytuacjach i daje sobie rade, da rade i zimą

> jednego właściciela mercedesa, któremu na zimówki już nie

> starczyło... jedno koło stało w miejscu a drugie próbowało

Zawsze się zastanawiam skąd koledzy wiedzą że auto nie ma zimówek...

Gratuluję sokolego wzroku

P.s. Wczoraj zamiast się gapić to zatrzymałem się i z jakimś innym kierowcą wypchnęliśmy z miejsca postojowego Polo. Ale nie przyjrzałem się jakie miało opony

> Zawsze się zastanawiam skąd koledzy wiedzą że auto nie ma zimówek...

> Gratuluję sokolego wzroku

> P.s. Wczoraj zamiast się gapić to zatrzymałem się i z jakimś innym

> kierowcą wypchnęliśmy z miejsca postojowego Polo. Ale nie

> przyjrzałem się jakie miało opony

jakoś nie mam problemów z zaobserwowaniem typu opony.

A w merolu siedział kierowca i jeszcze dwóch nie wyglądających na Vipów osobników, dali by sobie rade wypchnąć fure gdyby chcieli

> Czy jazda przy obecnym stanie naszych dróg nie szkodzi zbytnio temu

> urządzeniu? Z tego, co pamiętam (przebłyski z technikum)

> mechanizm różnicowy nie lubi zbytnio dużych różnic między

> prędkosciami obrotowymi kół, a teraz to częsta sytuacja.

Zgadza się, widziałem zakatowane dyfry.

Koronka satelity jest dość słabo ułożyskowana w koszu. Na zakrętach różnica w obrotach jednego i drugiego elementu jest znikoma. Jak się zakopiemy i jedno koło stoi w miejscu a drugie szaleje to niestety obciążenie dyfra jest wielokrotnie większe.

Jak nie rozsypią się satelity to potrafi się zatrzeć koronka wzgledem kosza.

> Zgadza się, widziałem zakatowane dyfry.

> Koronka satelity jest dość słabo ułożyskowana w koszu. Na zakrętach

> różnica w obrotach jednego i drugiego elementu jest znikoma. Jak

> się zakopiemy i jedno koło stoi w miejscu a drugie szaleje to

> niestety obciążenie dyfra jest wielokrotnie większe.

> Jak nie rozsypią się satelity to potrafi się zatrzeć koronka wzgledem

> kosza.

Własnie o tym pisałem.

Do poprzedników - wiem, ze pracuje zawsze, ale w ekstremalnych zimowych warunkach ta praca wygląda z deka inaczej - stąd pytanie.