Witam. Wczoraj próbowałem uruchomić moje auto i za trzecim razem pojawił się problem z rozrusznikiem. Rozrusznik ładnie kręci sam ale nie kręci silnikiem. Domyślam się, że albo bendiks z powodu brudu, lodu itp nie dochodzi do wieńca koła zamachowego lub bendiks dożył swoich dni i trzeba go wymienić. Moje pytanie to czy da radę wykręcić rozrusznik bez kanału, i ile może kosztować naprawa.

> Witam. Wczoraj próbowałem uruchomić moje auto i za trzecim razem

> pojawił się problem z rozrusznikiem. Rozrusznik ładnie kręci sam

> ale nie kręci silnikiem. Domyślam się, że albo bendiks z powodu

> brudu, lodu itp nie dochodzi do wieńca koła zamachowego lub

> bendiks dożył swoich dni i trzeba go wymienić. Moje pytanie to

> czy da radę wykręcić rozrusznik bez kanału, i ile może kosztować

> naprawa.

Popukałeś go młotkiem, albo jakaś rura ?

Może zaskoczy ?

Tak, czy inaczej czeka Cię rozebranie tego.

Niestety, nie wiem jak jest w 1,6.

> czy da radę wykręcić rozrusznik bez kanału,

Da radę, ja go wyciągałem leżąc pod autem, z tym że przód podlewarkowałem i postawiłem na klockach aby móc wpełznąć na plecach pod auto.

> Da radę, ja go wyciągałem leżąc pod autem, z tym że przód

> podlewarkowałem i postawiłem na klockach aby móc wpełznąć na

> plecach pod auto.

Czyli najlepiej podnieść cały przód? Nie próbowałem go uderzać bo nie wiem jak mocno można. Jeśli okaże się bendiks to czy można go kupić i wymienić czy trzeba rozrusznik do specjalisty?

> Czyli najlepiej podnieść cały przód?

Ja dźwigałem przód na lewarku z jednej strony, kołek pod wahacz i to samo z drugiej strony. Chciałem aby auto stało stabilnie gdy mam leżeć pod nim. W żadnym wypadku na samym lewarku.

>Nie próbowałem go uderzać bo

> nie wiem jak mocno można.

Z czuciem to nic sie nie stanie.

>Jeśli okaże się bendiks to czy można

> go kupić i wymienić czy trzeba rozrusznik do specjalisty?

Jak masz gdzie, to pewnie można kupić, no i zależy od Twoich zdolności manualnych. Wyciągnięcie rozrusznika, rozkręcenie go, nasmarowanie, to zajęło mi z tego co pamietam (bo było to ponad dwa lata temu) około półtorej godziny.

u mnie dzisiaj... załapał i od razu zgasł... później kreciłem kręciłm prawie łapał ale nie dawał rady... teraz ładuje akumulator...

rano jak nie odpalę... to może się okazać ze woda w wydechu zamarzła i przez to nie może odpalić... tak miał mój wujek niedawno...

> u mnie dzisiaj... załapał i od razu zgasł... później kreciłem kręciłm

> prawie łapał ale nie dawał rady... teraz ładuje akumulator...

> rano jak nie odpalę... to może się okazać ze woda w wydechu zamarzła

> i przez to nie może odpalić... tak miał mój wujek niedawno...

U mnie było tak samo tylko po trzecim razie rozrusznik powiedział dość.

u mnie stał w te mrozy próbowałem odpalić wczoraj i nic strzelał zero reakcji tylko akumulator rozładowałem , ojciec wziął palio na hol Poldkiem ślizgo było ale odpalałem go na 4 biegu targał mnie tak ze 2 km i jakoś odpalił dziś nie miałem problemów odpalił

> u mnie stał w te mrozy próbowałem odpalić wczoraj i nic strzelał zero

> reakcji tylko akumulator rozładowałem , ojciec wziął palio na

> hol Poldkiem ślizgo było ale odpalałem go na 4 biegu targał mnie

> tak ze 2 km i jakoś odpalił dziś nie miałem problemów odpalił

U mnie odpalał normalnie dopóki rozrusznik był ok.

> u mnie stał w te mrozy próbowałem odpalić wczoraj i nic strzelał zero

> reakcji tylko akumulator rozładowałem , ojciec wziął palio na

> hol Poldkiem ślizgo było ale odpalałem go na 4 biegu targał mnie

> tak ze 2 km i jakoś odpalił dziś nie miałem problemów odpalił

no jutro sprawdze...

jak nie...

to kumplel na hol mnie weźmie...

i przejeżdze troche...

