Właśnie mi dzwonił ojciec że Fiesta 1.3 2002 rok, puści gaz i auto gaśnie, nierówno pracuje...

Przez telefon trudno stwierdzić ale może spotkał się ktoś z takim czymś?

Krokowy? czujnik temperatury?

> Właśnie mi dzwonił ojciec że Fiesta 1.3 2002 rok, puści gaz i auto

> gaśnie, nierówno pracuje...

> Przez telefon trudno stwierdzić ale może spotkał się ktoś z takim

> czymś?

> Krokowy? czujnik temperatury?

na zimnym czy ciepłym silniku? w essim mam zawór odpowietrzenia skrzyni korbowej który lubi się zapychać- nie wiem czy w Twoim silniku też coś takiego jest. Najlepiej wyczyścić w benzynie silnik krokowy i ten zawór (jeżeli jest) - w escorcie zetec pomogło

> na zimnym czy ciepłym silniku? w essim mam zawór odpowietrzenia

> skrzyni korbowej który lubi się zapychać- nie wiem czy w Twoim

> silniku też coś takiego jest. Najlepiej wyczyścić w benzynie

> silnik krokowy i ten zawór (jeżeli jest) - w escorcie zetec

> pomogło

Za pewne się dobrze nie rozgrzał bo to coś po 5 min jazdy sie zrobiło... Jutro będziemy rano oglądać

> Za pewne się dobrze nie rozgrzał bo to coś po 5 min jazdy sie

> zrobiło... Jutro będziemy rano oglądać

na którymś z forów fiorda był manual jak to czyścić i gdzie szukać. na zimnym po przejechaniu kilku lub kilkuset metrów potrafił gasnąć, najgorzej było na skrzyżowaniu

> na którymś z forów fiorda był manual jak to czyścić i gdzie szukać.

> na zimnym po przejechaniu kilku lub kilkuset metrów potrafił

> gasnąć, najgorzej było na skrzyżowaniu

Pany gdzie mniej więcej szukar krokulca? bo wieczorem będzie dłubanko a oglądając foty durateca nigdzie nie widzę ani przepustnicy, ani krokulca

> Pany gdzie mniej więcej szukar krokulca? bo wieczorem będzie dłubanko

> a oglądając foty durateca nigdzie nie widzę ani przepustnicy,

> ani krokulca

Tak sobie sznupię i wydaje mi się że przy elektronicznym sterowaniu przepustnicą ( a takie chyba jest u Ciebie ) raczej nie ma krokowca .

> Tak sobie sznupię i wydaje mi się że przy elektronicznym sterowaniu

> przepustnicą ( a takie chyba jest u Ciebie ) raczej nie ma

> krokowca .

Dzisiaj pooglądam, to auto taty i jeszcze nie zaglądałem pod maskę, tz zaglądałem nie raz ale nigdy na to nie zwracałem uwagi.

> Tak sobie sznupię i wydaje mi się że przy elektronicznym sterowaniu

> przepustnicą ( a takie chyba jest u Ciebie ) raczej nie ma

> krokowca .

Przepustnica na lince. Wczoraj nie gasł ale było tylko ok 600 obrotów, wydaje mi się że pali na 3 gary bo klepał. pozniej znowu zaczęła gasnąć. Dzisiaj będziemy grzebać...

kable, świece i przede wszystkim - cewki

Po męczarniach udało się wyciągnąć krokowy, wyczyszczony i ładnie chodzi jak ta lala

> Po męczarniach udało się wyciągnąć krokowy, wyczyszczony i ładnie

> chodzi jak ta lala

No to teraz jakiś manualik w PDF'ie i ślij do mnie .

> Po męczarniach udało się wyciągnąć krokowy, wyczyszczony i ładnie

> chodzi jak ta lala

nie musisz dziękować, zawsze służę dobrą (?) radą

zabieg ten będziesz musiał powtarzać co jakiś czas... niestety, no chyba że sprawisz fieścinie nowy krokowiec

> nie musisz dziękować, zawsze służę dobrą (?) radą

> zabieg ten będziesz musiał powtarzać co jakiś czas... niestety, no

> chyba że sprawisz fieścinie nowy krokowiec

> No to teraz jakiś manualik w PDF'ie i ślij do mnie .

Ciup nie mam talentu do pisania takich rzeczy a tak na dobrą sprawę jak ktoś ma duże łapska to nie odkręci krokowca bez zrzucania kolektora ssącego. Mi się jakoś udało ale było ciężko i całe łapy pokaleczone...

> Ciup nie mam talentu do pisania takich rzeczy a tak na dobrą sprawę

> jak ktoś ma duże łapska to nie odkręci krokowca bez zrzucania

> kolektora ssącego. Mi się jakoś udało ale było ciężko i całe

> łapy pokaleczone...

Dlatego też kocham grzebanie w samochodach . Problem rozwiązany, więc kończę spamowanie - kłódeczka .