Do obejrzenia tu

http://www.chevrolet.pl/samochody/epica/akcesoria.html

Bo cena zgodnie z odpowiedzią GM jest ciekawa:

Zestaw sprężyn - obniżający

Nr katalogowy: X0281159

Cena sugerowana dla klienta to 857,11 PLN netto

Co sądzicie?

> Do obejrzenia tu

> http://www.chevrolet.pl/samochody/epica/akcesoria.html

> Bo cena zgodnie z odpowiedzią GM jest ciekawa:

> Zestaw sprężyn - obniżający

> Nr katalogowy: X0281159

> Cena sugerowana dla klienta to 857,11 PLN netto

> Co sądzicie?

Czy ja wiem ... ciekawe jak by to wygladało i czy nie zrobiłoby się mało komfortowo na naszych dziurawych drogach

Epica i glebbing ?

Veto

> Czy ja wiem ... ciekawe jak by to wygladało i czy nie zrobiłoby się

> mało komfortowo na naszych dziurawych drogach

Pytanie ile jest niżej Nie chcę go zglebiać tylko polepszyć trzymanie w zakręcie.

Betę mam fabrycznie opuszczoną i w porównaniu z serią jest bardziej komfortowa dzięki progresywnej sprężynie

> Pytanie ile jest niżej Nie chcę go zglebiać tylko polepszyć

> trzymanie w zakręcie.

> Betę mam fabrycznie opuszczoną i w porównaniu z serią jest bardziej

> komfortowa dzięki progresywnej sprężynie

Wiesz BM-ki słyną z krótkiego zawiasu, który jednocześnie daje komfort (umiarkowany).

Ciekawe co przeiwdzieli do Epici.

Do Lacetti był zawias o 30mm niższy - chyba by się sprawdzał w praktyce.

Choć jeżdżąc lekko niskim Yarisem, niskim bo nosi ciężkiego klekota, często szoruje brzuchem po ziemi, śniegu ... te kilka cm juz robi różnicę.

> Wiesz BM-ki słyną z krótkiego zawiasu, który jednocześnie daje

> komfort (umiarkowany).

Ale moja poprzednia beta 2.0 miała seryjny zawias i bujała się mimo sprawnych amorów

> Do obejrzenia tu

> http://www.chevrolet.pl/samochody/epica/akcesoria.html

> Bo cena zgodnie z odpowiedzią GM jest ciekawa:

> Zestaw sprężyn - obniżający

> Nr katalogowy: X0281159

> Cena sugerowana dla klienta to 857,11 PLN netto

> Co sądzicie?

Do tego ladne kola i wyglada super Tylko te nasze drogi.

Jedno ale o ile to rzeczywiscie bedzie nizsze? Zeby nie szorowac po koleinach i sniegu.

> Do tego ladne kola i wyglada super Tylko te nasze drogi.

> Jedno ale o ile to rzeczywiscie bedzie nizsze? Zeby nie szorowac po

> koleinach i sniegu.

Do lacetti było o 30mm ... a to już sporo niżej

Lacetti wydaje się wysoko zawieszone, ale już niektóre elementy podwozia/zawieszenia są naprawdę nisko. Wystarczy zajrzeć pod spód.

> Do tego ladne kola i wyglada super

To już mam. Do tego guma 225/45/17

> Jedno ale o ile to rzeczywiscie bedzie nizsze? Zeby nie szorowac po

> koleinach i sniegu.

Epica w standardzie wysoko stoi więc -30mm powinno być OK

> Do lacetti było o 30mm ... a to już sporo niżej

> Lacetti wydaje się wysoko zawieszone, ale już niektóre elementy

> podwozia/zawieszenia są naprawdę nisko. Wystarczy zajrzeć pod

> spód.

Co ciekawe aveo jest dosc wysoko zawieszona a kia nisko i obydwa tak samo szoruja a moze nawet aveo bardziej

> To już mam. Do tego guma 225/45/17

> Epica w standardzie wysoko stoi więc -30mm powinno być OK

Ja na 205/55/16 i czuje dyskomfort to co dopiero na 17 Moze zawieszenie jest twardsze

> Ja na 205/55/16 i czuje dyskomfort to co dopiero na 17 Moze

> zawieszenie jest twardsze

Masz bardziej wyczulony tyłek

> Masz bardziej wyczulony tyłek

Wazne jest tez, ze przy profilu 55 dosc trudno uszkodzic opone czy felge na nizszym juz sie problem robi i trzeba uwazac.

> Wazne jest tez, ze przy profilu 55 dosc trudno uszkodzic opone czy

> felge na nizszym juz sie problem robi i trzeba uwazac.

Ale profil jest względem szerokości więc przy gumie 225 trochę go jest