> ojciec wziął palio na

> hol Poldkiem ślizgo było ale odpalałem go na 4 biegu targał mnie

> tak ze 2 km i jakoś odpalił dziś nie miałem problemów odpalił

Dość ryzykowne zachowanie jeśli chodzi o rozrząd.... no i też trochę szkoda katalizatora

> Dość ryzykowne zachowanie jeśli chodzi o rozrząd.... no i też trochę

> szkoda katalizatora

to samo mialem pisac

Witam, dziś po 40 minutach walki rozrusznik wyjęty. Wieniec na kole zamachowym wygląda dobrze więc wina leży po stronie rozrusznika.

Na pierwszy rzut oka zęby tej zębatki z przodu są powycierane i należy wymienić. Kolega stwierdził, że nie ma tulei z przodu rozrusznika. Poniżej wstawiam zdjęcia mojego rozrusznika.

Rozrusznik rozebrany na części pierwsze. Szczotki są dobre, elektromagnes też. Przyczyną awarii jest plastikowa zębatka wewnątrz rozrusznika, pękła w trzech miejscach a ząbki zostały wytarte przez trzy zębatki. Czy można dostać tę dużą plastikową zębatkę czy czeka mnie kupno rozrusznika ze szrotu? PS. tuleja kosztuje około 7 zł.

> to samo mialem pisac

mojego dziś pożyłowałem na naładowanym aku aż w końcu załapał... to pewnie te "zimowe paliwa"

Potrzebuję części nr 12, można gdzieś to dostać?

> Potrzebuję części nr 12, można gdzieś to dostać?

jakiś tekst

Niestety to nie ten rozrusznik.

> Niestety to nie ten rozrusznik.

To poszukaj sobie w Eperze właściwego

Potem telefon do ASO Fiata i już będziesz wiedział, że taniej będzie kupić jakiś nowy

> To poszukaj sobie w Eperze właściwego

> Potem telefon do ASO Fiata i już będziesz wiedział, że taniej będzie

> kupić jakiś nowy

Coś mi się wydaje, że odwiedzę jakiś szrot w okolicy i złoże jeden z dwóch.

> Coś mi się wydaje, że odwiedzę jakiś szrot w okolicy i złoże jeden z

> dwóch.

To chyba będzie najsensowniejsze rozwiązanie

Tylko o ile pamiętam były dwa typy rozruszników do 1,6.

Dziś zamówiłem w "Bendiksie" w Bydgoszczy nową tuleję, bendiks oraz bieżnię przekładni - razem 120zł. Do odbioru we wtorek.

> Dziś zamówiłem w "Bendiksie" w Bydgoszczy nową tuleję, bendiks oraz

> bieżnię przekładni - razem 120zł. Do odbioru we wtorek.

Jakie części rozrusznika muszę przesmarować smarem grafitowym podczas montażu? Muszę go wyczyścić najpierw gdyż w środku w smarze jest dużo kawałków bieżnika przekładni.

> Jakie części rozrusznika muszę przesmarować smarem grafitowym podczas

> montażu? Muszę go wyczyścić najpierw gdyż w środku w smarze jest

> dużo kawałków bieżnika przekładni.

napewno tulejki wirnika i bendix czy tam caly mechanizm automatu wyrzucajacy zebatke na wieniec zamachu. wszystko to co sie rusza podczas pracy rozrucha.

> napewno tulejki wirnika i bendix czy tam caly mechanizm automatu

> wyrzucajacy zebatke na wieniec zamachu. wszystko to co sie rusza

> podczas pracy rozrucha.

Czyli rozumiem,że tę połowę z uzwojeniem i szczotkami nie ruszać?

> Czyli rozumiem,że tę połowę z uzwojeniem i szczotkami nie ruszać?

wirnika i szczotek nie.

w sumie nie wiem jak wyglada rozruch 1,6 ale wsio co jest mechaniczne sie smaruje, a szczotki, komutator po ktorym one pracja i wirnik z uzwojeniem to nie. No i nie zawiele smaru bo czesc tylko bedzie jego spelniac swe zadanie, a nadmiar bedzie brud zbierac.

Witam , dziś udało mi sie zakupić w Bydgoszczy bieżnię przekładni. W rozruszniku wymieniłem dziś bendiks, bieżnie oraz tuleje. Jutro montaż w samochodzie i próba odpalenia samochodu po 1,5 tygodniowym przestoju. Na zdjęciu przedstawiam winną całej sytuacji.