Witam!

Zastanawiam się nad kupnem takiego Mondeo:

Rok produkcji: 2006, Data rejestracji: 12/2006, 124 000 km, Skrzynia biegów: manualna, Moc: 155 KM (114 kW), Pojemność skokowa: 2200 cm3, olej napędowy (diesel)

Bardzo proszę o odpowiedź jakie macie spalanie? Ale realnie

Teraz mam Focusa 1,6TDCi i mam spalanie (średnio) 6,2 w lecie do 6,7 w zimie. Trochę mnie niepokoi to 2.2litra

> Witam!

> Zastanawiam się nad kupnem takiego Mondeo:

> Rok produkcji: 2006, Data rejestracji: 12/2006, 124 000 km, Skrzynia

> biegów: manualna, Moc: 155 KM (114 kW), Pojemność skokowa: 2200

> cm3, olej napędowy (diesel)

> Bardzo proszę o odpowiedź jakie macie spalanie? Ale realnie

> Teraz mam Focusa 1,6TDCi i mam spalanie (średnio) 6,2 w lecie do 6,7

> w zimie. Trochę mnie niepokoi to 2.2litra

od 45 tys km 6.1-6.5

ale patrzac na to co wyzej to Tobie bedzie palic wiecej

> od 45 tys km 6.1-6.5

> ale patrzac na to co wyzej to Tobie bedzie palic wiecej

Why?

W tym Mondeo jest inny (nowszej generacji) silnik niż w Focusach?

> Why?

> W tym Mondeo jest inny (nowszej generacji) silnik niż w Focusach?

To też konstrukcja PSA z tego co pamiętam.

Ale kolega wywnioskował że skoro masz średnie zużycie prawie wyższe niż ja średnie przy dynamicznej jeździe przy docieraniu 1,8 TDCi w 1,6 to w 2,2 będziesz miał znacznie wyższe, przecież 1,6 to najbardziej oszczędne jednostki

> To też konstrukcja PSA z tego co pamiętam.

Ale 2006 rok, to mk3, i to silnik Forda 2.2 - 2.0 troche rozwiercone. Emdzej takim powozi .

Mój pali tyle:

Lato średnie było 6.2 - miasto/trasa pół na pół

Teraz przy non stop minus ok. 7.0 - miasto/trasa pół na pół

> Ale 2006 rok, to mk3, i to silnik Forda 2.2 - 2.0 troche rozwiercone.

> Emdzej takim powozi .

aaa myślałem że to ta sama konstrukcja

> Why?

> W tym Mondeo jest inny (nowszej generacji) silnik niż w Focusach?

skoro masz w lzejszym aucie, ktore ma mniejszej pojemnosci slinik podobne spalanie to w moim z duzym prawdopodobienstwem bedziesz mial wieksze spalanie(masa i pojemnosc swoje robia)

> To też konstrukcja PSA z tego co pamiętam.

zle pamietasz

to Ford. Podobny silnik do 2.0 ale ze zmienionym lekko osprzetem i rozwiercony

> Ale kolega wywnioskował że skoro masz średnie zużycie prawie wyższe

> niż ja średnie przy dynamicznej jeździe przy docieraniu 1,8 TDCi

> w 1,6 to w 2,2 będziesz miał znacznie wyższe, przecież 1,6 to

> najbardziej oszczędne jednostki

> zle pamietasz

> to Ford. Podobny silnik do 2.0 ale ze zmienionym lekko osprzetem i

> rozwiercony

Ale w mkIV to już PSA czy dalej fordowskie padło??

> Ale w mkIV to już PSA czy dalej fordowskie padło??

tam juz jest kle kle kle z zabami w srodku

> tam juz jest kle kle kle z zabami w srodku

Czyli reasumując: w Focusie z 2006 1,6TDCi jest MK2 a w tym Mondeo MK3? Bo wiem, że Focusy z 1.6TDCi właśnie tak palą (ponad 6). A te z 2.0 to słyszałem, ze nawet 8. Stąd dziwi mnie relatywnie znacznie mniejsze spalanie w Mondeo.

