Witam.

Jakiś czas temu kupilem swego stilaka z jednym kluczykiem scyzorykiem (pilotem). (innego klucza do auta nie było)

Boje sie ze cos sie skaszamani i zostane sie na lodzie.

W serwisie zamówiełem kartę z kodem do programowania nowego klucza.

Za nowy klucz zaśpiewali 750 zeta + koszty programowania (100-150) dlatego narazie odpuscilem sobie zakup nowego klucza.

Na All..ro można kupić kluczyk scyzoryk (pilot) ze stacyjką za 150 zeta.

Pytanie czy ktoś dorobi klucz do pilota scyzoryka - tzn tę częśc która wchodzi w zamek ?

Mając kartę kodową można potem taki klucz przeprogramować na pasujący ?

Zapytaj TUTAJ. Troche daleko od ciebie ale przynajmniej bedziesz wiedzial czy jest to mozliwe.

Szukajka

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=282811186&page=0&fpart=1&vc=1

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&a...e#Post282175702

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=281634292&page=0&fpart=1&vc=1

> Szukajka

...

Dziękuję bardzo. Wyczytałem że raz "zatrzaśnięty " kluczyk to teoretyczne amen.

To inaczej. Znalazłem komplet kluczy scyzoryków. jeden z pilotem drugi bez. przełoże sobie stary klucz i z kompletem pojade na programowanie.

pytanie, czy mozna przeprogramować body computer do dwóch nowych kluczy ? skoro kluczy juz zaprogramowanych ciezko przeprogramowac to czy mozna przeprogramować samochód do istniejących ?

Z tego co wiem to chyba tylko kluczyk

> Z tego co wiem to chyba tylko kluczyk

W sumie to już zgłupiałem.

Zadzwoniłem do serwisu ASO i opowiedziałem co chce zrobić że przywieść kluczyk z pilotem używany przełożyć grot i wpisać go w komputer nie tracąc starego.

Gość oznajmił iż to jest możliwe.

Na innym forum wyczytałem że tylko jeden kluczyk pilot może być w body tzn jeden tylko będzie otwierał zdalnie zamek. podobno rózne modele były co miały jeden pilot, dwa piloty albo werse bez pilotów.

Link tutaj LINK

Z kolei w innym serwisie ASO (dobrze udawać greka) powiedzieli że jeśłi mam klucz używany i nie mając karty kodowej programując u nich wywali stary kod z pamięci komputera i stary klucz pilot w ogóle przestanie działać z danym autem.

W tym forum opisali że ko-car (przepraszam za reklame) robią kilka pilotów. Jesli dobrze wyczytałem to na podstawie klonowania pilotów.

Wiadomości w necie wiele ale są to informacje zbieżne i sie nawzajem wykluczające.

EDIT.

Na elektrodzie z kolei podają że pilot to co innego i immo to co innego.

Link do elektrody

Faktycznie pilot scyzoryk ma osobny transponder i pilot.

Istnieje szansa na zaprogramowanie transpondera w ASO i potem próba wgrania samego pilota.

W sumie to już zgłupiałem.

Zadzwoniłem do serwisu ASO i opowiedziałem co chce zrobić że

przywieść kluczyk z pilotem używany przełożyć grot i wpisać go w

komputer nie tracąc starego.

Gość oznajmił iż to jest możliwe.

Na innym forum wyczytałem że tylko jeden kluczyk pilot może być w

body tzn jeden tylko będzie otwierał zdalnie zamek. podobno

rózne modele były co miały jeden pilot, dwa piloty albo werse

bez pilotów.

Z kolei w innym serwisie ASO (dobrze udawać greka) powiedzieli że

jeśłi mam klucz używany i nie mając karty kodowej programując u

nich wywali stary kod z pamięci komputera i stary klucz pilot w

ogóle przestanie działać z danym autem.

W tym forum opisali że ko-car (przepraszam za reklame) robią kilka

pilotów. Jesli dobrze wyczytałem to na podstawie klonowania

pilotów.

Wiadomości w necie wiele ale są to informacje zbieżne i sie nawzajem wykluczające.

EDIT.

Na elektrodzie z kolei podają że pilot to co innego i immo to co innego.

Faktycznie pilot scyzoryk ma osobny transponder i pilot.

Istnieje szansa na zaprogramowanie transpondera i potem próba

wgrania samego pilota. Z tego co pytałem się gościa ktory się tym trudni to faktycznie immo można dopisać i to nie problem (koszt 150 zeta w legincy ale z pilotem to już tylko NIEPROGRAMOWANY KLUCZ czytaj dostarczony przez ASO)

Wobec tego namierzyłem klucz surówkę za 40 zeta (nie scyzoryk) i zaprogramuje jako drugi zapasowy aby cokolwiek mieć.

lekkim kosztem 900 zeta za pilota drugiego z ASO to lekka przesada.

> nie mając karty kodowej

A jaki to problem mieć kartę kodową? Możesz sobie zamówić po nr nadwozia w ASO, kosztuje ~70zł.

> lekkim kosztem 900 zeta za pilota drugiego z ASO to lekka przesada.

500zł, ale to i tak przesada.

Pozdrawiam BAS

> A jaki to problem mieć kartę kodową? Możesz sobie zamówić po nr

> nadwozia w ASO, kosztuje ~70zł.

> 500zł, ale to i tak przesada.

> Pozdrawiam BAS

Kartę kodową mam

Problem w tym że raz zaprogramowanego pilota nie można drugi raz wprogramować w inne auto. Co innego immobiliser.

> Zapytaj TUTAJ. Troche daleko od ciebie ale przynajmniej bedziesz

> wiedzial czy jest to mozliwe.

Przerabiałem temat dość niedawno:

Robiłem to w Tychach na Sienkiewicza 4.

Koszt to 400zł za (dorobienie grotu i przerobienie pilona ze Stilo + karta kodowa) i cena używanego kluczyka Stilo ok 50zl w gore(allegro, auto kącik)

Czas 30min i dostałem scyzoryk od Pandy i kartę kodową .

POLECAM

Dostałem na priva wiadomość z zapytaniem za ile kupiłem kartę.

Za kartę kodową w ASO w Zielonej Górze w 2007 roku zapłaciłem coś koło 50 - 60 zł.

Nie pamiętam dokładnie bo kupowałem komplet węży płynu do Stilo z czego założyłem jeden a reszta sobie leży.

Z kluczyka zrezygnowałem.