Płyn(olej) od wspomagania zaczęło wywalać jak zaczeły sie duże mrozy. Przy porannym uruchamianiu auta zaczęło coś buczeć- pewnie pompa od wspomagania, podczas kręcenia kół efekt buczenia się nasilał. Potem ustępowało.W niedziele niestety parenaście km od domu jak auto sie wychłodziło,odpalam i znów buczy i niestety buczało już całą droge do domu. W domu dolałem hipolu spełniajacego tę norme dexer 2 czy jakos tak.A wywala nadal ten olej, ale korkiem przez ten otworek mały. I znów co rano buczy ta pompa, a potem przestaje, podejrzewam,że olej wywala własnie podczas tego buczenia. Przewody szczelne, a płyn (olej )w zbiorniczku od wspomagania na powierzchni jest taki biały, tak jakby jakieś bąbelki takie były. Odpowietrzałem kręcąc kołami. Ale czemu nadal wywala? czemu z rana buczy, a jak sie rozgrzeje silnik to juz nie? Myślicie,że w niedługim czasie pompa do wymiany może być? a ten hipol to chyba nie zaszkodzi skoro spełnia norme?

> Płyn(olej) od wspomagania zaczęło wywalać jak zaczeły sie duże mrozy.

> Przy porannym uruchamianiu auta zaczęło coś buczeć- pewnie pompa

> od wspomagania, podczas kręcenia kół efekt buczenia się nasilał.

> Potem ustępowało.W niedziele niestety parenaście km od domu

> jak auto sie wychłodziło,odpalam i znów buczy i niestety buczało

> już całą droge do domu. W domu dolałem hipolu spełniajacego tę

> norme dexer 2 czy jakos tak.A wywala nadal ten olej, ale korkiem

> przez ten otworek mały. I znów co rano buczy ta pompa, a potem

> przestaje, podejrzewam,że olej wywala własnie podczas tego

> buczenia. Przewody szczelne, a płyn (olej )w zbiorniczku od

> wspomagania na powierzchni jest taki biały, tak jakby jakieś

> bąbelki takie były. Odpowietrzałem kręcąc kołami. Ale czemu

> nadal wywala? czemu z rana buczy, a jak sie rozgrzeje silnik to

> juz nie? Myślicie,że w niedługim czasie pompa do wymiany może

> być? a ten hipol to chyba nie zaszkodzi skoro spełnia norme?

Rozgrzej autko, aby pompa ucichła i płyn nabrał temperatury a potem zgaś samochód i odepnij przewody od zbiorniczka i wylej wszytsko co się da ze zbiorniczka i przewodów. Potem podłącz przewody zalej nowy płyn odpal odpowietrz i zobacz czy pomogło. Ewentulanie możesz operację po odpowietrzeniu powtórzyć.

Jeżeli nie pomoże to wtedy albo pompa do wymiany albo przekładnia.

Na teraz to jest najtańsze rozwiazanie.

Jejeku, nie cytuj poprzedniego wątku skoro wiadomo i tak komu odpowiadasz.

Co do wywalanie płynu do wspomagania, to przerabiałem to na początku posiadania asterki. Padnięta pompa to była, zapewne u Ciebie też. Szkoda zalewać na nowo aby i tak to stracić.

To jest moje zdanie.

Witam.

Podepnę się do tematu. Otóż po mroźnej nocy lub dłuższym postoju przy zapaleniu słychać taki zgrzyt z okolicy pompy wspomagania. Pompa zmieniana w tamtym roku na nową. Pasek, rolkę i płyn zmieniłem wczoraj. Dzisiaj rano również słychać było zgrzyt, ale tak niecałą sekundę. Wcześniej trwało tak 3-5 sek. Jaka diagnoza??

> Wcześniej trwało tak 3-5 sek. Jaka diagnoza??

napewno pompa a nie rozrusznik??

Napewno pompa. Rozrusznik nawet w czasie dużych mrozów odpala za 2-3 kreceniem. Zaraz po odpaleniu jest właśnie chwilowe zgrzytniecie z okolic pompy.