Zbliza sie kolejna wymiana oleju - do tej pory od nowosci w aucie stosowany byl pelen syntetyk Orlen Platinum 0W40 (albo 5W - nie pamietam) i wszystko jest OK. Jednak naszla mnie koncepcja zmiany na cos innego - utknalem jednak na kwestii czy dalej zalewac pelnym syntetykiem czy z racji przebiegu 178kkm i instalacji LPG wlac np. Castrola Edge Sport 10W60. Nie wiem czy to przesada, czy to jakakolwiek roznica - moze warto zostac przy Orlenie pelnym syntetyku skoro sie sprawdzal?

Jakie jest Wasze zdanie? Zmiany czy zostajemy po staremu?

Przypomne - pacjent to 2.0 20v

Zostań przy takim jaki jest jak nic sie nie dzieje

Ile dolewasz na 10 kkm?

> Ile dolewasz na 10 kkm?

Tego dokladnie nie wiem - kupilem banke 1l na dolewki i w sumie zeby utrzymac poziom w polowie skali dolalem ok 0.5-0.6l na 8000km. Musialbym jutro sprawdzic dokladnie ile mi go jeszcze zostalo. Poza tym sam sposob mierzenia w 2.0 wola o pomste do nieba - ciezko jest dokladnie okreslic jego poziom.

Dodajmy ze wykorzystuje pelen zakres obrotow kazdego dnia

> Tego dokladnie nie wiem - kupilem banke 1l na dolewki i w sumie zeby

> utrzymac poziom w polowie skali dolalem ok 0.5-0.6l na 8000km.

> Musialbym jutro sprawdzic dokladnie ile mi go jeszcze zostalo.

> Poza tym sam sposob mierzenia w 2.0 wola o pomste do nieba -

> ciezko jest dokladnie okreslic jego poziom.

> Dodajmy ze wykorzystuje pelen zakres obrotow kazdego dnia

Zostań przy tym Orlenie.

> Zostań przy tym Orlenie.

Dokladnie, nie kombinuj