siemanko :-)

problem się zrobił... mianowicie uszkodzona obudowa filtra oleju w X18XE1

dla niezorientowanych: filtr w tym silniku występuje jako wkład, a obudowa jest przykręcana do bloku

tak to wygląda (foto zapożyczone):

proszę o pomoc kogoś z EPC, zrzut ekranu i numery obudowy by się przydały (również uszczelek)

sprawa pilna, bo auto unieruchomione...

pozdrawiam!

Trochę głębiej sięgnąć w zasoby Allegro i mamy

http://moto.allegro.pl/item908192969_obudowa_wkladu_filtra_oleju_opel_1_8_16v_od_1998.html

Obudowa jest w komplecie z uszczelką.

> Trochę głębiej sięgnąć w zasoby Allegro i mamy

zawstydziłeś mnie ;-)

na chwilę siadłem do kompa i niedokładnie przeszukałem allegro

wg dealerlocatora w ASO dam za niego 127zł :-)

oring jak widzę w komplecie

dzięki!

Obudowa przekręciła się przy odkręcaniu dekla?

> Obudowa przekręciła się przy odkręcaniu dekla?

jakbyś zgadł

często się to zdarza, czy mam się uważać za wyjątek?

> jakbyś zgadł

> często się to zdarza, czy mam się uważać za wyjątek?

U mnie się zdarzyło - co prawda w Omedze i obudowa jest prosta bez zagięcia jak w Viki więc łatwiej przekręcić

Niestety trzeba było obudowę ciąć, odkręcić i przykręcić nową...

Aha przyczyną było za mocne dokręcenie przez mechanika przy poprzedniej wymianie oleju. Sam się przyznał, że mocno d...bał

Naprawił i przykręcił z odpowiednim momentem z dynamometru i na razie działa

> U mnie się zdarzyło - co prawda w Omedze i obudowa jest prosta bez

> zagięcia jak w Viki więc łatwiej przekręcić

> Niestety trzeba było obudowę ciąć, odkręcić i przykręcić nową...

u mnie problem powstał jakieś 3 tygodnie temu, właśnie przy wymianie oleju

obudowa się ruszyła przy kręceniu deklem, ale do tej pory nic nie ciekło

zaczęło w piątek po południu...

> Aha przyczyną było za mocne dokręcenie przez mechanika przy

> poprzedniej wymianie oleju. Sam się przyznał, że mocno d...bał

> Naprawił i przykręcił z odpowiednim momentem z dynamometru i na razie

> działa

u mnie mogło być podobnie jedną wymianę wcześniej... tego już się nie dowiem raczej

> u mnie problem powstał jakieś 3 tygodnie temu, właśnie przy wymianie

> oleju

> obudowa się ruszyła przy kręceniu deklem, ale do tej pory nic nie

> ciekło

> zaczęło w piątek po południu...

> u mnie mogło być podobnie jedną wymianę wcześniej... tego już się

> nie dowiem raczej

Jak się obudowa ruszyła to trzeba było ją zdjąć, wymienić oring i przykręcić

Autoexpert?

> Jak się obudowa ruszyła to trzeba było ją zdjąć, wymienić oring i

> przykręcić

nie było czasu...

> Autoexpert?

nie, nie jeżdżę wymieniać oleju do Warszawy ;-)

> nie, nie jeżdżę wymieniać oleju do Warszawy ;-)

A to pardon, nie wiem czemu myślałem, że piszę z AstraC

Tak tylko jak się ruszyła i cieknie, to na 99.99% pękła przy nadlewie ustalającym. Taka uroda.

> Tak tylko jak się ruszyła i cieknie, to na 99.99% pękła przy nadlewie

> ustalającym. Taka uroda.

U mnie tego nadlewu już nie ma z jednej strony

W Omedze jest inna obudowa-prosta.

> Tak tylko jak się ruszyła i cieknie, to na 99.99% pękła przy nadlewie

> ustalającym. Taka uroda.

o, to to, dokładnie

tym razem poproszę o pomoc TIS-owców

chodzi o prawidłowe momenty dokręcenia, zarówno obudowy jak i dekla

z góry dziękuję :-)

pozdrawiam!

Na deklu jest informacja, tylko żaden mechanik tego nie widzi.

15Nm- załącznik

> Na deklu jest informacja, tylko żaden mechanik tego nie widzi.

ja też nie widziałem

> 15Nm- załącznik

dzięki :-)

> Na deklu jest informacja, tylko żaden mechanik tego nie widzi.

> 15Nm- załącznik

a pokaż mi ilu mechaników ma na stanie dynamometr z takim mały zakresem

ps.ja mam