> Czyli reasumując: w Focusie z 2006 1,6TDCi jest MK2 a w tym Mondeo

> MK3? Bo wiem, że Focusy z 1.6TDCi właśnie tak palą (ponad 6). A

> te z 2.0 to słyszałem, ze nawet 8. Stąd dziwi mnie relatywnie

> znacznie mniejsze spalanie w Mondeo.

spalanie zalezy od 4 rzeczy:

kierowca

kierowca

kierowca

pojemnosc

patrzac na Twoje spalanie w foce zaloze sie, ze bez problemu zejde z tym nizej. Tak samo moge sie zalozyc, ze jak kupisz mondeo bedziesz mowil, ze pali duzo

mk to onaczenie modelu auta a nie silnika. Oznacza po prostu generacje modelu.

> mk to onaczenie modelu auta a nie silnika. Oznacza po prostu

> generacje modelu.

Czyli silnik jest tego samego typu co w Focusie tylko 2,2?

> Czyli silnik jest tego samego typu co w Focusie tylko 2,2?

tak, oba to diesle, oba CR

a poza tym same roznice.

1.6 i 2.0 w Focusie sa francuskie, 2.2 w mondeo (MKIII) jest fordowski.

> 1.6 i 2.0 w Focusie sa francuskie, 2.2 w mondeo (MKIII) jest

> fordowski.

Ale jakie to ma realne znaczenie? Bo rozumiem, że "fizycznie" to te same silniki?

> Ale jakie to ma realne znaczenie? Bo rozumiem, że "fizycznie" to te

> same silniki?

maja ze soba tyle samo wspolnego co i z silnikami hondy

Mam w rodzinie dwa mondziaki - 2.0 TDCI 130 i 2.2 TDCI. Wersja 2.0 zadowala się od średnio 6,5-8litrów ropy, 2.2 nie spalił więcej jak 8,5 litra; wskazania z komputerów wyglądają następująco: 2.0 -> 7,2 litra, wersja 2.2 -> 7,4 (obydwoma autami jeździłem w weekend).

2.2 jest lepszy ad modowania - edc16 a nie siemens sid206...

Pozdro

W Mondeo mk3 występował jeden 2.0 diesel w chyba czterech wersjach, każda o innej mocy : 90, 100, 115 i 130km.

Drugim silnikiem był 2,2l o mocy bodajże 155km.

2.0 od 2,2 nie różni się niczym poza pojemnością.

Oba są konstrukcją własną Forda i mają łańcuchy napędzające rozrząd, nazwa jaką nadał im Ford to Duratorq TDCI.

W Mondeo mk4 pojawiły się 2.0l diesle, które są konstrukcją PSA. Są to zupełnie inne silniki, a rozrząd napędzany jest paskiem. 1,6 w Focusie 2 to też konstrukcja PSA nie mająca nic wspólnego z Fordem ( poza tym że są także w nich montowane ).

> W Mondeo mk3 występował jeden 2.0 diesel w chyba czterech wersjach,

> każda o innej mocy : 90, 100, 115 i 130km.

> Drugim silnikiem był 2,2l o mocy bodajże 155km.

> 2.0 od 2,2 nie różni się niczym poza pojemnością.

> Oba są konstrukcją własną Forda i mają łańcuchy napędzające rozrząd,

> nazwa jaką nadał im Ford to Duratorq TDCI.

> W Mondeo mk4 pojawiły się 2.0l diesle, które są konstrukcją PSA. Są

> to zupełnie inne silniki, a rozrząd napędzany jest paskiem. 1,6

> w Focusie 2 to też konstrukcja PSA nie mająca nic wspólnego z

> Fordem ( poza tym że są także w nich montowane ).

teoretycznie masz racje. Ale sprawdz sobie kto pracowal nad HDI

> Oba są konstrukcją własną Forda

Quote:

---

1.6 i 2.0 w Focusie sa francuskie,

---

> Quote:

> 1.6 i 2.0 w Focusie sa francuskie,

nie rozumiem. Co Cie tak rozbawilo?

> teoretycznie masz racje. Ale sprawdz sobie kto pracowal nad HDI

Słusznie, mój błąd - zasugerowałem się tym, że na początku byli tylko żabożercy. Potem też i Ford maczał w tym palce .

Link poniżej:

http://en.wikipedia.org/wiki/PSA_HDi_engine

> nie rozumiem. Co Cie tak rozbawilo?

