No właśnie, co z uszkodzonymi częściami?

Mam prawo do tego, aby mi je wydali?

Szkoda rozliczana bezgotówkowo, z cesją na ASO. Zostaną wymienione części, które praktycznie są do lekkich polerek i spoko da się je jeszcze opylić

W umowie z ubezpieczycielem nie ma stosownych regulacji. Mogę żądać od ASO wydania tych elementów?

Jak to wygląda w praktyce?

> No właśnie, co z uszkodzonymi częściami?

> Mam prawo do tego, aby mi je wydali?

> Szkoda rozliczana bezgotówkowo, z cesją na ASO. Zostaną wymienione

> części, które praktycznie są do lekkich polerek i spoko da się

> je jeszcze opylić

> W umowie z ubezpieczycielem nie ma stosownych regulacji. Mogę żądać

> od ASO wydania tych elementów?

> Jak to wygląda w praktyce?

powinni wydac. Wiem, ze znajomy bral

Ubezpieczyciel może warunkować wymianę elementu na nowy pod rygorem oddania mu "starego", w przeciwnym razie naprawa.

Jeżeli takowego prawa sobie nie zastrzegł => jest to kwestia umowna pomiędzy Tobą a ASO.

> powinni wydac. Wiem, ze znajomy bral

No mój znajomy też mógł brać, ale kaszany nie chciał

Ale w tym przypadku, to jest lampa i zderzak z lekkimi ryskami. Czuję, że ktoś też może zwietrzyć na tym interes

> Ubezpieczyciel może warunkować wymianę elementu na nowy pod rygorem

> oddania mu "starego", w przeciwnym razie naprawa.

> Jeżeli takowego prawa sobie nie zastrzegł => jest to kwestia umowna

> pomiędzy Tobą a ASO.

Umowy jako takiej nie ma

Jest dokument stwierdzający otwarcie zlecenia, ale nie ma w nim mowy o wymienionych elementach.

W umowie z ubezpieczycielem tez nie ma na ten temat zapisu.

Czyli, jak rozumiem mogę śmiało wymagać wydania tych części?

Chyba nie ma innych prawnych regulacji na ten temat?

W umowach czy też paragrafach o tym nie ma mowy.

Sytuacja, o której pisałem, to praktyka rzeczoznawcy ubezpieczyciela. Jeżeli element jest uszkodzony w "niedużym" stopniu, rzeczoznawca ma wątpliwości, czy faktycznie zostanie wymieniony, dopuszcza wymianę elementu po warunkiem zwrotu po wymianie starego.

Jak takiego warunku ze strony rzeczoznawcy ubezpieczyciela nie było, zabieraj stare graty => były i są Twoje

> zabieraj stare graty => były i są Twoje

tego właśnie będę się trzymał

były i są moje

> No właśnie, co z uszkodzonymi częściami?

> Mam prawo do tego, aby mi je wydali?

> Szkoda rozliczana bezgotówkowo, z cesją na ASO. Zostaną wymienione

> części, które praktycznie są do lekkich polerek i spoko da się

> je jeszcze opylić

> W umowie z ubezpieczycielem nie ma stosownych regulacji. Mogę żądać

> od ASO wydania tych elementów?

> Jak to wygląda w praktyce?

mnie sami zapytali czy chcę zabrać poszczególne elementy

> No właśnie, co z uszkodzonymi częściami?

> Mam prawo do tego, aby mi je wydali?

> Szkoda rozliczana bezgotówkowo, z cesją na ASO. Zostaną wymienione

> części, które praktycznie są do lekkich polerek i spoko da się

> je jeszcze opylić

> W umowie z ubezpieczycielem nie ma stosownych regulacji. Mogę żądać

> od ASO wydania tych elementów?

> Jak to wygląda w praktyce?

Po naprawie z OC dostałem kiedyś prawie dobrą lampę ... leży na strychu

Klapa bagażnika też była niewiele uszkodzona, ale jej już nie dali

jak robilem w ASO to zasada z ubezpieczycielami byla taka ze 30 dni mamy trzymac a pozniej na zlom

Jak robiłem naprawę Punto w ASO Fiata z AC to co tam wygladało na jeszcze do użytku to pytali czy zapakowac do auta.

Natomiast teraz lekko uszkodzony tylny zderzak (z delikatnym zagniotem, cały nie pęknięty) wymieniony na nowy i o starym nic nie mówili. Zastanawialem sie czy go nie zabrać ale w końcu lache wyłozyłem.

> były i są moje

Nie są Twoje - za naprawę płaci TU, więc Ty dostajesz naprawione auto. Jeśli byś dodatkowo coś dostał, byłbyś wzbogacony ponad szkodę. Owszem, ubezpieczyciel może machnąć ręką na "śmieci" i wtedy możesz sobie zabrać je ze śmietnika.

> może machnąć ręką na "śmieci"

Nie "może" wręcz "musi" => kwalifikując element do wymiany musi założyć, że jego wartość handlowa = 0.

W przeciwnym razie musiałby zorganizować całą machinę gospodarowania odzyskiem, uwzględniać odzysk w sprawozdawczości = utopia.

Zauważ, że w sytuacji skrajnej (szkoda całkowita) ubezpieczyciele jak ognia unikają przejmowania pojazdu, problemem jest podatek VAT.