Głupoty które napisałem .

http://en.wikipedia.org/wiki/PSA_HDi_engine

> Głupoty które napisałem .

ja tam w Twoim poscie nie widze zadnych glupot.

mysle, ze koledze raczej chodzilo o moje zdanie, ze 1.6 i 2.0 sa francuskie.

> http://en.wikipedia.org/wiki/PSA_HDi_engine

to, ze ford dorzucil swoje trzy grosze przy projektowaniu tych silnikow nie zmienia faktu, ze moim zdaniem nadal mozna o nich powiedziec, ze sa francuskie.

2.0 bazuje na dobrze znanym francuskim DW10,

2.2 na francuskim DW12,

a 1.6: This particular engine was designed by Peugeot engineers on behalf of PSA and Ford

Ciągle na minusie - 7,5-8l jazda pół na pół. Raz pokazał nawet 8,2 ale zaraz spadło

Latem 6,5-7l również jazda mieszana.

Przy trasie w lato bez problemu pokaże koło 6l - jazda do 140km/h.

Nie wiem jak wasze, ale u mnie komputer myli się o ok. 0,1l :

> Ciągle na minusie - 7,5-8l jazda pół na pół. Raz pokazał nawet 8,2

> ale zaraz spadło

> Latem 6,5-7l również jazda mieszana.

> Przy trasie w lato bez problemu pokaże koło 6l - jazda do 140km/h.

> Nie wiem jak wasze, ale u mnie komputer myli się o ok. 0,1l :

No mi też raz pokazał, nawet 8,3, ale u mnie jest odwrotnie, bo bywa że kopa myli się do przodu o 1,0

> No mi też raz pokazał, nawet 8,3, ale u mnie jest odwrotnie, bo bywa

> że kopa myli się do przodu o 1,0

komputer od spalania da sie kalibrowac

dokladniejsze rezultaty beda przy tankowaniach do pelna

> komputer od spalania da sie kalibrowac

Jak?

> Jak?

popros na przegladzie.

Widzialem gdzies manual typu wcisnij to i tamto stojac na lewej nodze ale nie moge go znalezc teraz

> komputer od spalania da sie kalibrowac

> dokladniejsze rezultaty beda przy tankowaniach do pelna

Zawsze leję do pełna

> popros na przegladzie.

Chyba sobie odpuszczę ASO.

Koło pracy mam Popularną, ale to, co ci panowie wyprawiają, to przechodzi ludzkie pojęcie.

Mam namiar z forum focusa na jakiegoś ex-mechanika ASo, który sam teraz dłubie i jest polecanym fachowcem. Może On mi to ogranie przy okazji.

> Chyba sobie odpuszczę ASO.

> Koło pracy mam Popularną, ale to, co ci panowie wyprawiają, to

> przechodzi ludzkie pojęcie.

dlatego jezdze na krakowska

> Mam namiar z forum focusa na jakiegoś ex-mechanika ASo, który sam

> teraz dłubie i jest polecanym fachowcem. Może On mi to ogranie

> przy okazji.

My latamy do UrsynCar do Piaseczna, ale też mamy dość. Wszędzie chyba jest to samo.

Dla Transita już mamy serwis, niestety robią tylko Transity..

> komputer od spalania da sie kalibrowac

> dokladniejsze rezultaty beda przy tankowaniach do pelna

W ASO byli bez radni, wgrali nowy soft, kalibracji się niby nie przeprowadza

Nigdy nie tankowałem inaczej niż do pełna, zawsze tankuje tylko do pierwszego odbicia żeby pomiary były miarodajne i zazwyczaj na tej samej stacji.

Co jeszcze byś polecił ??

> W ASO byli bez radni, wgrali nowy soft, kalibracji się niby nie

> przeprowadza

> Nigdy nie tankowałem inaczej niż do pełna, zawsze tankuje tylko do

> pierwszego odbicia żeby pomiary były miarodajne i zazwyczaj na

> tej samej stacji.

> Co jeszcze byś polecił ??

poszukac na fordwiki, mondeoklubpolska itp manuala. Gdzies byl na pewno. NIe wiem czy nie w watkach o dokladaniu komputera do mondeo

> poszukac na fordwiki, mondeoklubpolska itp manuala. Gdzies byl na

> pewno. NIe wiem czy nie w watkach o dokladaniu komputera do

> mondeo

Ale Panie, ja mam Foke

> Ale Panie, ja mam Foke

a na to ja juz nic nie poradze